[Løst] Ujevn motorgange og lampe for motorfeil

[Sammoht]

Hei. I dag skjedde det noe på motorveien. En mettallraslelyd som kom og gikk. Tenkte ikke så mye over dette, men da jeg skulle kjøre igjen etter noen timer svaiet bilen da jeg startet den. Den svaier med turtallet, og svaiingen høres også på motorlyden. Så begynte varsellampe for motorfeil å lyse. I situasjonen jeg var i måtte jeg kjøre bilen, og krysset bare fingrene for å komme hjem. Underveis kom metallyden tilbake. Hørtes ut som den kom fra drivaksel, for lyden sirkulerte sammen med farten (ikke turtallet). Etter en stund ble lyden ekstremt intens før noe ga etter og den bare forsvant. Motorlyset og svaiingen forsvant derimot ikke. Svaier på tomgang og rister noe helt enormt når turtallet økes.

 

Noen som har peiling på hva i huleste dette kan være?

Endret Desember 29, 2014 av Sammoht

[Sammyen]

Siden den varierer med farten og ikkje turtall så lurer eg på om ein kan utelukke kjede, men ikkje sikkert.

Anbefaler sterkt ein diagnose for div lagret feilkoder!

[Sammoht]

Motoren svaier med turtallet, mens ulyden fra akselen hylte/skrapte i takt med farten. Men det var stille mens jeg bremset, før det forsvant helt etter 3 kilometer.

 

Endret Desember 25, 2014 av Sammoht

[Sammyen]

Diagnose er nok det lureste imo
Kan være gåen vibrasjonsdemper?
Litt fucky at det kan være fusking pga det d

Endret Desember 26, 2014 av Sammyen

[Sammoht]

Takk for innspill. Bilen går til verkstedet på mandag, så håper jeg problemet lar seg løse.

[Sammyen]

Skriv gjerne ka dei kom fram til!

[Sammoht]

Problemet var defekt coil. Dette får motoren til å tenne feil og gå ujevnt. Det anbefales å bytte alle dersom kilometerstanden er høy.

[Otis]

Hmm, høres ut som noen ikke er sikker på hva som er feil.

Enten er coilen ødelagt eller ikke. De blir ikke slitne.

Pluss at coiler dyre, når man skal ha 6 stk.

[Sammyen]

Tok du diagnose??
Ka feilmeldinger fekk du?

[Sammoht]

Otis: Leste du skikkelig? Jeg skrev ikke noe sted at coil var slitt. Det var en defekt coil. Verkstedet ville bytte alle samtidig, da en etter en kan ryke når den første har gjort det.

 

Sammyen: Verkstedet tok diagnosen, og fikk opp beskjed om at coil x var defekt. Jeg har ikke utskriften enda. Venter fortsatt på bilen, da de tok seg fri både nyttårsaften og 2. januar.

Endret Januar 3, 2015 av Sammoht

[Otis]

Veeel. Å skifte alle coiler fordi en er defekt er fremdeles spesielt, mener jeg.

Så ja, jeg leste alt.

Min kommentar begrunnes med det du skriver, da jeg mener at det er tullete av verkstedet å si det de sier.

En coil skiftes ved behov og ikke fordi en annen er gått i stykker.

Dog så kan jeg nesten forstå at de vil gjøre det, om de er veldig billig per stykk, fordi du som forbruker kanskje sparer inn penger på å skifte alle samtidig istedenfor å komme tilbake med lignende symptomer og evt samme feil og betale dyrt for diagnosen og venting på deler.

[Sammoht]

Da leste jeg det du skrev feil. Det jeg har lest og det de sa var at når en ryker så kan fort neste ryke. Hva det innebærer i detaljer skal jeg ikke spekulere i, men greiest å bytte alle når man først er i gang og spare seg for flere utgifter. Nå fungerer bilen, så ja: diagnose og konklusjon var korrekt.

Endret Januar 6, 2015 av Sammoht