Hvordan bytte servoolje tanken + slanger

[Thomas Karlsen]

Jeg har lekkasje i servo olje tanken som er i motorrommet. Vet ikke om det kommer fra beholderen eller de to slangene som går under. Så jeg har bestilt meg et sett med tank og slanger (alt nytt). 

 

Hvordan går man frem for å bytte dette? Tenker da på å få tømt ut det som er i beholderen, byttet ut slangene og tank og få fylt opp systemet igjen. Og hvordan går man ut lufta? 

 

Bil: E39 520i

[Otis]

Det er vel bare å suge opp olje fra beholder og skru løs. Lufting gjøres ved å ratte fram hver side et par ganger.

[Thomas Karlsen]

Oki, høres jo greit ut. Hvilken type servo olje er å anbefale til bilen? 

 

Og hvordan får man tømt systemet helt egentlig? Kanskje greit å bytte ut alt 

[Otis]

Mulig du bare kan løsne koblingene på tannstangen direkte å slippe ut der?

[Thomas Karlsen]

Ja, det laveste punktet i systemet. Kan prøve å se hva som skjer. 

Tar systemet skade om det ikke er olje overalt da man starter opp bilen og for første gang og skal begynne å lufte anlegget? (svinge)

[Otis]

Neida, når du fyller opp i tanken til det er fullt, så suger den ganske fort til seg det den trenger, så bare etterfylle.

[Thomas Karlsen]

Oki Da blir det nok noen timer i garasjen snart Bytte den tanken, slanger, stab stag, foringer, fjærbeinslager og Eibach senkefjærer

[Otis]

Nais! Da har du litt pjusk!

[Thomas Karlsen]

Ja, kose jobber