E30: Sugetrim/overhaling av original Hartge H27 motor

[Streaxu]

Hei. En kompis av meg har kjøpt en E30 med Hartge H27 motor og Hartge grenrør.

 

Skal ha opp motoren for å overhale og trimme den så mye det går uten turbo, og tenkte da å kjøpe andre stempler å råder.

Sålangt har han kjøpt datasprut, og jeg tenkte litt på dyser fra m30 og gjøre om spjeldhuset til 64mm. 

 

Hvor anbefales det å kjøpe andre stempler, råder (Smidd?) og evt. en annen kam? Noen andre ventiler og ventilfjører man kan sikte på?

Noen anbefalte nettsider man kan handle ifra?

 

Kom gjerne med innspill og erfaringer

[hsd]

Er ingen m20 mann, men tenkte på 2 ting

nr 1. er tråden til Pitstop:

 

nr 2 er at jeg tror kanskje jeg heller ville "ofret" en org 325 motor dersom dere skal gjøre "alt" alikevell og utgangspunktet er en org Hartge. Dersom dere bytter ventiler, veiv, råder, kammer etc er det vell ikke så mye igjen Begynner å bli langt mellom org hartge motorer. 

[Streaxu]

25 minutter siden, hsd skrev:

Er ingen m20 mann, men tenkte på 2 ting

nr 1. er tråden til Pitstop:

 

nr 2 er at jeg tror kanskje jeg heller ville "ofret" en org 325 motor dersom dere skal gjøre "alt" alikevell og utgangspunktet er en org Hartge. Dersom dere bytter ventiler, veiv, råder, kammer etc er det vell ikke så mye igjen Begynner å bli langt mellom org hartge motorer. 

Forholdsvis enig der, men motor har vært oppe før å blitt skiftet div og hatt tenningsbank engang i tiden. Hatt Rådebank nå (som er grunnen til at den har blitt tatt opp). Vil tro den har levd et hardt liv