Nye skiver og klosser

[Teigland]

  På 24.8.2015 den 11.56, dbekken skrev:

Takk for forslag!Men hvor stor forskjell er det å disse bremsene? performance kontra original? Da tenker jeg på bremselengde osv. Er det snakk om stor forskjell her?

Ikke nødvendigvis så kjempemye, kommer veldig ann på klossen man velger.

det man stort sett kan oppnå er:

Mindre fading ved hard kjøring/varme bremser (banekjøring)

Bedre mulighet for finjustering av oppbremsing ved hard hard kjøring

Evt lavere roterende vekt om du skaffer 2 delte skiver (alu senter, stål bremseflate, slik som m3 etc blir levert med orginalt.)

Men du kan til gjengjeld ha bremser som biter dårligere når de er kalde, støyer noe mer etc.

Så lenge du ikke driver med street racing eller banekjøring er noe du setter opp bilen etter så vil oe være det greieste.

[StigJ]

Jeg kan i alle fall varmt anbefale EBC Yellowstuff klosser og Turbogroove skiver. Hatt dette på Z4en min siden 2011 og det har fungert upåklagelig til banekjøring. Bruker ca. ett sett fremklosser i året og bytter annenhvert år bak.

Støver lite og ser bra ut er jo også positivt

[dbekken]

  På 25.8.2015 den 6.17, StigJ skrev:

Jeg kan i alle fall varmt anbefale EBC Yellowstuff klosser og Turbogroove skiver. Hatt dette på Z4en min siden 2011 og det har fungert upåklagelig til banekjøring. Bruker ca. ett sett fremklosser i året og bytter annenhvert år bak.

Støver lite og ser bra ut er jo også positivt

Disse skal jeg definitivt sjekke ut