e30 323 85mod "m3" typ brei, update mars 16, fått seg bur :)

[janerik171187]

Eier 6 for øyeblikket

[janerik171187]

skjedd noe idag.

 

var litt tøff der den sto utafor

 

 

 

måtte da ta m20b23'n ut av garasjen, men sia pickupn ikke går så ble det å kjøre den på starteren bare

 

klar til å løfte den på planet med bukken

 

men starteren vakke helt blid på det etterhvert, (lukta varmt)  så ble minihenger bak 318 for å få nye motoren inn i garasjen

 

men rwd + rygge + grus = kom ikke helt inn til garasjen, så måtte flytte gravemaskinen til forsiden p løfte dne de siste meterne inn, men fikk dne da inn tilslutt

 

bilen inne

 

motor på vei inn

 

inne

 

fikk delene fra koed idag

 

så da gikk hjulet som ikke hadde brems bak av

 

klossene er littegrann breiere enn annleggsflaten på skiva da

 

på innersiden passer den ikke

 

dillemmaet ang brems da er at enten bruke org klaver med e46 kalipere og kappe til ene klossen så den passer.

 

eller slipe littegrann på e46 klavene og bruke klossene som de er.

 

annleggsflaten på skivene blir ca likt alikevell, så bremseeffekten er nok lik læll, men litt småskeptisk til å slipe på klaven, er jo der allt presset går, men igjen bak er ikek der det er værst, og tåler sikkert å miste en mm eller 2, skiva går akkurat klar nå, så ekke mye som må bort. (skiva utvider seg når den blir varm så må ha litt klaring)

 

bilde av fordemperne jeg skal bruke, fk coilovers fra e36, sto på en bil jeg hadde

[williamwiers]

På ene bilde av bilen fra siden, satt ikke hjulene veldig skreivt? Så ut som lite klaring bak framhjulet kan du si men ellers flott arbeid!

[janerik171187]

På ene bilde av bilen fra siden, satt ikke hjulene veldig skreivt? Så ut som lite klaring bak framhjulet kan du si men ellers flott arbeid!

Bak skal de være greie.

Foran så er ikke tannstanga festet ordentlig ei heller justert spissing så har ganske mye vinkel utover på hjula. Så ser noget feil ut

[janerik171187]

skjedd noe idag og

 

siden jeg ikke fikk med noen nøkkel så måtte jeg bytte rattstammen til ne jeg har nøkkel til, tenkte først se på det å bytte bare låssylinderen. men slo fram eg dne tanken da jeg ikke fant oppskrift på hvordan løsne preface utgaven.

 

fant fram en rattstamme eller 2

 

fått opp nye, ble ikke så mange bilder av prosessen, men møtte sveise på noen muttere på 2 bolter (er sånn tyverisikring greier)'

 

fant så fram m20 svinghjul med clutch og en m20 starter

 

tatt av det rustne som sto på

 

finni fram utløserlager (litt brukt) og sentreringsverktøy og et endeledd jeg hadde, og et kulelager til inni veiva (m50 har annet en m20)

 

 

glidehammer + litt modda ende så kom gamle lageret ut,

 

 

 

nytt inn og sentreringsverktøy inne, (kappet aksel av en gammel kasse)

 

 

clutch montert

 

løfte opp kasse ekke det enkleste, men det går

 

slavesylinder oppe

 

kødden å feste bolten oppe her

 

har hengt opp kassa i traversen bak og nå.

 

hadde en touring med denne motoren i, så fester var modda til den, men tok å prøvde bare bruke ene på siden som har skive (pga de lange gjengene) mest så jeg kunne sette m50 i en annen bil og men ble litt feil vinkel da "vanlig" e34 520 fester (like høye som de man må bruke men kortere gjenger) ikke var helt likt boltplassering på, men løste seg ved å fjerne dne lille låsederten og snu festet, så nå står motor som den skal. så ordna seg

 

fortsette litt imorra

[janerik171187]

skjedd noe idag og, men var i spektrum en tur i kveld så ikke skjedd så mye

 

men fikk inn m20 starter, måtte demontere innsug for å komme til øverste bolt,

 

m50 starteren var død faktisk, så mptte byttes læll, men har m20 svinghjul så måtte ha m20 starter

 

men for at preface m20 starter passer på m50 må man kappe bort et feste på blokka, (der lambdapluggen er skrudd) så gjorde det.

 

fikk og inn e36 servo tannstang, med e30 servo ledd, ikke enkleste jobben, men gikk inn tilslutt.  så kom ikke lenger enn det

 

skal legge inn bestilling på nye endeledd og noe annet smått imorra så blir det å bytte de utover uka.

 

har noen bilder, men driver laster de opp nå

[janerik171187]

skjedde noe idag og, ikke så mye menne

 

men først bilder fra igår, fant fram e36 tannstang, tror den har stått på m20 før da varm 20 pumpe ser det ut til.

 

bilde av hva man må kappe for å få preface m20 starter inn på m50

 

kappet av

 

måtte løsne innsuget for å komme til øverste bolten på starteren, men fikk det sammen igjen

 

vært litt hardhendt når jeg tok motoren inn i garasjen

 

men ordner seg vell

 

 

tannstang oppe etter mye banning

 

det var det som skjedde igår.

 

idag var jeg bort å henta meg en vinge til denne, bilde ble det ikke, men kommer imorra.

ble og et par deler, nye ytre endeledd bla,

 

etter litt banning her og så ble endeledd montert, hadde bare et nytt indre ledd, men bestiller nye så har jeg det liggende,

 

begge nye på denne siden

 

med e36 forstilling og e30 ledd så må man omtrent skru ytre ledd i indre, men ser ut til at det skal gå å justere spissing rett.

 

fikk etter litt kødd montert slangene og,

[janerik171187]

skjedd noe idag og,

 

tenkte se på mellomaksel, hadde da dne fra e36 325i ene m50'n kommer fra liggende, skulle passe bra den,

 

 

oppe

 

passer bra, er stor hardy og vanlig e30 flens bak, men mellomlageret passer ikke helt, så skal bestille e30 og bytte det

 

tok da å tenkte jeg skulle titte på eksos, så ble å skru av manifoldene

 

 

de ble skrudd av pga jeg hadde en e39 delebil som eneste grunn til jeg kjøpte var at det sto rustfritt grenrør på den

 

noen bolter knakk da seff

 

MEGET trangt å få inn, umulig virka det som

 

 

men fikk jaggu trua det inn tilslutt

 

måtte fjerne stabstaget framme for å få det inn (setter på igjen seff) og løsne foringen på bærearmen,

 

må da sveise om bånn på de så jeg får på foringen igjen,

 

"litt" i veien

 

 

seff når jeg har en e30 med 4 kanta motorplugg har jeg en av de få m50 med lik plugg som facelift e30

 

men fant fram 4kant plugg fra e30 motornett og en e30 facelift bilkontakt, så skal lage adapter imorra.

 

det var det jeg rakk.

[Skårholen]

Hallo kunne du målt hvor stort spjeldet på innsuget på M50 motoren er? Og evt hvor stor slange som skal over på utsiden av det.

[janerik171187]

Hallo kunne du målt hvor stort spjeldet på innsuget på M50 motoren er? Og evt hvor stor slange som skal over på utsiden av det.

 

etterpå

 

 

 

skjedd noe i det siste, bare vært litt dårlig på å oppdatere og var avgårde å henta et par e34 delebiler her i helga.

 

men fikk bytta til emg en vinge å ha på denne

 

har og fått litt deler fra koed, så skal få sammen mellomaksel nå

 

ellers så har jeg hatt start på motoren da ble ferdig med å lage adapter, men bensinpumpa ville ikke starte av seg selv, så får se litt på det.

 

skal ut å holde på litt nå, så kommer nok en loiten update i kveld og

[janerik171187]

skjedde da noe i kveld

 

fikk demontert akselen for å få på e30 mellomlager

 

dårlig bilde montert men er da der

 

fått tak i noen 20mm skrudde spacere og, vet ikek om jeg trenger de menne

 

gjorde og klar coiloversa, pussa rein gjengene og satte på e30 topplager (gammelt brukt et da  hehe, men blir mest sannsynlig justerbare lager etterhvert spørs åssen vinklene blir.

 

får se åssen det blir.

 

demperne virket å være stive, myke første gang, men ble dritstive neste gang. så blir vell bra

[janerik171187]

skjedd noe idag

 

fikk satt på de bånnfestene til traversen

 

fikk og satt på coiloversa foran

 

 

 

spent på hvordan de funker igrunn gidder nok ikke ha den alt for lav hehe.

[Skårholen]

Skulle ikke dette bli banebil da? Må jo slikke asfalten da, eller burde jo tåle en tur i sandfella også.

 

Husket du å måle?

[janerik171187]

Skulle ikke dette bli banebil da? Må jo slikke asfalten da, eller burde jo tåle en tur i sandfella også.

 

Husket du å måle?

 

banebil, så skal være lav, men ikke så lav at det ikke fungerer må gå an å ha fullt rattutslag uten at noe blir ødelagt om jeg kommer nedi et hull i veien

 

tipper jeg sjekker hvor lav dne blir bak, og justerer fronten så den er ca lik

 

målte ja, bare glente si fra

 

innvendig er spjeldet 67mm ca

utvendig er et 74mm ca

[Skårholen]

Ja må kunne brukes, er jo derfor man bygger banebil.

Takk da er jeg kanskje litt lenger når datasprutet skal på