E39 520i, fusker, tungstartet, jager på tomgang

[midlertidig]

Bilen er en 98 mod, gått 320k, byttet kam og veiv sensor for 5-8000km siden.

Uvisst hvor lenge siden det er lambdasonde ble byttet, men har sprayet den med elektrikerspray for 2-5000km siden.

 

 

Byttet nylig til en racingkatalysator fra USA, siden den gammle org. hadde innmat som var løs. 

Bilen har siden august 2013 stått over 1-2 måneder uten å ha blitt startet, og ble lite kjørt i vinter. Dette er pågrunn av at jeg har værrt i militæret. Har ikke stått i garasje, og jeg bor på kysten. Kan da mistenke fukt? 

 

Men nå som det er sommer så tviler jeg på det. 

 

Når jeg starter den kald, så må jeg avogtil kjinne litt ekstra for å få start, og da kan det være den bare dør med engang etter et lite hopp opp til 1500rpm.

Noen ganger starter den helt fint. 

Når jeg kjører den kald, spesiellt på første gir, så kan den kutte helt ut og jeg får ingen pådrag. Dette varer bare i 1 halvt sekund, men kommer kanskje 2-3 ganger før den stopper og går tilbake til normalt igjen. Det skjer som oftest når den er kald, men har også skjedd noen få ganger når den er normal temp.

 

Også når den er varm, kan den plutselig jage på gassen litt og falle ned til 100-200rpm før den skyter opp til 1200-1500rpm igjen, og så normalt ned til 750rpm.

 

Har ikke gjort noe som helst enda, men skal gå ut idag å få skrudd opp å sjekket tennpluggene og generellt etter fuktighet.

 

 

Noen andre som har hatt erfaring med dette, eller vet hva det er, så setter jeg pris på svar

[midlertidig]

ingen?

[midlertidig]

bump

[midlertidig]

drar opp gammel tråd, har enda samme problem. noen som vet?

[vegard89]

Sjekket falsk luft? Hva med coiler? tatt diagnose?

[midlertidig]

Diagnose viser ingenting, falsk luft tviler jeg sterkt på at det er, har sjekket. 

Coilene derimot har jeg ikke sjekka..

[vegard89]

Okei værdt å sjekke opp.
Toppdekselpakning er vel også litt vanlig på disse motorene.. Så om den er dårlig så har det lett for og samle seg opp olje i plugghullene og da kan disse coilene ha en tendens til å kødde det til.  

[midlertidig]

Sjekka plugghullene med å ta av coilene og skru ut tennpluggene nå og der var det tørrt og fint. 

Prøvde også å spraye startgass rundt omkring på kald og varm motor, for å se om den trakk falsk luft, å det gjor den heller ikke. 

Det er sånn at når den er kald så går den helt fint, men med engang den blir varm så begynner den å fuske og ta veldig lang tid å starte..

[vegard89]

Kan være så mye rart som gjør at den driver sånn. Legger du merke til at den går på feks en sylinder mindre når dette oppstår?

[midlertidig]

Nei det virker ikke som den gjør det. 
Den nykker kanskje et par ganger som om bensintilførselen stopper helt, men dette skjer bare veldig fort 2-4 ganger på 1-2 sekund..

 

Når jeg starter den varm, så starter den på alle 6 og merker ikke mye annet enn litt jaging før jeg kommer meg opp i litt fart.

Når jeg renner i bakker og lignende på girene, si for eksempel 2 gir nedover en bakke i 20km/t, så kjenner jeg at den avogtil drar litt av seg selv, dvs veldig svak gass, selv om foten min er helt av gassen. Har dette noe å si?