GreenE36Cab

Nei det hadde blitt en finværsbil. Jeg har en Mercedes A208 med manuelt gir som hovedbil, snart gått 200.000km (M111.975-motoren på denne, 193 ville hester) Jeg var oppriktig på leting etter en E36 (frem til jeg ble slått i bakken av hva de tydeligvis selges for nå).. Jeg har jo allerede hatt en, på den tiden var den iallfall realistisk. Den fargekombinasjonen også, dios mio.. Men nå er det mer sånn "Håper jeg vinner noen mill, da blir det BMW(er)". Så jeg er litt oppriktig på leting fortsatt, men trenger å vinne litt gryn først.. Jeg forstår hvorfor E46 foreslås, men de gir meg ikke noen "wow".. Da venter jeg heller til jeg vinner de gryna, og kjøper en garasje-oppbevart entusiastbil. Men jeg er veldig sær på specs, bla farge på bilen, så hadde ikke kjøpt hva som helst

Jeg har virkelig ingen interesse av E46, for å være helt ærlig.. Det er bare "noe" med E36 for meg, det er veldig få andre biler som gir meg samme glede som dem. Altså noen biler er det jo men likevel, E36 er høyt oppe på lista Når det gjelder E36 og rekkesekser, altså 320i har 150hk. Husker den opp bratte bakker var sykt treig. Ikke at det var noe problem, men B20/ B20TU gav virkelig ingenting i form av ytelse. Iallfall ikke med manuelt gir, slik min hadde.. Takk for forslag om E46, jeg vet om flere som liker de bilene der. Har sett flere fine eksemplarer, og er vel flere som foretrekker dem over E36. De fleste jeg har sett som virker som "entusiastbiler" har stort sett vært sølvfarget av en eller annen grunn

Joda, jeg er klar over at det koster å restaurere en bil. Men jeg mener at selger kan umulig forvente å få tilbake det som er lagt i restaureringen, pluss noen tusen til. Klart personen ønsker å få tilbake noe av/ alt/ mer enn det som er brukt på den, men allikavæl.. 200K.. Hadde jeg hatt råd til det, altså kjøpe en gammel BMW, og fikse den opp. Selvom jeg hadde brukt mange tusen kroner på det, så hadde jeg samtidig sett realistisk på hva jeg kunne fått for den. Jeg mener at 200K er langt over reell "verdi".. Men det er vel lett for meg å si, som er i motsatt ende, som potensiell kjøper (eller er jo ikke det nå da, men uansett) Det er vel ikke i alle tilfeller det stemmer. Er ikke alltid at sjelden = dyr/ verdifull. Men i tilfellet E36 er det vel kanskje det.. Tilogmed når det gjelder en E36 320i Jeg synes bare det er litt surt

Grunnen til at jeg spurte, er at jeg har sett på en (eller mer riktig snakket med den som eier bilen) E36. Det virker som bilen er veldig solid, nylig restaurert og er veteran til neste år De opptil 200K er langt over hva jeg er i stand til å betale, men jeg tviler på at jeg ville betalt den summen uansett om jeg hadde hatt mulighet.. Kjenner jeg angrer på at jeg solgte den jeg hadde, det var egentlig mest å fikse/ sveise kanalene tror jeg, så hadde den vært i kurant stand. Husker ikke at/ om det var så mye annet galt med den

Kan vel spørre her.. Jeg har egentlig ikke fulgt så mye med på markedet selv, mulig noen andre her har En strøken (strøken som i restaurert, antakeligvis så godt det lar seg gjøre) E36 320i cabriolet Er de virkelig verdt ~180-200K nå? Jeg hadde kanskje forstått det om det var en 328i, muligens også 325i, men en 320i? Jeg får ikke det helt til å stemme....

Jeg ser på klistremerket i motorrommet at det står "Islandsgrün metallic"? Har trodde hele tiden at den er Oxford Green? 🤔

Er det det du kaller biler med automatgir? Jeg har selv alltid tidligere sagt jeg ikke skulle ha bil med automatgir. Men så bød sjansen seg, og nå har jeg utrolig nok en bil med nettopp det Har ikke angret på det kjøpet, og bilen er sykt god å kjøre (kjørte den på prøveskilter til verksted en gang) med en meget smooth girkasse. Trekker bra, og er egentlig bare en glede Så, biler med automatgir er ikke en nedtur. Det trodde/ tenkte jeg før, men etter å ha prøvd (og kjøpt) en selv, så kan jeg bare si én ting.. Og det er at jeg hadde aldri trodd dette ville være en ting jeg hadde skrevet og postet, for 2-3 år siden

Det er da det? Hvite blinklys ser litt "kunstig" ut.. Enkelte biler virker som de ble levert med kun hvite blinklysglass, så da har man ikke noe valg.. Noe som avogtil går utover biler som ikke kler hvite Men om man kan velge, og har mulighet til å fyre på orange lykteglass, så er det beste valg. Da er vi to som er enige, og man kan nesten slå fast at det er generell konsensus

@Marius2002 Jeg så en periode på E36/7 (Z3), bla en mørk grønn med beige interiør. Det var en 1.8 (M43B18) med 116 ville hester, men fant ut da at Z3 ikke var noe for meg.. Men skjønner hvorfor andre liker dem Når det gjelder E46, jeg får ikke samme "wow" av dem som E36.. Jeg så en gang en fin sølvfarget E46 cab, men har aldri hatt lyst på en selv. Som med Z3, skjønner jeg hvorfor andre liker dem Nei, skal jeg ha BMW igjen, er en E36 cab på toppen av lista over biler jeg kunne hatt. Med riktig fargekombinasjon og motor og gir osv Nei, jeg er ikke sær på hva jeg liker av biler

Jeg begynner å kjenne på et veldig ønske om å få skaffet meg E36 cab igjen.. Men ser ut til at verdi/ pris på en er på 150K+ nå, om man skal ha en i grei stand Den grønne jeg hadde, som jekken tok en tur opp i kanalen på, skulle jo aldri solgt den.. Jeg angrer

Det er jo en start Når det gjelder blinklys til E34, feks på mørk grønn, er ikke orange mye finere enn hvit? Husker selv når jeg hadde den grønne E36en, når jeg kjøpte den hadde den hvite lykteglass. Tenkte hele tiden jeg skulle bytte til orange siden jeg personlig mener det "kler" mørk grønn bedre, men kom aldri så langt

Mulig det kan være greit å si at jeg sliter ganske kraftig med å forstå hva som er akseptert og ikke, når det gjelder å poste ting på forumer. Det er vanskelig når man ikke kan se ansiktene til dem man "snakker med", og kroppsspråk osv. Dette blir jo borte når man har samtaler/ diskusjoner via internett Det jeg sa om at dere ville fått et annet inntrykk av meg irl.. Jeg fungerer sosialt når jeg se og snakke med folk ansikt til ansikt. Det å kunne se ansiktsuttrykk, høre toneleie og disse tingene er viktige ting for meg for å kunne lese situasjoner eller hva folk mener om ting jeg sier Så på forumer kan jeg ende opp med (ender vel egentlig alltid opp med) å poste ting som irriterer, så prøver jeg å unnskylde og forklare, og evner ikke å skjønne før det er for sent, at oi, nå gjør jeg det bare verre for meg selv. Istedenfor å gjøre det bedre, fyrer jeg videre på ting Skriver vel ofte, eller formulerer meg som et barn (eller hva som er riktig beskrivelse, barn skriver vel mer voksent enn meg). Dette er mislykket humor, som jeg heller ikke tenker over før det er postet. Da er det nok allerede lest og for sent å redigere for å unngå at det blir lest av alle på forumet. Dette er heller ikke noe jeg er stolt av, men det er en av måtene jeg skriver på. Dette kan det nok være vanskelig å forandre, da jeg er 35 år Mulig det hadde vært greiest å la det ligge, men kan vel være verdt å få nevnt

Det høres ut som en helt grei skammekrok.. Håper noen møter med en F50. Neida Jeg tror ikke dere ville sett på meg som et troll etter å ha møtt meg

Det hadde vært litt greit for meg å få vist hvem som er personen bak denne "karakteren", og tenker et treff kunne vært en grei måte å gjøre det på

Det var da et helt legitimt spørsmål

Jeg spurte egentlig bare om det er akseptert å møte opp med et annet merke enn BMW.. Tenker at jeg må jo være godkjent siden jeg har hatt BMW, og begge er tyske merker

Jeg prøvde å stille et spørsmål på "samme måte" som Martin Et annet, mer seriøst spørsmål.. Hvordan er det å møte på et treff med Mercedes? Har et ønske om å treffe noen av dere, hadde vært artig

Forresten, folkens, et spørsmål som gnager i hjernebarken.. Om man skifter ut dekalene/ emblemene på bilen med nye, uoriginale.. Vil det få konsekvenser på EU kontrollen?

Bra spørsmål 😎

Altså 200K er jo godt med ca$h.. Men skjønner godt at du ville beholde bilen.. Noen ting, som jeg liker å si, er verdt mer enn penger Når det gjelder E34, vær så snill å ikke selg den, mann. Den er en forum-legende (det er du også), så en sveigis uten E34 hadde vært veldig.. spesielt? Uansett, E36 ja. Veldig kult at du ønsker/ ser etter en. Jeg vet det er veldig delte meninger om de bilene.. Når det gjelder helsa, som jeg har sagt før, etter det du var gjennom, og likevel står på, du er en inspirasjon (om det er riktig formulering) Kan iallfall si at for meg var den grønne 320i'en veldig festlig (vel, iallfall frem til jekken tok en tur opp i/ gjennom kanalen)

Det gjør vel dine nå også, om du skulle solgt dem Gratulerer med sertifikatet tilbake, å kunne kjøre en tur igjen var nok rimelig forfriskende Når det gjelder gammel BMW, så er E36 veldig flotte biler. Virker på nett som om de i grei stand øker i verdi. Artige biler å kjøre, men har jo sine problemer Sveigis, er ikke en E36 neste på lista? En eller annen ganske spesiell individual coupe eller noe. Det hadde vært veldig artig å kunne følge en slik en også i tråden(e) din(e)

M5Portal søkt opp på Wayback Machine sier at Macao Blue var en av de mest populære fargene år for år på 1989-92 E34 M5 3,6.. rett etter Diamantschwarz Uansett, ser ut til at kanskje Avus Blue og Daytona Violet først dukket opp på 3,8