Gunnar

Mercedes hadde nå også likt evig lenge - og de hadde jo i tillegg knapt endringer på dashbordet... tror det har gjort sitt til et MB har fått mann-med-hatt stempel. Er derfor helt enig i at det ikke gjør noe at BMW oppgraderer. Det er så mange andre merker som nå ser råbra ut innvendig med lyssetting osv.

Gutta som kan dette. Hvor mye betyr IS på en 450d? Har kit-objektivet, men kunne tenkt meg noe mer. 70-200 f.eks. Ser jo at Tamron har noen reale økonomialternativer her, men ingen av disse har IS. Ser heller ikke det på Sigma-objektiver, og Canon sine er det relativt stiv pris på. Problemet her er vel at jo mer man zoomer, jo mer behov for IS blir det.. Forresten noen som mener det er noe bedre kjøp enn 450d 18-55 IS kit til 5200,-? Hadde 1000d i noen uker, men returnerte det til fordel for 450d.

Det var oransje.. men temmelig annerledes enn vi har vært vant med fra BMW.

Jeg har ingen intensjon om å vise at jeg er bedre enn noen. Problemet her er at det er over 12.000 registrerte brukere her inne, hvorav MANGE, i likhet med deg, har valgt å si sin mening om ting som burde endres eller forbedres. Enten i en tråd eller på PM til meg. Jeg er åpen for forslag, men problemene er som følger: 1. Forslagene som kommer inn betyr at JEG må bruke mer av min så godt som ikke-eksisterende fritid på forumet. 2. Så godt som ingen tilbyr seg å hjelpe til med endringene de foreslår. Jeg kan være villig til å gjøre endringer, og terskelen for å få meg med på laget blir desto lavere om man tilbyr seg å gjøre noe selv. 3. Forslagene kommer fra personer jeg ikke kjenner personlig, jeg vet INGENTING om bakgrunnen til personene, og at jeg ber om referanser syns jeg ikke er rart i det hele tatt. Skal du finne et sted å plassere pengene dine, så spør du ikke den første og beste som mener noe - for det kan mange. Du spør den du VET at kan vise til noe han før har gjort. Referanser er høyst relevant på de fleste områder. 4. Jeg får PMer fra folk som nærmest kommanderer meg til å gjøre endringer. De får selvfølgelig null gehør. Hadde nettopp en som ønsket seg at en eller annen side oppførte seg annerledes, hvorpå jeg svarte ham at det var helt greit, hvis han ville bruke en arbeidsuke på å programmere det om, så skulle det gjerne bli slik. Det skjedde ikke stort der. 5. Oppgraderinger er ikke alltid til det bedre. Noen ganger er koden forbedret, men ofte er det i tillegg tilført masse nye "features" som senker hastigheten. Når vi da allerede har måttet gjøre mange grep for å få ting til å gå glatt, så skal det lite til for å overbelaste serverne igjen. 6. Det er ikke "bare" å endre til IPB eller oppgradere til phpBB3. Igjen betyr det dagesvis med jobb for meg. Jeg har allerede en testversjon av phpBB3 kjørende (kun for moderatortesting), men det er veldig mye jobb å få dette i drift tilsvarendet det vi har i dag. Selve basene er kjapt gjort å oppgradere, men det er mye annet som er implementert her.

Husk på at tiden med stor bagvogn er ganske kort.

Er det verdt det? Ikke sett på karbonfilm! Selv bare på tak/panser/luke ser idiotisk ut. Det går en Skyline med det i Drammen. Ser helt latterlig ut.

Du får ta med Times sin test av 520d vs Prius også da, siden det er mye mer relevant for Ola Nordmann. Husk også å finne noen artikler om livsløpsvurderinger av Prius. Den kommer ikke bra ut der heller. Men mitt tips er først og fremst å prate om noe "alle" kan interessere seg for. Å prate for mye om BMW-motorer og hvor fantastiske de er kan fort få halve klassen til å sovne.

Eh - den straffen har du vel tatt. Kan ikke være meningen at det skal hindre deg i å bli kjørelærer? Høres helt fjernt ut for meg. Man kan være "ung og dum" og gjøre en feil. Det kan til og med hende at man har lært noe av det. Det er lettere å hindre andre i å gjøre en feil en har gjort selv.

Det burde jeg kanskje, men E34 540i mener jeg har dobbel blås, og på 7-serie er røra skjult samme hva slags motor som sitter i - men der har den uansett et blås på hver side..

Kan bekrefte at Eirik er en god mann å handle fra, men må jo si at det ble litt mye om og men i denne tråden. Jeg henger ikke med lenger. Tror du burde sette opp en eller to ferdige pakker med priser, sammenskrudd og uten så mye om og men, så er det sikkert større sjanse for å få napp. Edit: Ser det er det du har gjort i den nye trådnen.

Hva forventer du at de skal gjøre for deg for 400kr... Har du noen gang tenkt å gjør noe for klubben selv? Er ikke en eneste en i BMWCCN som får betaling for det de gjør. Alle jobber dugnad. Presidenten og de i styret jobber gratis, men du er forsatt ikke fornøyd. Snakk om lite takknemlig fyr!! Herregud Øyvind. Skal man ikke få lov til å melde seg ut av en klubb som ikke leverer det man bestilte, uten å bli slaktet offentlig? Det er tydelig at her får man munnkurv om man ikke er enig... Om folk får betalt eller ikke er egentlig ett fett så lenge man selger en vare, og ikke får det man tror man bestiller. Klubben tar inn en 7-sifret sum på medlemsskap i året, så kanskje det faktisk er på tide å betale noen for å gjøre en jobb?

Dette var den første tråden jeg klikket meg inn på der inne: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1101768 Dette er rene skrekkeksempelet på bildebruk i signatur. Bimmerforums var et av de forumene som gjorde at det aldri har vært tillatt med bilder signaturen her. Du kan ikke mene at det der ser bra ut? Og at teksten i innleggene kommer godt frem? Det er så lite rent og ryddig som det går an å få det. Det er et ikke-problem, da du a) ikke ville sett signaturene for det er avslått som standard, og kunne åpnet forumet som "Lo-Fi-versjon". Men i dag må man anta at folk har nyere utstyr. Hvis man skal vente på Ulf på finnmarksvidda med 56k modem og IE 4 i all evighet, blir det ikke mye Web 2.0 i de neste årene. Selve forumet blir i tillegg blir spist opp av to store marger, er det lite igjen til selve innholdet. Reklame kan ordnes på andre og mer inntjenende måter. (NB! Du/dere må ikke tro jeg er noe annet en storfornøyd med det nettstedet du har utviklet, og vet at det tar mye tid og krefter å oppgradere forumet. Jeg ville lest forumet som ren tekst, hvis det var det eneste alternativet. Men det er enklere å oppgradere i dag, enn da du innstallerte phpBB for første gang) Hvilke store forum/nettsteder har du bygd opp fra bunn og drevet videre? Når du har fasiten til alt, så har du sikkert noen referanser. Det er alltid interessant å se hvordan andre løser slike ting.

Det er ihvertfall ikke et golfslag, selv om det er en golfkølle han holder...

Kreativt påfunn, og flott gave! Men dere vet, det finnes bare en jaktbil: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde Ingen over, ingen ved siden! (En litt rimeligere utgave her: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14947177&sid=xz3cbaRSphu806896&WT.svl=Bilde)

Har en plan om en kalender som alle kan legge inn events i. Har testet litt på det, men har funnet ut at beste løsning er å kjøpe en softwarepakke som fikser det.

Jøss.. Ser et par snurrer også oppi der.. Noen som kjenner noe til prosjektet? Det er jo en 1.5 år gammel tråd...

Når er den tatt inn til Norge? Hvorfor har den bare ett blås bak?

Først av alt; Forumet har per dag ingen mulighet til underkategorier, så da er forslagene deres nyttesløse okke som. Inntil noen stiller seg frivillige til å ta seg av en del PHP+MySQL-koding, så er det kun mulig å legge kategorier under overskrifter, og man ender da opp med en laang liste av kategorier på forumets førsteside, tilsvarende Bilforumet. Det har jeg ikke sans for, og syns er enda mer kaotisk. Bildene kan klikkes på - og det er fortsatt noen som kjører 1024 bredde. Det kan være aktuelt å bygge det om til å skaleres i bredden etter vindusstørrelse, men det skal fortsatt være mulig å surfe her inne med 1024. Den siden fungerer ikke her... Bilder i signaturer er den ene featuren som ødelegger mest på et forum. Det deler opp hele siden, og man må leite gjennom hver eneste side for å finne den relevante informasjonen man er ute etter, blant hauger av flashy bilder. På mange amerikanske BMW-forum er en side med 20 innlegg 95% bilder (som man dessuten har sett kanskje tusen ganger før, for en signatur følger jo alle innlegg til en person), og noen få striper med tekst innimellom. Her legger du teaserbilde av bilen din i avataren, som er nok til å kjenne igjen en bil, og så kan du ha en link i signaturen din - til en tråd om bilen din. Da får de som har lyst til å se på bilen din gå inn dit, mens resten slipper. De som kun er inne for å finne viktig info finner den, i stedet for masse bullshit. Frivillighet er en god ting. (jeg har til og med surfet her på min HTC S710 med 240x320 pixler for å finne viktig info når jeg har stått i garasjen og skrudd, det hadde vært håpløst med masse signaturbilder). Det har vært til dels stor motstand av off-topic kategorier her inne, og derfor er det ikke det i dag. Det har vært prøvd før. Jeg sier ikke at det er umulig at det oppstår igjen, men jeg tror det må skilles ganske godt ut fra resten.

Raymond, Da har du nok MKI eller MKII, og må bytte så godt som alt...

Bilen din har jo heller ikke alle modulene.. det lar seg bare ikke gjøre å få kontakt med alle, f.eks. er det en for DDE, som er for dieselmotorer. Har du bensin får du selvfølgelig ikke lest av den og vice versa. Det er forøvrig superchip i min, og DME fungerer helt fint. Men er det noen av dere som vet hva HKL er for noe? Får opp at jeg har error på HKL på 7ern, men Carsoft har jo ingen valg for HKL som enkeltmodul, så jeg får ikke ut noen feilmelding - og jeg får heller ikke slettet det. Får den kun opp når jeg kjører alle moduler, og den henter ikke ut feilene.

Å påstå at han ikke er en sann entusiast blir rett og slett bare for dumt, Glenno! Selv om dette egentlig ikke engang trenger forklaring, så har mAZE har vært med og hjulpet til på bimmers-treff på Rudskogen, har filmet, redigert og lagt ut film, etc. Han har hatt en del grymme BMWer også, så det er ikke noe å si på entusiasmen. Og at du velger å bruke tid, bensin, bompenger og hva annet på å frivillig hjelpe til i BMWCCN er ditt eget valg! Det er ikke noe du er tvunget til. Jeg bruker, og har brukt, MASSE tid og penger på BMW-miljøet, men tar ikke betalt av den grunn! Har forøvrig gjort det samme som mAZE, valgte å ikke fornye da sist faktura kom.

Flott syns jeg! Litt spent på å se fronten live - får kanskje litt hvalrossfølelse av at de har begynt å dra nyrene nedover i frontfangeren, tilsvarende det Audi har gjort (på vellykket vis). Kult at de har innført firehjulsstyring igjen. Det var ekstrautstyr til 8-serie (E31). Standardutstyr på 850CSi. Riktignok var det et mye mer primitivt system, som bare svingte bittelitt med i hastigheter over 60-80km/t eller noe sånt.

Imponerende.. Må være deilig å nærme seg ferdig. Ser kostbart ut også! Du vurderte aldri å bygge det som en bolig med svær garasje i stedet for å bygge det som en garasje med bolig? Har egentlig ikke noe interesse av at hun skal bli bilinteressert.. Må først bli ferdig med eiendommen vi bor på nå. Skal bygge garasje der også, men det blir en ganske ordinær dobbelgarasje. Men vi har tenkt å flytte på oss om et par år, og da fabler madammen om at vi skal bygge både hus og garasje fra bunn - og da blir det for å bli boende, så da må jeg jo ta i litt..

Tror nok ikke det er så mange moduler som kan leses av på bilen din. Er som regel ikke så mange på E36er. men DME/DDE skulle du vel fått lest av. Det er motorstyringen.

Høres ut som giveren i diffen kan være synderen siden annen instrumentering fungerer. Den sitter sikkert med et par skruer i bakkant av diffen.