M3 SMG prosedyre etter clutch-bytte

[MariusRoren]

Er det noen i nærheten av Tønsberg/horten som kan kjøre prosedyren for clutch adaption etter et clutchbytte på e46 M3?

Marius

[quandt1960]

Du kan se på diagnosetråden.

 

Generelt er prosedyren slik: (For M5 denne men antar det skal være omtrent likt på M3)

 

http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/296497-dis-clutch-adaptation-diy-screenshots.html

[MariusRoren]

Men jeg har bare en scanner og ikke et program for å gjøre dette.. Jeg har en obd2 kabel jeg brukte til en Audi tidligere, men ikke noe program..

Marius

[MariusRoren]

Så lurte på om noen kan gjøre dette for meg, mot et honorar selvfølgelig..

Marius

[quandt1960]

Så lurte på om noen kan gjøre dette for meg, mot et honorar selvfølgelig..

Marius

Hvis du sjekke i den store diagnosetråden og ser om noen i nærheten av deg har DIS så kan de fikse det. Husk batterispenning og helst BMW batt lader mens du gjør jobben hvis det blir privat.

[SweetBMW]

Trenger ikke DIS. kan fint bruke inpa og.

[MariusRoren]

Jeg har for flere dager siden sendt til en i nærheten, men får ikke svar. Hva koster inpa eller dis?

Jeg får ikke satt bilen i gir etter klutsj bytte og tror det er noe med gir posisjons giveren. Noen som har en liggende de vet virket bra?

Marius

[MariusRoren]

Altså får ikke startet bilen.. Antakelig,det som forårsaket dette som forårsaket at kløtsjen ble spist opp også..

Marius

[SweetBMW]

Etter clutch bytte nå du adaptere clutch. Derfor får du ikke start eller i gir.

[MariusRoren]

Ahh.. Javel.. Trodde jeg skulle få start på den.. Snakket med BMW i Tønsberg og de regnet med at det skulle gå greit å kjøre bilen dit, men at girskift ville være harde osv.

Marius

[MariusRoren]

Fiklet litt idag med slave sylinderen for å se hva jeg kunne lese av livedata på scanneren jeg har. Tok ut slavesyl og prøvde å sette i gir med kun tenning på. Til min overraskelse satte den faktisk i gir. Prøvde da å starte og den fyra tvert. Satte den inn igjen og nå starter den og skifter gir.. Skal prøve å få kjørt en adapsjon denne uka.

Marius

[MariusRoren]

Etter clutch bytte nå du adaptere clutch. Derfor får du ikke start eller i gir.

kjørte nettopp SMG Adaptation og den stoppet ved gearbox adapt pga "minimum window for 6tj gear is to small" noe i den duren. Vet du hva det kommer av?

[SweetBMW]

Jepp. Slakk i foringer til skifte arm eller i fjærer på kassa. Google it. Er to skruer på hver side av kassa på bakdelen ved stifteren. Inni der er det fjærer som blir slappe. Langt har bilen gått

[MariusRoren]

Takker for svar!

Bilen har gått ca 115k. Jeg byttet den ene fjæra ved kula, da jeg byttet clutchen. Skulle bytte den andre også samt låsepinnen, men den fikk jeg feil fra bmw, så byttet kun låsepinnen. Men ingen av de var knekt. Har kjørt med bilen og det problemet jeg har hatt er det samme som før clutchbytte, at den ikke girer til 2,4 og 6 mens den er kald. En kontaktet meg på et annet forum om saken. Han fikk samme problem ettr bytte av gir posisjons sensor. Jeg anbefalte clutch adaptation siden det var mest sannsynlig. Det løste saken hans. Jeg kjørte prosedyren istad men dette skjedde da. Jeg leste også en tråd om det jeg antar du mener er foringen den linken mellom clutchactuator og skiftearmen inn i kassen. Hadde håpet det ikke var denne, men da er jo det mest sannsynlig årsaken.. jeg skal kjøre prosedyren igjen i morgen etter å ha latt bilen gå varm og la det smitte over på kassa litt da dette har latt meg få gire til disse girene uten å kjøre tidligere og se om den tar prosedyren da. Hadde ikke lader på da jeg kjørte prosedyren, så setter på en lader nå og lar den stå til jeg har prøvd ferdig. Uansett så bestiller jeg da den foringen/hylsa som er beskrevet som artikkel nr 9 i etk katalogen med delenr 25112229793? Tror du jeg klarer å bytte denne uten å tilte kassen ned?

[SweetBMW]

Usikker. Men det er lov å prøve.

Ganske vanlig feil dette altså.