Justerbare Coilovers F30

[Anders GB]

Skal handle justerbare coilovers til min bmw 316d f30 2013mod. 

Har sett litt på kw v1 og st xa.

Noen som har kunnskap om hva som er best for pengene? Gjerne kom med andre forslag!

 

[Daniel.]

Hva er du ute etter når det kommer til justeringsmuligheter da?

Hvis du ikke trenger noe mer enn justering av høyde så er jo KW V1 og ST X godt nok. KW V2 og ST XA har justering av demping i tillegg.

ST er forøvrig produsert av KW og bruker teknologi utviklet av KW Automotive. KW er dog bedre beskyttet mot rust sammenlignet med ST.

[Anders GB]

Tviler sterkt på at jeg kommer til å gidde å finjustere på dempingen. Kommer til å finne perfekt høyde, thats it. 

Vil ikke at bilen skal kjennes ut som en båt i svinger, men vil heller ikke bite sammen tennene over fartsdumper.

Hørte at KW og ST er i bunn og grunn like, men at ST er mindre beskyttet mot rust og litt annerledes oppbygd?

[Anders GB]

22 minutter siden, Daniel. skrev:

Hva er du ute etter når det kommer til justeringsmuligheter da?

Hvis du ikke trenger noe mer enn justering av høyde så er jo KW V1 og ST X godt nok. KW V2 og ST XA har justering av demping i tillegg.

ST er forøvrig produsert av KW og bruker teknologi utviklet av KW Automotive. KW er dog bedre beskyttet mot rust sammenlignet med ST.

Glemte å sitere

[Daniel.]

1 time siden, Anders GB skrev:

Tviler sterkt på at jeg kommer til å gidde å finjustere på dempingen. Kommer til å finne perfekt høyde, thats it. 

Vil ikke at bilen skal kjennes ut som en båt i svinger, men vil heller ikke bite sammen tennene over fartsdumper.

Hørte at KW og ST er i bunn og grunn like, men at ST er mindre beskyttet mot rust og litt annerledes oppbygd?

Coilovers vil jo bli noe stivt sammenlignet med originalt (spesielt på en 3-serie) men jeg personlig syns både KW V1 og ST X kjennes bra ut og er ikke pinnestivt  

Ja som sagt så er ST utviklet med KW sin teknologi.

KW er vel rustfritt stål, mens ST er galvanisert.