tukk_ Skrevet Mai 23, 2015 Share Skrevet Mai 23, 2015 Har puttet en 323 motor i en 318 og sliter med at turtall 'henger' noe/tomgangsregulator stenger sent ved rusing/girskifte. Altså turtall henger i 2 sek etter at gasspjeld blir stengt, men detter normalt ned på tomgang etter da. Fantastisk plagsomt. Er nye pakninger/o-ringer/slanger/tomg.reg/lmm/renset spjeldhus/forsøkt å blende alle vakumslanger etc uten bedring. Det jeg står igjen med er clutchbryter som finnes på 323i som skal ha med ECU/DME og gjøre for å 'lette' igangsetting/girskifte. Denne er fast i ledningsnettet på 323'en som jeg ikke har flyttet over. Har heller ikke studert hvor ledninger kommer/går fra/til. Men vet ikke om systemet er aktiv eller ikke når det mangler i ledningsnettet på 318'en. Kan dette clutchbryter-dritet kodes/laskes vekk på noe vis? Noen som har vært borti slikt kammar? Husk at det ikke er samme som på E36 der du må trykke inn clutch for å starte motor. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SweetBMW Skrevet Mai 23, 2015 Share Skrevet Mai 23, 2015 J jeg hadde også dette. Må leggesopp dessverre Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå