Olje lampe som kommer og går, ved oppstart

[vebjørn13]

Hei. 

 

 

Jeg har en BMW e46 fra 2001. 

 

med M54B22. med aut

 

 

Ved oppstart, både kald og varm lyser oljelampen. Jeg har peilet olje og etterfylt til korrekt nivå. 

Lampen fortsetter og lyse ved oppstart, men etter 5-10 sekunder slukker den. I bratte helninger lyser den også. 

 

Lurer på hva dette kan være, indikerer oljelampen gir olje også ? 

 

 

takk

[Slavearbeider'n]

Nei.

Den sier ifra at oljenivåfølern i bunnpanna er ødelagt. Har samma problemet selv. Ikke farlig å kjøre med, men følg med på olja di.

Følern bytter du ved neste oljeskift.

[teexeln]

Kan det være oljenivåføleren som feiler min også da? Det røde oljelampen slukker som normalt i det motoren starter men så etter ca 5-6 sekunder så kommer den på igjen å blir på alt fra bare et blink hvis det ikke er så kaldt i været, å helt til den kommer med "lavt oljetrykk" mld i dashen (etter ca5-6sek) hvis det er minusgrader.

 

Dette skjer KUN på kald motor, altså stått minimum over natten å aldrig ellers. Har byttet oljetrykkbryteren uten hell. Motorn går også som en kokke uten noen form for ulyder! Ny olje og filter også uten forskjell. Dette har vart i godt over et halvt år nå, å kom ganske plutselig. 525d e39 i dette tilfellet. 

 

Sorry for at jeg spør i tråden din, men ble nyskjerrig siden"slavearbeider'n" nevnte den sensoren.

[Slavearbeider'n]

Når lampa kommer tilbake er den gul ikke sant? Ikke rød...!?

Oljetrykksbrytern går jo bare på oljetrykket ikke oljemengden, så den kan vi utelukke.

Du opplever det kunne ved kald motor?

Jeg opplever det hver gang jeg fyrer opp motoren. Enten den er kald eller varm.

Nivåsensoren brenner seg om du har på tenninga når du bytter olja. Om du hører på musikk f.eks.

Endret Mai 26, 2015 av Slavearbeider'n

[teexeln]

Oljelampen er rød! Å det skjer KUN på kald motor! Oljetrykksproblemer burde jo aldrig vise seg først når motor er kald? så d må vel være noe elektris tull.

http://bimmers.no/topic/793107-rød-oljelampe-525dat-e39/?hl=%2Boljelyset#entry2988163 

[Slavearbeider'n]

Kan jo være at oljekanalene er tette. Ikke uvanlig med elektriske feil på E39.

Neste må bli diagnose.

[teexeln]

Ingen feilmld. på diagnose heller! Burde være ytterst lite sansynlig at det er tette oljekanaler på en m57 motor som har gått litt over 200.000km å fulgt oljeservicer! Jeg får krysse fingrene for at det er et elproblem

[tukk_]

Jeg hadde eksakt samme sympton en stund.

Plukket ned bunnpanna og fant restene av halve registerkjedeføreren/skinnen i oljesilen..

Byttet skinne, og alt i orden.

[tukk_]

Selfølgelig flush av sil/motor og 2 hyppige olje/filterbytte etterpå.

[teexeln]

Samme symptom som meg eller trådstarter? å korsen motor var det du hadde det problemet på?