BMW E92 rød feilmelding. Rattlås?

[Teigland]

Har jeg aldri sett på noen av E8x og E9x bilene jeg hr hatt i bukken! (er jeg glad for, men skal ikke ekludere at de eksisterer.)

[Popza]

Fikk et lite tips fra bimmerfest at man kunne kjøpe denne: https://www.avtotools.com/index.php?productID=437 for en permanent løsning på hele ELV problemet. Rattlåsen står alltid åpen, men man slipper hele ELV problemet også.

 

Skal kjøpe den, installere den også se hva som skjer. Lager en liten guide, da den kommer i posten.

[Mattae]

LCI biler har vell elektronisk servo/styring mens pre-lci har tradisjonell servopumpe.

 

min 05 e90 hadde vertfall vanlig servo(med litt svetting og lekkasje som disse bilene visstnok sliter med)

 

men har kjørt lci biler med elektronisk.

 

Merkes når man kjører bilene at det er forskjellig styring

[Teigland]

Sjekka ETK, fikk de før også med det, men er ikke så vanlig tror jeg.
Elektronisk servo får ofte litt kjeft for å fjerne mye følelse fra rattet kontra hydraulisk.

[warg]

Fikk et lite tips fra bimmerfest at man kunne kjøpe denne: https://www.avtotools.com/index.php?productID=437 for en permanent løsning på hele ELV problemet. Rattlåsen står alltid åpen, men man slipper hele ELV problemet også.

 

Skal kjøpe den, installere den også se hva som skjer. Lager en liten guide, da den kommer i posten.

Men du skal vell ikke ta en diagnose å verifisere hva som er feilen før du "fikser" hva som faktisk er feilen her?

[Popza]

 

 

 

Update:

 

Nå er problemet løst(enn så lenge). Skal oppdatere om feilen kommer tilbake. Men uansett, her er hvordan jeg fikset det:

 

Kjøpte en ELV-emulator fra https://www.avtotools.com/index.php?productID=437. Betalte 100$ + ca 15$ i frakt. Tok 4 dager før den ble levert.

 

Her er bilder av ELV-emulatoren:

 

 

Jeg og en kompis brukte ca 45 min på å installere den. Med en 20min pause

 

1. Vi satt inn nøkkelen, slik at rattlåsen gikk opp. Så tok vi av den negative polen til batteriet.

 

2. Tok av panelet ved pedalene. 3 torx-skruer.

 

3. Vi fjernet hele panelet, for å få god plass til å ligge der.

4. Nå kom vi til den "vanskelige delen". Det var litt vanskelig å finne ELV-kontakten. Men hvis du ligger på ryggen å ser rett opp, og litt til høyre, så ser du den i rattstammen. Den ser ut som denne: Den satt veldig hardt fast, så etter mange forsøk med fingrene, fant vi ut at vi skulle bruke en liten tang. Da gikk den mye lettere av!

 

5. Da vi hadde fått ut ELV-kontakten tok vi frem ELV-emulatoren, koblet den inn, den lyste oransje i ca 1/2 sekunder, og pakket den med litt beskyttelse og teip, så den ikke hang løst. 

 

6. Satt i batteriet igjen, testet rattlåsen; med å ta inn og ut nøkkelen. Da hørte vi at rattlåsfunksjonen var borte!

 

7. Møtte en hyggelig kar her i byen som hadde utstyr til å fikse feilkoder osv. Han fjernet feilen for ELV failure, og nå er feilen borte.

 

Alt har sikkert kostet meg ca 900kr bare. Vi får se om feilmeldingen dukker opp igjen, men tviler. Rattlåsen er jo ute av funksjon, sånn sett. Mens han drev å skulle slette feilen, fant han også ut at bilen min manglet oppdateringer. Det kan ha forårsaket feilen også, hvem vet.

 

Eneste som er dritt nå. Er at bluetooth telefoni er ute av funksjon; det skjedde etter jeg fjernet batteriet. Kanskje en sikkring? hvem vet. Skal sjekke det ut i morgen.

 

Håper noen får bruk for dette i fremtiden!

Oppdatering.

[Oekern]

Så var det min tur. Det hele startet med at batteriet var flatt. Ladet det opp, men fikk aldri ladet det noe mer opp en 2/4 (under 50%) Ladern ble sjukt varm. Skulle prøve og starte bilen, men dette røde symbolet komm opp når jeg låste opp bilen. Diagnose, fikk «Battery exhausted». Byttet batteri som jeg fikk ladet helt opp - men fortsatt samme problem med rattlås. 

MEN: Jeg får ikke på tenninga i det hele tatt - så jeg får ikke kjørt diagnose på den ? Hva gjør jeg ? Fikk ikke åpnet Oppdateringen i tråden over her fra tlf.... 

[Oekern]

Har prøvd en sånn Emulator idag uten at det hjalp noe. Fortsatt samme problem.
Ja, jeg satt kontakta riktig vei og sletta feilkoder i CAS. 

Er det ikke noe annet og gjøre enn og bytte øvre del av rattstammen ?