Gå til innhold

Getrag 262/265 løst clutch hus til M20 ø.k.


steinsus
 Share

Anbefalte innlegg

Ønsker å kjøpe et løst clutch hus til en Getrag 262 / 265 for M20, jeg har en bra kasse men den er M10/M30 boltmønster på.

 

Alternativt en komplett 265 m/wireuttak til M20 som ikke har løst clutch hus kan også være aktuellt, skal brukes i en e21.

 

Vh. Stein

stein@susrud.com

99310944

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har en hel kasse i bra stand med ca 165.000 km fra E34 M20B25 . Den har den samme flensen som E34 535 har og er kraftig bygget. Vekten er ca 35 kg. Jeg kan godt tenke meg at innmaten er den samme som på M30 kassene, men med M20 clutchhus.

 

Kassen selges for 1.800 kr.

 

Jeg har også en M10 kasse til 500 kr hvis du holder på med de bilene.

 

Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

 

Ønsker å kjøpe et løst clutch hus til en Getrag 262 / 265 for M20, jeg har en bra kasse men den er M10/M30 boltmønster på.

 

Alternativt en komplett 265 m/wireuttak til M20 som ikke har løst clutch hus kan også være aktuellt, skal brukes i en e21.

 

Vh. Stein

stein@susrud.com

99310944

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det kan være veldig interresant hvis det er 5-trinns (eller 6-trinns), hvilken betegnelse er det på den kassa med M20 boltmønster og send gjerne en MMS med bildet av den til meg.

Det må være wireuttak til spedo på den for jeg har liggende haugevis med 5-trinns Getrag 260 kasser til M20 uten spedo uttak og det er en slik som blir satt inn om jeg ikke finner en med samme spec og wireuttak.

 

5-trinns M10 kasser er også aktuellt ja, 

 

Vh. Stein 

99310944

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...
  • 1 month later...

Hola !

 

De Getrag kassene har jeg flere av, både 240 4 og 5 trinns, et par 245 og en masse 260, alle i variasjoner av M20 og M10/M30 boltmønster, men jeg har et par 265 hvor begge er M10/M30 og jeg vil ha en slik kasse i min e21 323i m/b27 motor så derfor trenger jeg m20 løst clutch.

 

Dette løse clutch huset kom på både 260 og 262 og 262CR og 265 i begge varianter av boltmønster til M20 og M10/M30.

 

Så Jan Erik kasser har jeg nok av bare ikke den helt rette desverre !! Den komboen jeg søker er ei tøff nok kasse med wieruttak til spedo og m20 boltmønster

 

Så pr nå så har jeg to alternativer:

 

1: bruke en 260 kasse og bygge om diff til E30 m/elektronisk giver og bygge om spedo til elektronisk fra E30.

 

2: bruke en 245 kasse som er bolt on med orginal sperrediff på e21 og wireuttak og orginalt spedo (men med fare for kasse-ras ved røff behandling)

 

Jeg vet ikke om det finnes en ZF som er i samme kategori som 260 eller 525tds kassene som har wireuttak ?? noen som vet ??

 

Vh. Stein

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Det er nok det som blir den endelige løsningen om det ikke dukker opp et slikt ferdg et, men skal jeg i gang med omsveising så blir det nok en vurdering om jeg skal bruke en ZF i steden, eller bare en av de 260 kassene jeg har, for så og bygge om diffen og speedo til elektronisk giver.....

 

Men håper jo på at det er noen som kan et slikt liggende, vet at det ikke er mange av de i omløp lengre, men man kan jo alltids håpe.

 

Vh. Stein

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ikke meninga å forsøpple tråden din, men er veldig nyskjerrig og det kan jo hende at det er info folk blir litt mer opplysta av hvis de veit det.

 

men vilke e30 utgaver kom med 265 kasse med m20 clutchhus ?  jeg visste ikke at man fikk m20 clutch hus til 265 kassa engang :-P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...