ladespenning 11v, dynamo?

[André Brumoen]

batterilampa mi lyser. jeg var ute og kjørte da batterilampa startet å lyse, så kom i tillegg abs og antiskrens lampa på. 

etterhvert begynte alt av lys og dimme ned, fikk så ladet batteriet og alt fungerte som en drøm.

har forstått det slik at når bilen er på tomgang skal den lade ved rundt 14v, men når jeg måler viser den 12v ved tenningen AV, og 11v med tenningen PÅ.

 

noen som vet om dette er ett batteribytte, eller er det mer dramatisk?

 

[Otis]

12 volt ved tenning av er ok.

Mulig du har defekt regulator eller dynamo.

[Espen Aass]

batterilampa mi lyser. jeg var ute og kjørte da batterilampa startet å lyse, så kom i tillegg abs og antiskrens lampa på. 

etterhvert begynte alt av lys og dimme ned, fikk så ladet batteriet og alt fungerte som en drøm.

har forstått det slik at når bilen er på tomgang skal den lade ved rundt 14v, men når jeg måler viser den 12v ved tenningen AV, og 11v med tenningen PÅ.

 

noen som vet om dette er ett batteribytte, eller er det mer dramatisk?

Hvis det er hvilespenning på 11 volt etter lading, er det nok batteriet som er defekt.

Hvilespenning bør være over 12.4 volt for et friskt batteri.

http://www.sonnak.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/Veiledning_Batterivedlikehold.pdf

[André Brumoen]

Hvis det er hvilespenning på 11 volt etter lading, er det nok batteriet som er defekt.

Hvilespenning bør være over 12.4 volt for et friskt batteri.

http://www.sonnak.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/Veiledning_Batterivedlikehol

takk for svar bare lurer på hva du legger i " etter lading"? ettersom spenningen går nedover når bilen skrus på 

[Espen Aass]

takk for svar bare lurer på hva du legger i " etter lading"? ettersom spenningen går nedover når bilen skrus på 

Når du har ladet batteriet, så venter du en stund 30 minutter til en time, uten noen forbrukere på, så måler du hvor mange volt du har på batteriet. Da bør batteriet være 12,4 volt eller mer.

[André Brumoen]

Når du har ladet batteriet, så venter du en stund 30 minutter til en time, uten noen forbrukere på, så måler du hvor mange volt du har på batteriet. Da bør batteriet være 12,4 volt eller mer.

så du foreslår å lade opp batteriet med en lader, og så la det stå en periode etter det ?

[Biff]

batterilampa mi lyser. jeg var ute og kjørte da batterilampa startet å lyse, så kom i tillegg abs og antiskrens lampa på. 

etterhvert begynte alt av lys og dimme ned, fikk så ladet batteriet og alt fungerte som en drøm.

har forstått det slik at når bilen er på tomgang skal den lade ved rundt 14v, men når jeg måler viser den 12v ved tenningen AV, og 11v med tenningen PÅ.

 

noen som vet om dette er ett batteribytte, eller er det mer dramatisk?

 

Det at du måler 11v med tenningen på tyder på at du ikke har noe lading. Sannsynlig at det spenningsregulator/børster som er slitt og må byttes om de er byttbare på bilen din. 

[Otis]

Espen A.

Han har over 12 volt med tenningen

AV. og det er ok.

[Espen Aass]

Espen A.

Han har over 12 volt med tenningen

AV. og det er ok.

Ok, Da misforsto jeg.

 

[André Brumoen]

hehe, beklager om jeg var utydelig! 

[Espen Aass]

så du foreslår å lade opp batteriet med en lader, og så la det stå en periode etter det ?

Ja, for og utelukke at batteriet er defekt. Misforsto litt ditt første innlegg.

Er batteriet ok, er det nok som det blir nevnt her av flere dynamo (defekt diode® eller laderegulator.