GreenE36Cab

Skjønner at å pusse ned rust og ha noe rustbeskyttende over, er en midlertidig fiks og at det kan vel slå begge veier mtp hvor nøye kontrolløren er tenker jeg Jeg tenkte egentlig bare å kjøpe rør nå i dag, og kappe av litt over der rusten er og skjøte.. Er det noen negative ting med skjøting? Ser det er et alternativ, og litt enklere enn å skifte hele røret.. Er det gjort ordentlig så skal det da kunne holde i lang tid?

Jeg har ikke laget noen presentasjonspost her tidligere.. Det kan vel være en idé. Det er vel egentlig ikke så mye å si Jeg har Mercedes nå, men også en interesse for BMW. Har hatt BMW, og kanskje jeg en gang senere igjen skaffer meg BMW. Da enten E36.. eller, om jeg har veldig god råd, kanskje også en E31

Det blir kapping og skjøting av bremeserørene, da det er det tryggeste Det jeg ønsket med tidligere post(er) var egentlig mest å finne ut hvor lovlig det ville være å ikke skifte dem, om de så greie ut når rusten var fjernet.. Men har siden i går konkludert med at det mest fornuftige vil være å bytte ut den rustede biten Jeg ønsker uansett ikke å bryte loven, og ønsker heller ikke utsette andre for fare om rørene skulle svikte eller sprekke ved hard bremsning 😎

Så når digitale km-tellere når 999.999 så stopper de der? Hvordan vet man da hvor mye over det de har gått? Diagnose-apparat? På eldre biler uten digital km-teller rullet de vel bare over og startet på 0 igjen om dette skulle inntreffe?

Jeg fikk bort "mesteparten" av rusten. Noe porer er det, men det er samtidig "solid stål".. Jeg skjønner at det fremdeles er korrodert selvom rusten omtrent er borte, men det ser veldig solid ut Skjønner det, var mer tanken at feks Hammerite antakeligvis vil stoppe videre korrodering. Porer vil vel forsåvidt synes gjennom evt produkter som det også Tanken var i utgangspunktet at jeg skulle skjære bort til over der det er korrodert og skjøte på kobberrør.. Tanken om at det muligens ikke var nødvendig (foreløpig) virket interessant, selvom det beste nok er å bare skjære det bort. Men uansett, takk for svar, @Lars89 -- Det ble samme post to ganger (redigerte den første til noe mer passende da den ble litt borte i postene om huset og garasjen til @Eystein Ose) som ser helt fantastiske ut. Jeg mener, dobbel garasje med carport, og et enormt hus..

Jeg fikk 2er feil på EU på rustent (eller for korrodert) bremserør.. Ytterste del så delen som er festet i braketten som går over til slangen Uansett, det var litt rustet da, men gnikket på det med stålbørste og div sandpapir og ser ut til at det er mye solid stål under rusten Er det innafor å ha på rustfjerner og feks litt sort Hammerite etterpå, eller er det lovfestet at man må skifte ut delen som er rustet? Om det må byttes så gjør jeg det (eller litt av det, og skjøter), men tenkte bare høre hva gjengen her mener

I tillegg til huset, og garasjen med carport, likte jeg også den steinmuren langs kanten av tunet

Ok det var jo en stund siden.. Men bra den blir tatt vare på da. Og tida flyr Mener å huske den var Malachite Green? 🤔

En ting jeg ikke har fått med meg (tror den var en del av denne tråden før?).. Hva skjedde med den grønne E30en du hadde?

Det er et veldig bra poeng 😎

Å kjøre en bil 500.1km/t blir litt som å klare 200kg i benkpress én gang. Ja, man har klart det, men det er bare såvidt 😎

Eller når man er litt vel sent ute, og skal rekke butikken før den stenger?

Er dere tre kamerater på tur som roper fornærmelser til hverandre via CB radio? Samt at dere forteller hverandre specs om bilene avogtil, og hvilken bil hver av dere mener er best? Dragrace oppover elva? 😂 Bra valg å gjennomføre det der da, kul bil

Når har man egentlig interesse av å kjøre nesten 500km/t? 🤔

Jeg har absolutt interesse for BMW Er det en 918 du skal ha? 😎

Hvordan er det med å passe inn på forumet her, om man har Mercedes? Jeg hadde BMW for ~3 år siden, den første og eneste til nå. Jeg har en liste over BMWer jeg gjerne kunne hatt, da Det er mest E31 og E36 coupe/ cab på den lista, biler med to dører. Spesifikke motorer og fargekombinasjoner. Kanskje jeg en dag vil ha BMW igjen. Om det skjer, blir det nok tråd(er) her Miljøet og stemningen osv her virker veldig bra, så tenker at takhøyden nok er stor og at dere er et inkluderende lite samfunn

Føler det er litt Top Gear/ The Grand Tour over dette greiene du driver med mtp den Porschen

Sent svar er bedre enn ikke noe svar 😎 Ja altså du er vel en av de her på Bimmers hvis tråd(er) jeg har fulgt omtrent siden jeg oppdaget forumet.. Som er noen år siden, på den tiden hadde jeg BMW selv Så at du er til inspirasjon og også en slags motivasjon, det er det ingen tvil om. Det er det bare å ta til deg, som man sier Og når det gjelder å gjøre det beste ut av ting, sant det Angrer du på salg? Jeg mener, i den standen den var så var den vel rimelig unik? (Uten å snakke ned andre Comboer og Combo-eiere) men det er jo et kjent faktum at biler får TLC til tusen av deg

Joda, er et poeng det. På bildet der ser det ut som bilen har trillet ned en bakke, så tenkte den nok begynte å trille ganske fort Men kan jo være nesten flat mark høyere oppe der bilen stod før den begynte å trille, det ser man ikke ut fra det bildet jeg kommenterte

Hvor var det denne i utgangspunktet stod parkert? Altså må jo nesten ha vært satt langs veien for å kunne havne der? Når det gjelder å sette bilen i park.. Merker man ikke før man går ut av bilen at den begynner å trille om man lar den være på N?

Hei, lenge siden jeg har postet noe her nå (mulig jeg ikke har postet i denne tråden før) Men uansett, disse biltrådene dine, @sveigis, er veldig inspirerende Artig å se hvordan du står på og fikser det som dukker opp av feil på bilene. Også at du gjør det ute, på grus, er veldig kult. Jeg tror jeg hadde hatt problemer med det Husker jeg synes det var artig å følge reisen med den blå Comboen/ Delexpressen også, selvom det ikke var en BMW