Ole Henrik Enger

Interessant! Det viser i hvert fall at import fra Asia i seg selv ikke trenger å være noe hinder 😊 Forskjellen her er at jeg ser på en nyere M2 og dermed ikke kan benytte 20-årsregelen. Bilen vil importeres fra Sør-Korea via Europa og videre til Norge uten enkeltgodkjenning i Europa. Jeg prøver derfor å finne ut hvilken godkjenningsvei som gjelder for en nyere Korea-spec bil og hvilken dokumentasjon som må være på plass.

Ja, det er litt av grunnen til at jeg tenker dette absolutt burde være mulig på en eller annen måte 😊 Utfordringen virker først og fremst å være at dette er en nyere Korea-spec bil, så dokumentasjonskravene blir nok annerledes enn for veteranbil. Bilen vil importeres fra Sør-Korea via Europa og videre til Norge uten enkeltgodkjenning i Europa. Skal undersøke videre og oppdatere tråden når jeg får mer konkrete svar 😊

Tusen takk for veldig nyttig svar! Dette var akkurat den typen info jeg var ute etter 😊 Interessant det du skriver om §5-2 og forordning (EU) 183/2011. Bilen vil i mitt tilfelle importeres fra Sør-Korea til Europa og deretter videre til Norge, uten at den enkeltgodkjennes i Europa først. AMCAR var også et veldig godt tips. De skal jeg definitivt kontakte og høre om de har konkret erfaring med nyere biler fra Sør-Korea, og hva som kreves for å få en slik M2 godkjent i Norge. Takk igjen! Skal oppdatere tråden når jeg finner ut mer 😊

Hei Cato, Det har jeg gjort. Gjort meg kjent med AI sine tilbakemeldinger 😊 nå ser jeg etter noen som jeg kan prate med som har erfaringsmessig gjort dette før. Hvis du vet om noen så rop ut mvh Ole Henrik

Hei, Ser det er flere her inne som har god erfaring med import, så håper noen kanskje kan hjelpe meg litt. Jeg vurderer å kjøpe en BMW M2 fra Sør-Korea, da prisnivået der ser ganske interessant ut sammenlignet med Norge. Opplegget er at bilen kjøpes i Korea og eksporteres via et europeisk firma/mellomledd, med transport fra Korea til Europa. Derfra vil bilen tas videre til Norge, hvor norsk import, avgifter og registrering må ordnes. Det jeg først og fremst prøver å finne ut av før jeg kjøper noe, er hvor vanskelig det faktisk er å få en Korea-spec BMW M2 godkjent og registrert i Norge, og hvilken dokumentasjon jeg absolutt bør sikre meg før kjøp. Så langt har jeg forstått det slik at jeg bør ha originalt koreansk vognkort/registreringsdokumentasjon, eksport-/avregistreringspapirer, kjøpekontrakt/faktura, dokumentasjon på førstegangsregistrering og tekniske data. Jeg prøver også å finne ut av CoC/typegodkjenning og hva som kreves dersom bilen ikke har europeisk CoC, selv om samme M2-modell er solgt og typegodkjent i Europa. Jeg har allerede sendt forespørsel til Statens vegvesen og noen aktører innen bilimport for å få mer klarhet før jeg eventuelt handler. Er det noen her som har importert BMW fra Sør-Korea tidligere, eventuelt en nyere BMW fra et annet land utenfor EU/EØS, og fått den godkjent i Norge? Veldig interessert i erfaringer rundt dokumentasjon, typegodkjenning/enkeltgodkjenning, eventuelle ombygginger, problemer hos SVV og ting dere skulle ønske dere visste før dere kjøpte bilen. Tar også veldig gjerne imot tips til firmaer eller personer i Norge som har erfaring med import fra Sør-Korea. Takk for all hjelp! 🙂