323i E36

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Hei har akkuratt kjøpt meg en e36 323i 1996 mod og er et par ting jeg lurer på. Såvidt jeg kan se på mekonomen sine nettsider står det en mb52-25/ tub iden og lurer på hva slags innsug jeg da trenger for og få ut resten av hestene evt hvilke andre deler jeg trenger.

 

Nr2 Bilen fjusker som fan ved pådrag eller blir på en måte et lite dødrom dette skjer uansett turtall om man klamper til mistenker coil ? Noen som har forklaring eller lignende på hvordan man bytter det?

Nr3 Skiltlys og bagasjeromlys kødder når luka åpnes og lukkes noen som vet hvor jeg skal begynne og feilsøke?

 

På forhånd takk

[Hefre auto]

hei. innsuget du trenger er vel m52b25. da skal du få ut resten av hestene, har eg hørt.

gjor det selv på min 320i og følte bilen gikk bedre. men dette var jo kun en 2l

 

angående fjuskinga, så ville eg prøvd nye tennplugger og se om det hjelper. evnt ta dei gamle opp og pusse litt kansje justere dem litt, og så prøve om den fortsatt fjusker.

nr 3: demonter bagasjelokkstrekket og følg kablene som går ned til kontaktstykke. evnt rikk i kablene og se om lyse flimrer.

du kan også følge kabelen til enden av bagasjeluka der kabelen antageligt går over til chassy.

 

mvh Hefren

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Tusen takk! Bare og finne et på koed da? Bolton eller trengs det noe mer lureri?

[vegard89]

Hva mener du med fusking? at den ikke går på alle syl?

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Går som en klokke helt til du gir bånn gass da "dør" den før det begynner og dra igjen virker også som den drar bedre med halv gass en med full.

[vegard89]

Hmm. Har du prøvd å tatt en diagnose?

[Halvor_nor]

Fjuskinga kan kanskje være insugsbelgen din som er sprukket?

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Har ikke tatt diagnose får se om det kan gjøres evt at jeg låner coiler fra en annen og prøver over var en som tipsa om kamsensor også. Flunka ny innsugsbelg og lmm..

[glue]

innsug som er nevnt over er feil. du har en m52b25. IKKE TÜ. Da e36 aldri ble levert med denne.

du trenger innsug fra m50b25. altså fra 325 eller 525 24v.

Men er ikke så utrolig mye å hente på dette, mere på 2.8 litern at man virkelig henter noe ved å bytte innsug.

 

angående fjusking kan det godt tenkes å være kam/veivsensor. Men her må det en diagnose til.

[Tare Jansen]

Jeg hadde samme fuskefeil på min gamle E30, der var det noe så enkelt som litt løse plugger som var problemet. Trengte ikke noe diagnose for å finne ut av det

[Hefre auto]

beklager mente m50b25. my bad. gikk litt fort i svingene. skal være bolt on. insuga ser så og si like ut.

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Tusen takk for all hjelp fant ut av fjuskinga, sto og bytta plugger her om dagen og da jeg tok av første coilpakke og det var fullt av olje over hele toppen av pluggen. Slik var det også på resten så regner med at det blir overspenning og at det er det som er problemet....Mistenker gåen toppdekselpakning da det svetter litt ut på sidene også så blir vel bytte av dette mot helga. Noen som vet hvilke bolter som skal trekkes til med moment og evt hvor mye ?

 

På forhånd takk igjen

[Kristian Samuelsen Nygaard]

Opp og hopp

[tobbis]

Trenger ikke moment når du skal skru på toppdekselet. Skiftet selv toppdekselpakningen for 1mnd siden da min også fusker og jeg hadde olje i plugghulla. Ganske enkel jobb. Trodde fuskingen ville forsvinne men det gjorde den ikke. 

[Hefre auto]

Toppdekselet skal strammes til og litt mer. Bruk vanlig skralle og ikkje noe arm for å trekke mer til. Boltene tåler ikkje møye. Har knukket noen slike.