I går stoppet bilen

[Glenn Iversen]

Gjelder en 2008 modell 520DA
I går var vi ute med gamlebilen og kjørte, så kom det en raslelyd, lignet litt på lyden når varmeskjoldet på eksosmanifoilden er løst, svingte derfor inn på første avkjøring for å se hva det kunne være.
Så ingenting som var løst, ingen oljelekkasje eller annet feil, så vi startet opp bilen og den gikk som normalt på tomgang.
Når vi ga gass hørtes det mer ut som ett lager som var gåent, enn raslelyd fra løst varmeskjoldet.
Satt bilen i Drive og forsøkte å kjøre litt frem, men null endringer i turtall og bilen rikket seg nesten ikke fremover, når vi satt bilen i park så kunne vi ruse motor. 
Stoppet derfor bilen/motor og ventet på en venn skulle komme med biltralle.
Når han kom og vi skulle ha bilen opp på tralle fikk vi ikke start på motor så vi fikk satt den i Nøytral, måtte derfor inn med nødprosedyren for å frigi automatkassen så vi fikk bilen hjem.
Nå starter ikke bilen lenger.
Hører med til historien at vi av og til har fått varsel om diselpartikkelfilteret som må byttes men denne har kommet og gått.
Det kom ingen som helst varsel før det skjedde, gamle godbilen har vært trofast uten feil i 288.000km, eneste som er gjort med motor i alle år er oljeskift og filterbytter når det var tid for dette.

Er det noen tips på hvor jeg kan feilsøke, eventuelt hva som kan være feil.
Ser liksom ikke poenget med å koste på denne gamle sliteren med snart 300.000 på hjulene ett verkstedbesøk med dertil kostnader, selv om bilen er i god stand uten skader ellers med nye dempere, bremser forstillingsdeler, nye vinterhjul og 2 år gamle sommerhjul, eu-godkjent i Juni

[Otis]

Hvordan høres motor ut når den forsøker å startes?

Jeg tenker på er jo selvsagt register kjede.

[Glenn Iversen]

Den tenner men vil ikke starte, det høres ut som at den vil starte men det er akkurat så den ikke starter 
Har selv også en liten mistanke om dette.