bmw-520i Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 hei har nylig kjøpt meg en e28 518 i. sikkert en av norges mest rustfrie e28 i original stand urestaurert. og er ganske fornøyd med bilen uten om den ulyden under giring/ start oppdatering på side 2
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 var innom bavaria de skulle ha 9000 for og bytte clutchen
stig. Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 åssen virker clutchen ang sluring osv da? kan ikke være at du har en slave eller masterpumpe som kansje svetter litt så du har litt dårlig pedal ?
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 sto i kø i går og sluret på 1 giret og det gikk fint. pedalen er også ok. det kommer ikke skrapelyder eller noe sånt.
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 var nettopp ute og testet litt. når jeg har bilen i fri og tråkker inn clutchen er det ingen lyd. men når jeg slipper pedalen fort ut kommer det en dunkelyd tok bilen i 2 giret på med håndbrekket og tok ut clutchen uten sluring. så da er vel clutchen iorden
stig. Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 sjekk diffoppheng og traversforinger baks, samt mellom aksel lager, disse tingene kan laga masse klunk ved giring
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 foringen til diffen så ikke noe bra ut. kunne bevege ganske mye på den. om den foringen er støpt i dette feste eller bytter du bare ut selve foringen ?
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 fant ut hva det var nå. er foringene til bakakslingen som er totalt defekt.
stig. Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 fant ut hva det var nå. er foringene til bakakslingen som er totalt defekt. traversforinger på de bila der har en tendens til og være helt kaputt ja. men diffopphenget ditt er sikkert ganske ræva det og tenker jeg
stig. Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 å ang diffoppheng, så bytter du hele den firkanta klumpen som ligger mellom feste på difflokket og gulvet
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 ok takker hjelpen. ang demontering og montering. jeg tenke og gjøre følgende måte.løsne bolten til diffen. borre/kappe masse hull i traversforingene. litt wd 40. løsne mutteren. slippe ned traversen. legge en stor pipe gjennom bolten og jekke traversen opp for og presse foringen ut. og montering. bare presse foring og traversen opp samtidig. er dette en måte og gjør det på? er det mulig og bare terse dette ut også?
stig. Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 ja det er mulig, men ofte sitter de no så hel##ttes forp##lt hardt , så jeg har noen ganger endt opp med og bruke en hjul lager avdrager (koster 899 på biltema ) å ang montering, så anbefaler jeg på det sterkeste og kjøpe powerflex foringer der, da det er MYE lettere og montere og tåler mer
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 hvor får jeg tak i disse? ringte gs siden jeg ikke fant de på siden deres. blir sent i dag:)
bmw-520i Posted June 19, 2014 Author Posted June 19, 2014 var det dette vertøyet du brukte? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Lageravtrekker-191397/
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now