Bmw m3 e46 ess

[Cbrooen]

Hei

Sikler litt på m3 e46 om dagen og kunne tenkt meg en sånn til sommeren.

Det jeg lurer på er hvordan er det å montere ess presse? Er det driftsikkert? Hvilket kit er å anbefale, om noen har testet?

De har jo kit på rundt 450hk, 525hk,550hk og 575hk.

Hvordan takler smg kasse presse, er det mye annet som bør fikses?

skal jeg ha så er det mest fristende med 525/550 kittet. Men noen anbefalinger og eller erfaringer?

Hvordan blir bilen å kjøre orginal vs med presse? Regner med 550 er merkbart kontra 343?

takk for info

[bmwgreg90]

Hadde 550kit på min. Brutal bil.  Blir sikkert litt påkjenning på smg kassa, men ikke noe som eg ell forrige eiger plagde med. 550 er vel meir "gunstigere" enn 575 ift ka en får for pengene. 

[Fidelio]

Det er driftssikkert i den grad man behandler den. 

Det er merkbart forskjell på 343 og "550". Men ikke så forbanna ekstremt. 

Husk EU kontroll ikke er enkelt, om du ikke har noen som våger å ta sjansen på å slippe den igjennom. 

[Daniel80]

Greit å forsterke sub-frame først, og ha noenlunde kontroll på tilstanden til rådelagrene. Vil tror at det holder å ta av reimen til kompressoren ved eu-godkjenning. 
Girkassen skal tåle det fint, selv med original clutch, men det kan være greit å montere en clutch som tåler litt mere krefter når den originale blir utslitt.
Er visst mulig å få godkjent kompressoren med noe redusert effekt, men det krever nedstruping og en tur til Tyskland for TUV godkjenning (50.000,- ish).