E36 318IS prosjekt

[Mkraft]

Kjøpte meg ny bil for en stund siden.. Ble en 1995 E36 318IS
Står uten skilter for øyeblikket siden den hadde for høyt CO utslipp på kontroll.
Ganske bra for rust.. Litt småplukk er det jo, men ikke noe stort
Den ruller straks 200000KM.
 

Merka en ulyd fra motor når jeg kom hjem.. Sannsynligvis fra registeret, så tror kjedestrammeren er dårlig.
Så med det første bytter jeg: 
-Plugger
-Kjedestrammer
-Katalysator
-Oljefilter og olje på motor og girkasse
-Frontrute

Så får vi håpe den går gjennom godkjenning
Tenker også på turboprosjekt, men det skjer ikke med det første.

 

Handler også inn dette senere en gang:
-Annen vinge (M3?)
-Coilovers
-Felger (forslag?)
-Skinn interiør
-Andre lys (både ute og i coupe)
Og en del andre ting.. Skriver opp etterhvert

Skal også fikse eksosen.. Forrige eier har rota med den, så det er alt for mye dur inni bilen.
Så blir det nok å få bort rust og evt. bytte skjermer foran, litt lakk og diverse i vinter/våren igjen

 

 

Skal ta flere bilder av bilen inni og utvendig i morgen
Hvordan får jeg snudd bildene?   
 

[Mexos]

Ikke glem å skjekke luftfilter og mtp co Ser ut som et morsomt prosjekt

[williamwiers]

Hvilken farge er bilen? så ut som en grei bil!

[Mkraft]

Fargen er Madeira violet metallic

 

Litt flere bilder
 

[Mkraft]

Noen som vet hvordan jeg får av dette? 

 

Tar av hele frontpartiet og sjekker når jeg først er i gang, men har ikke peiling på hvordan jeg skal få av det der.

[Mexos]

Viskosekoblingen løsner som regel dersom en tar en skikkelig tang og gir den en kakk (Linx gjenger så må skru feil veil) SÅ er det 4 bolter på remhjulet så er det løsnet. Så må en skru ut vannpumpa. Her er det gjengehull klargjort til å presse ut pumpa, så en skrur bare ut skruene til pumpa, setter de i gjengehullene og skrur inn så vil en presse ut pumpa. Huske å løsne alle skruene så festene ikke knekker. Da kan en få et bra prakk med å løsne pumpa), Så må en og skru av remhjulet på veivakslingen, så er det bare å løsne alle skruene til dekselet  Samt veivakselsensoren, men det er bare en skrue. Det tror jeg var alt.

[Mkraft]

Prøvde å låse reima med et eller annet tidligere, men den bare gikk rundt, så får prøve med tang som du sier
Noen tips til å få av reimhjulet på veiva da? Har en muttertrekker på 6,3bar, men tviler på det er nok

[Mkraft]

Og der klarte jeg å knekke festet på vannpumpa når jeg prøvde å skru den ut.. Den sitter bomfast
Noen som har noen tips?

[Mexos]

Brukte Gårdsmekk prinsipp en gang med hell. Satt en stropp rundt pumpa og dro igjennom nyra på grillen. Fikk dratt den ut til slutt, men den sitter utrolig godt!

 

Angående reimhjulet på veiva så trenger man en god latmannsarm for å få nok moment. Kan bruke en kort fra et pipenøkkelsett og dra utpå et rør eller lignende fra garasjejekk, så er det bare å dra løs.

[Mkraft]

Haha, får prøve det der..
Fikk av reimhjulet etter litt småbanning og slikt, så nå er det bare pumpa som står igjen og hindrer meg

Noen som vet kvaliteten på uoriginal vannpumpe? Er det sånn at jeg må bytte om et halvt år - år om jeg evt. monterer det?

[Mexos]

Jeg har kjøpt uoriginale pumper på Koed til en 300-400kr ca og de har fungert veldig bra

[Mkraft]

Okei Får se om jeg får skrudd av iløpet av helgen

[williamwiers]

Samme farge som min bil då utrolig pen fargen

[Mkraft]

Det er den
Skal få tatt noen skikkelige bilder når jeg har fått skrudd sammen motor igjen.. Ser så rotete ut i garasjen, hehe

[Eivind.e30]

Og polert litt