Motorlampe startet å lyse etter bilvask

[Bimmærmann123]

Hei, jeg kjøpte en BMW 118d 2007 modell for noe måneder siden. Kjørte den et par ganger, men avskiltet den etterhvert fordi det var noen måneder igjen te jeg skulle ta lappen. Fikk skilter igjen nå nylig, og jeg og gutta tok en kjøretur. Den gikk klokkereint ut dagen, helt te vi skulle vaske bilen. Når vi startet bilen etterpå, startet motorlampa å lyse, og den klarte ikke høyt turtall. Var også veldig tungstarta. Etter å ha fått den såvidt hjem, ringte jeg en kompis som kjørte diagnose. Dieseltrykket er altfor lavt, nesten halvparten av det det skulle være. Har finni ut at det ikke er fødepumpa som er synderen, og mistenker høytrykkspumpa. At det skjedde etter vask kan jo bare være en tilfeldighet. Er det noe annet jeg kan ha oversett som kan være problemet basert på det jeg har skrevet? Motoren er N47, som har gått litt over 101 000 km. Aldri hatt noe problem med den før nå. Han som kjørte diagnose har eid samma bil med samma motor sjøl, og syns også detta er rart. 

På forhånd takk for svar

[Otis]

Det er mulig register kjedet har blitt defekt?

Men hvilket trykk er det lite av? Høy eller lav?

[Bimmærmann123]

Høytrykk. Hadde vært merkelig hvis det var reg kjede, vanligvis hører du jo det lenge før det faktisk skjærer seg

[Otis]

Hva trykket på railen da? Tidligere har det vært snakket om en ventil på pumpa. Men jeg vet ikke om dette gjelder n47, for det har vært mest om m57.

[Bimmærmann123]

Trykket er sånn ca halvparten av det det ska være i starten,men så blir forskjellen større å større jo høyere turtall