E39 - Dere som har erfaring med å bygge om fra 520i til 523i

[Hollabaloo]

Når jeg googler denne jobben så skriver folk at "det bare er å bytte motoren". Gitt at det er en bil med manuell girkasse og man bytter fra m52b20 til m52b25. 

Og ja, jeg ser at bremser og girkasse er lik. Og det påstås at elnett er likt.

Men drivverk forøvrig er forskjellig. Aksling mellom girkasse og diff er forskjellig lengde og det er heller ikke samme diff eller drivaksler.

Så hva er sannheten?

[D.Toft]

 så lenge motorene er likt årstall, så er det bare å sleppe nedi b23 motoren.

og så lenge girkassen er lik så passer mellomaksel fra b20 og

[Gabz]

25 minutter siden, D.Toft skrev:

 så lenge motorene er likt årstall, så er det bare å sleppe nedi b23 motoren.

Er B25 i dem, B23 finnes ikke

[D.Toft]

jaja du forstod meg

selv fra m52b20 til m52b28 er plug and play.

der kan du gjerne bare bruke b20 girkassen og, da funker b20 mellomaksling også

[Hollabaloo]

Dere som har svart nå, vet dere at det passer ut fra praktisk erfaring?

Og la oss ta en tenkt situasjon der man kun bytter motor fra M52B20 til M52B25 (den manuelle girkassen er lik for M52B20 og M52B25). Får man det godkjent hos SVV når man bruker M52B25 motor og gir men akslinger og diff for M52B20?

[Gabz]

Skal gå fint det. 

[D.Toft]

min e38 er godkjent med s62b50 motor og gir, og komplett bakaksling fra m62b44, så ja det går

[Hollabaloo]

Så bra! M52b20 motoren min funker fint, men det er greit å vite at jeg kan sette inn noe større dersom noe skulle ryke. 

Hvor mange arbeidstimer tror dere et verksted ville tatt for et motorbytte? 15 timer? 

[D.Toft]

15 timer på verksted går det fort.

jeg byttet motor i en e30 for en tid tilbake, ut med motor, gir og grenrør i ett, og nedi med ny, 7 timer aleine, på ett garasjegulv og elefant

 

tok ut en b28 motor fra e38 på 3 timer.