Bunndrag e39 520i

[j0rgz]

Hei, jeg lurte på om hvordan jeg får mere bunndrag. Ganske lite bunndrag så jeg har lyst på litt mere, er det noen som vet hvordan jeg får det til om det går?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Brian]

Kompressor eller bytt motor. Kan være slapp vanos el. også, men 520 har ganske dårlig bunndrag. Har prøvd 520 før og har selv 525.

[j0rgz]

Ah

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[j0rgz]

Er det ikke noe annet som fungerer?:s

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Larsinnj]

520i er late greier ja! Kan jo ha på turbo, men vil vel heller lønne seg å bytte motor.

[Kattlikzm]

Motorbytte blir best i dette tilfellet. Da anbefaler jeg å gå for noe ordentlig som 530 (hvis det finnes i e39?). Bytt over alt og få det godkjent i vognkortet, da kan du gjøre rundt med god samvittighet.

Hvis ikke har du alltid ESS Tuning som kan fikse deg en kompressor Men det koster en god del penger (50-60 tusen ish). Er like greit å ta et motorbytte da etter min mening .

[Clevion]

Med tanke på at du har rekkesekser fra før av, så er vel 528 mest optimalt med tanke på plass og vekt iforhold til bilens totalvekt og godkjenning Kompis av meg bygde om 520iA til en 528i med manuell

[bmw cab]

Om du bytter til 2.8 motor, så er det ingen som ser forskjellen på en 2.0 eller 2.8. Det er hovedsakelig samme motor, litt forskjell på innsug, dyser og hjerne. Men ingen ser forskjell på verken teknisk eller eu-kontroll. Og har bilen vært i Norge over 10 år, så hadde jeg i alle fall ikke brydd meg om det.

[Clevion]

Om du bytter til 2.8 motor, så er det ingen som ser forskjellen på en 2.0 eller 2.8. Det er hovedsakelig samme motor, litt forskjell på innsug, dyser og hjerne. Men ingen ser forskjell på verken teknisk eller eu-kontroll. Og har bilen vært i Norge over 10 år, så hadde jeg i alle fall ikke brydd meg om det.

 

En som er interessert vill se forskjellen Men det er ganske riktig det du sier.

[Teigland]

sett inn en 2,8 eller 2,5 (avhengi av hvilken generasjon du har fra før) så er motoren bare å bolte inn slik du boltet den andre ut, med innsug og alt fra nye motoren, kan bruke opp gamle ledningsnettet, bare du husker å bytte hjerne. da har du drøyt 190 hk og betraktlig bedre bunndrag.