Diffbrems

[Hzh]

ønsker kjøp av 525i med diffbrems, 188diff..

[Hzh]

Ingen?

[Kristiansan'årn]

Mulig jeg har en, mulig det er litt for lav utveksling, er 2.93 blir dårlig aks med mindre det er en 540 med 6 trinns

sent from my microwave using tapatalk

[Hzh]

nej, er enn 525kompressor, så blir vel litt lav ja... 

[Kristiansan'årn]

Hvor mye hest blir det ut av en slik?

sent from my microwave using tapatalk

[Hzh]

er ikke chippet eller noe, men rundt 240-250, få chippet evt datasprut, så skal den ha 298 har jeg sett..

[e30 tic]

eg har ny GSP Torsen 60% sperre diff om du vil ha. er til 188 hus

[Hzh]

pris på denne ?

[Kristiansan'årn]

Garantert ikke "gratis":P

sent from my microwave using tapatalk

[Hzh]

Hahaha, nej trur i, pris?

[Eirik Viste]

Hahaha, nej trur i, pris?

Hei du.

 

Det er i alle fall billigst å bruke originale differ med brems. Men 540/M5 differ og bakstillinger er vanskeligere å få tak i nå

 

Hvis du skal ha 210 diff på rammen med 188 diff, så må du bytte mange deler. Flensene til drivakslingene er større på 210 diffen. Og det går ikke an å bytte over stikkakslingene fra 188 diffen. Da ville jeg heller ha kjøpt en komplett 540/M5 bakstilling. Eller fått tak i diffbrems fra 525 M50 eller 530V8. De har 188 diff og 3.23 i utveksling. Tror at du da i alle fall har 2.500 omdr i 100 km/t

 

Ellers vil jeg si at 2.93 er en helt ok utveksling hvis du får kompressor på motoren. Spesielt hvis du har manuell kasse allerede. Jeg skal bytte over til 540 diff/bakstilling på en 520 som skal bygges om til 2.8 motor med ca 230 hk. Hvis du får 250 til 300 hk i bilen din vil du nok fort savne å ha lavere turtall på langturer. Spesielt ved kjøring i utlandet.

 

Jeg har kanskje til salgs enten 540 bakstilling uten diff eller M5 bakstilling uten diff. Men bor i Stavanger, så det kan bli en lang kjøretur.

 

Hilsen Eirik.

[Kristiansan'årn]

Mulig det dukker opp en 2.93 diff hos meg om ikke så lenge ; 0

sent from my microwave using tapatalk

[Hzh]

Hei du.

 

Det er i alle fall billigst å bruke originale differ med brems. Men 540/M5 differ og bakstillinger er vanskeligere å få tak i nå

 

Hvis du skal ha 210 diff på rammen med 188 diff, så må du bytte mange deler. Flensene til drivakslingene er større på 210 diffen. Og det går ikke an å bytte over stikkakslingene fra 188 diffen. Da ville jeg heller ha kjøpt en komplett 540/M5 bakstilling. Eller fått tak i diffbrems fra 525 M50 eller 530V8. De har 188 diff og 3.23 i utveksling. Tror at du da i alle fall har 2.500 omdr i 100 km/t

 

Ellers vil jeg si at 2.93 er en helt ok utveksling hvis du får kompressor på motoren. Spesielt hvis du har manuell kasse allerede. Jeg skal bytte over til 540 diff/bakstilling på en 520 som skal bygges om til 2.8 motor med ca 230 hk. Hvis du får 250 til 300 hk i bilen din vil du nok fort savne å ha lavere turtall på langturer. Spesielt ved kjøring i utlandet.

 

Jeg har kanskje til salgs enten 540 bakstilling uten diff eller M5 bakstilling uten diff. Men bor i Stavanger, så det kan bli en lang kjøretur.

 

Hilsen Eirik.

 

Takk for bra svar:) blir vel enn 188 diff med de første!

[Hzh]

Mulig det dukker opp en 2.93 diff hos meg om ikke så lenge ; 0

sent from my microwave using tapatalk

 

si ifra da

[Hzh]

Opp