Feil med lading og klimaanlegg på E39 540i

[JarleGa]

Har noen feil på en 97`540i...

-  Ladelampen lyser hele tiden, manglet lading, så dynamo ble byttet til en brukt som skulle fungere, men med samme resultat. Fortsatt lys i lampen, og kun batterispenning i bilen, altså ingen lading. Noen ideer? Kan jo være defekt denne dynamoen og..?

 

-  Klimaanlegget bråker og surrer høyt, selv om tenning er av. Tapper batteriet... Er det motstanden eller en sensor av noe slag som er defekt? Blåser og bare kald luft bakover til baksetene..?

 

Setter pris på tilbakemeldinger

 

[MrBrum]

Er ladespenningen målt med volt- /multi- meter ? Går spenningen bare nedover og nedover når motoren går? Sitter reima som den skal...slik at dynamoen ikke slurrer? Men det kan jo være defekt dynamo. Kjøpte du den på et hoggeri?

Det er en vifte i klima kontrollpanelet som går en liten stund etter tenning er slått av. Hvis denne ikke stopper er det antakelig viftemotstanden som er gåen. Har du målt i Ampere hvor mye strøm som går når bilen står? Hvis det er denne viften som bråker, kan du ta ut klimapanelet og gjøre den ren og høre om det hjelper.

Det kan jo være en sammenheng med batteri lampen og den andre feilen. Kan hende batteriet begynner å bli dårlig også.

Endret April 1, 2016 av MrBrum

[JarleGa]

Skal nevnes att det ikke er min bil (enda) så det er ikke jeg som har målt og skrudd. Men får bilen i min garasje etter eu kontroll i dag, så da kan jeg sjekke å måle mer.

vil tro den er montert riktig, og det er nok målt med multimeter rett på ladepungtet i motor rommet.

[JarleGa]

Dynamoen er kjøpt av et BMW firma/verksted som forhandlet nye, men som var tomme. Og hadde en brukt som var kontrolert liggende.

Verken ser eller hører noe sluring.

Vifta i klimapanelet har vist blitt verre og verre (høyere og høyere lyd). Drepte den med sikring nr 9 i går, så bilen skulle få litt lading før eu-kontrollen i dag.

Er 2 år siden sist den var på veien. Så den fortjener å bli kjørt litt nå 

[JarleGa]

Nå er bilen eu ok og kommet i riktig garasje , så da er det råd å se litt mer på tingene.

Var med nød å neppe den gikk for egen maskin de kilometerene fra eu kontrollen og hjem, var tom for strøm, ble kjørt de siste hundre meterene uten lys 😉 Men dynamoen sviver fint, ingen slark eller slakk reim, men dårlig med lading...

[MrBrum]

Det kan være spenningsregulatoren som sitter bak på dynamoen. Men sjekk jordingen til den. Rart om den er kontrollert og ikke virker i denne bilen.

[JarleGa]

Skal inn på grava i dag for å komme bedre til å måle, så får vi se...

[Kruste]

Prøv å måle ladingen direkte på dynamoen.

[JarleGa]

Blir en tur i garasjen senere 😉

[JarleGa]

3 timer siden, Kruste skrev:

Prøv å måle ladingen direkte på dynamoen.

Får bare batterispenning på dynamoen og, samme spenning om motor går eller står...

fikk et tips på en annen side om att dynamoen trenger spenning inn på den lille ledningen for å levere spenning ut, som styrestrøm på et vis (?) men kommer ikke til noe annet enn den store kabelen nedi her.

Har sjekket alle sikringer jeg finner, men alt er helt så langt. Kansje det ligger et rele en plass som har tatt kveld?

[JarleGa]

Da er dynamo nr 3 på vei. En ny en denne gang. Ble kjøpt to stykker som var brukt, men "kontrollerte" 

Ene så bra ut men virket ikke, ble testa både i bilen og på benken etterpå.

Neste ble testa direkte på benken, men der var lageret fast, og ellers i dårlig stand  så denne ville de ikke ha i retur engang. Så nå er det ny på vei, får håpe på bedre karma denne gangen 

Endret April 29, 2016 av JarleGa

[JarleGa]

Ting har ordnet seg, var på veien før 17. og har fått kjørt noen 100km. Bruker noe suppe men så er det jo noen ponnyer å mate og