kallekk Skrevet Mars 31, 2015 Forfatter Skrevet Mars 31, 2015 Hei Det skal holde med å koble b+ direkte til batteri og d+ til ladelampe for å få dynamo til å virke. hvordan du skal få til dette med ladelampe på e39 kan være værre da denne er styrt av DME. ser ut til at du har MFR dynamo på din. kan lese litt om det her http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=510579 om din gammle dyno virker bra så ville jeg ikke tullet noe med dette. Nå var jeg akkurat ute og tok en titt under panseret, og etter litt knoting fant jeg ut at kontakten fra bil til dynamo har kun 2 pinner. Det vil da si at den ene går til ladelampe og den andre til en slags bryter sånn som så går videre til "alternator controller". Sånn som jeg har forstått det så måler denne "alternator controller" spenningsforskjellen mellom Terminal 30 og 15. Så da skal vel ikke "alternator controller" ha noen bestemt spenning eller strøm? Vil det da si at jeg kan kople begge kablene på D+? eller har jeg misforstått? Min gamle dynamo virker, men jeg har ett ønske om større dynamo siden jeg har planer om å utvide min stereo videre.
kallekk Skrevet April 12, 2015 Forfatter Skrevet April 12, 2015 Jeg får vel bare prøve og se hvordan det går Sent from my iPhone using Tapatalk
bjalle Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 uansett dynamo så skal den lade med ca 14,1 14,2 v stabilt til batteriet,sjekk nøye at din nye dynamo ikke lader for mye så ikke elektronikken i bilen din går til helv.skal være helt unødvenig med en så kraftig dynamo.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå