e53 3.0i overhale/bytte dynamo

[Hawkon88]

Heisann!

Dynamoen eller laderegulatoren på x5en har tatt kveld. Bilen tapper seg for strøm ved kjøring, og til slutt stopper den. Multimeteret viser at synderen er dynamo og/eller regulator. Dynamoen er demontert og er en valeo 120a.

 

Jeg har lyst til å gjøre dette billigst mulig, så en ny dynamo er uaktuelt. Videre syns jeg brukte er litt for dyre, (Minst 2000kr+frakt) og da kan man ikke vite hvor lenge den varer, ettersom de ikke bytter laderegulatoren dersom den fungerer ved overhaling, og hvis lagrene byttes, vet man ikke om det er en velrennomert produsent som har lagd de, eller om det (sannsynligvis) er kina varer med ymse holdbarhet..

Jeg ser derfor etter muligheten for å overhale dynamoen selv. Noen som vet hvor delene skaffes med edruelig leveringstid? Eller må jeg krype til korset og kjøpe en brukt?

 

[Otis]

Hvorfor gjør du ikke det bare selv? En regulator koster vel 1000,- og nye lager kjøper du bare fra nett. 

[Hawkon88]

Da var bilen på veien igjen. Jeg byttet børstene i dynamoen. De kostet 42,- over disk på mekonomen. De kunne ikke skaffe sliperinger, og bilextra kunne bare skaffe komplett regulator med børster. Når dynamoen først er ute, er det null stress å bytte børstene. Tips til de som skal gjøre jobben selv, vær veldig nøye på at torx-hodet til strammehjulet ikke blir dratt skeivt og slitt/ødelagt. Vektøyet hoppet av noen ganger for meg når jeg skulle ha på reimen igjen, så jeg tror ikke jeg klarer å få på en reim til, uten å måtte bytte bolten samtidig.

Siden hverken mekonomen og bilextra kan skaffe sliperinger og mine var temmelig slitte, bestiller jeg dette for å ha liggende- just in case.

[barri]

On 14.11.2016 at 9.45, Hawkon88 skrev:

Da var bilen på veien igjen. Jeg byttet børstene i dynamoen. De kostet 42,- over disk på mekonomen. De kunne ikke skaffe sliperinger, og bilextra kunne bare skaffe komplett regulator med børster. Når dynamoen først er ute, er det null stress å bytte børstene. Tips til de som skal gjøre jobben selv, vær veldig nøye på at torx-hodet til strammehjulet ikke blir dratt skeivt og slitt/ødelagt. Vektøyet hoppet av noen ganger for meg når jeg skulle ha på reimen igjen, så jeg tror ikke jeg klarer å få på en reim til, uten å måtte bytte bolten samtidig.

Siden hverken mekonomen og bilextra kan skaffe sliperinger og mine var temmelig slitte, bestiller jeg dette for å ha liggende- just in case.

Hei, har du vare nr på børstene? Har samme problem med min x5. 

[Hawkon88]

Har dessverre ikke varenummeret, da det vil variere fra produsent til produsent. Jeg har en valeo dynamo, og noen skal ha bosch. Om børstene går overens vet jeg ikke så hvilken dynamo du har, bør du finne ut av først.

På mekonomen hadde de en liten eske med forskjellige børster i, hvor de måtte sammenligne mine gamle, så jeg skulle få rett.

Vær oppmerksom på at sliperingene også blir slitt, så det er en ide å bytte de samtidig. De er ikke like enkle å få tak i over disk.