M47TU starter ikke etter bytte av toppakning

[Ole70]

Heisann

Har byttet toppakning etter at det veltet ut hvit røyk fra exsosen. Problemet no er at den ikke starter.

Har diagnose utstyr og ser at rail trykk er for lavt, ca 40 bar,  skulle vert over 200 bar.

Har ikke sjekket retur lekkasje fra injektorer enda, så det kan jo være der det ligger.

Men det eg ikke har funnet ut av er hva som trigger hvilken injector. Når camaksler blei justert tok eg ikke hensyn til omdreininger som var gjordt på veiven. Så om det er veiv posisjonen som er referanse så kan det være at den prøver å tenne i feil rekkefølge.

 

 

 

 

 

[Alpejohn]

Regner med den har ei matepumpe (pre supply pump elns.), hva viser dette trykket da?
Om det blir for lavt så får du ikke railtrykk heller.

Velkommen til bimmers forresten!

[Ole70]

Takker.

Hører at den går, men tror ikke eg får opp trykket før HP pumpa i programmet,må sjekke når eg er heime igjen.

 

[Alpejohn]

Hvilket program er det du bruker da, og evt hvilken kabel har du?

[Ole70]

Delphi er vel programmet, veit ikke kabeltype.