Gunnar

Det er ikke motorstørrelsen som er problemet, det er automatgiret på 325en din. De gamle kassene der uten ASC/DSC er noe drit på vinterføre. "Snøprogrammet" på girkassen er jo også bare piss. Det er mye enklere å kjøre med manuell på glatt føre, og forskjellen blir større jo færre hjelpemidler bilen har. Det er enorm forskjell med automat med og uten ASC.

Gjør du det på lakkerte områder også? Skjermene dine er også strøkne.

Det kan jo også tenkes at det er noe galt med bilen din. Syns det høres høyt ut til å være en moderne BMW. Har du målt det med kjørecomputeren eller på god gammaldags fyll opp tanken?

Traff deg faktisk da du var på vei hjem fra sørlandet da vi kjørte til Rogaland i går. Vanskelig å ikke legge merke til, selv bak den svarte Hiacen.

Flott båt gitt! Skulle godt hatt en sånn, men tror vi starter litt lavere på skalaen. Vi har begynt å tenke på noe a la Bayliner 175/185, men det blir nok først om et år eller to. Må kvitte oss med huslånet først.

Gi henne nøkkelen og vis henne hvor bilen står, så går resten helt fint. Det er ikke rocket science..

Du bor jo i Vestfold, så det er jo ikke lange biten fra Rudskogen. Da ordner det seg alltids. Enten får du fikset den der, eller så får du en kompis til å hente deg på henger eller taue deg hjem. Men selvfølgelig, det er alltid kjipt om noe skjer, om det er på banen eller ei.

Jeg tviler vel sterkt på at den i det hele tatt har noen 250km/t sperre i og med at den stopper på 240...

Takk Ørjan og Robert! Inngang for videokilde frister gadgetgenene i meg, men jeg tror jeg skipper TV-tuneren i denne omgang. Har sett interfacer til rundt $300 for dette, så det lar seg vel gjøre å få på plass noe sånt. Dessuten ser jeg det litt sånn at det nesten er bedre å kjøpe en billig Nextbase-spiller til baksetebruk når småen blir stor nok til å se TV. Da kan han heller sitte med headset, så kan vi "voksne" bruke stereoen/navien i bilen, og slipper å høre Postmann Pat 7 timer i strekk til og fra besteforeldre. Når det gjelder forsterkeren, så håper jeg den fungerer med det jeg får.. det har jeg faktisk ikke hørt så mye om. Han ba bare om bilde av CD-skifteren, og sa at den ikke ville fungere, så han sender med en ny skifter. Jeg har ikke DSP i dag, så jeg håper det fungerer uten?

Lar det seg da gjøre å kode nye typen opp mot min bil?

Gratulerer. Men du trenger ikke tømme tanken for å måle forbruk. Fyll den til pumpa stopper, null triptelleren, kjør 20-30-40 mil, fyll opp tanken igjen, og da har du da brukt like mange liter som du nå har fyllt på de x antall milene du har kjørt. Der har du riktig forbruk.

Hvor mange kom? Vi kjørte faktisk forbi i 16:30-tiden på vei til Rogaland, men kom på det i det vi kjørte inn i Telemark, og visste ikke hvor det var...

Skal være en ukes tid i Bryne/Stavanger-området, så det hadde vært greit om det var der.. Absolutt ikke farlig om det er på kveldstid heller.

Er det noen av dere som vet om noen som kan ta koding på kort varsel? Bavaria har noen ukers ventetid... Skulle også ha lakkert et sett speil i oxfordgrønt. Noen som vil ta det til en hyggelig penge?

For 20 lapper er det begrensa hvordan du kan velge og vrake, og skal du ha raskest mulig bil fra 0-100, så må du se etter noe annet enn BMW. Men velger du en 520, så har du en (prisklassen tatt i betraktning) trygg og behagelig cruiser, som funker helt fint til norske fartsgrenser. Fornuftig førstebil...

Nei. Lese av diagnose, slette feilmeldinger, nulle serviceindikatorene, og litt enkel koding, samt live data.

Nettopp! Men trådstarter her ser ut for å mene at siden han ikke eier begrep om biler, så er det selgers ansvar at bilen fungerer resten av livet.. Faktum er at han har de tre alternativene over.. sånn er livet!

Jeg er helt sjokkert over alt det rare du skriver... Lurer nesten på om hele tråden en god gammaldags spøk? 2 ukers angrefrist på bruktbilkjøp?? Hvor i alle dager har du fått det fra? Har dere skrevet kontrakt på det? Det er iallfall ikke normal praksis. Bilen er som jeg skrev din og kun ditt ansvar så fort du har betalt, signert salgsmelding og trilla ut av gården til selger. Den ENESTE måten det finnes angrerett eller begrunnelse for kjøpsheving er ved GROVE feil selger beviselig må ha visst om som han i tillegg unnlot å informere deg om. Her kan det dessuten bli ord mot ord, og DU må bevise at selger visste om feilene. Og nei, du får ikke sjekket alt uten å være flink, men da er det ditt problem at du ikke får sjekket bilen du kjøper godt nok. Ingen andre sitt! Du må enten A) slutte å kjøpe bruktbil, handle KUN fra forhandlere MED garanti, eller C) finne noen som kan hjelpe deg med bilhandelen.

Nei, grilldress og campingvogn skjer ikke med det første. Har jo Land Roveren (som trekker 2t), men jeg tenker alltid på hvor mye mer behagelig lange hengerturer ville vært med BMWen..

Mange forumtravere å se her. Moro.

Vel... BMW her klarte ikke kode kjørelys for en stund siden, de måtte ha noe greier fra BMW i Tyskland som de ikke klarte å få tak i den dagen, så jeg måtte komme igjen senere, og det ville koste 1095,-. Det samme fikset elektrodiesel på no time, som en "bijobb" til ACen. Tok vel 600-700,-. Så jeg er ikke så sikker på at det er noe bedre å sette BMW til slike elektronikkproblemer, men det kommer an på hva som er alternativene, og hvem man treffer hos BMW. BMW i Stavanger løste et problem for meg som ingen andre klarte (på over et år), så det er opp og ned. Ellers fungerer som sagt alt helt 100% nå. Dessverre med en klimaenhet hvor displayene er døde, så jeg må bare finne ut hva som må til for å få den nye utgaven til å fungere. Antar kanskje at det må kodes, så det blir BMW eller Elektrodiesel, alt etter hvem som svarer "riktig" når jeg spør..

Syns det er syke priser på hengerfester... noen tjener gode penger der! 10 lapper for ledningsnett og feste til 7ern. Biltema har for 1499,- til E36, som er den eneste BMWen de har til. Fant så en leverandør i UK som har til de fleste BMWer for £99! De kaller det detachable, men såvidt jeg forstår er det snakk om at man må skru ut to bolter, så det blir jo ikke like lettvindt som de originale, men til en brøkdel av prisen. Jeg bruker hengerfeste så sjelden at det nesten ikke bryr meg. Siden er www.eurotowbar.co.uk. Noen som har handlet derfra noen gang? Får opp at frakten til Norge er usle £15. Det kan nesten ikke stemme at jeg har et feste her for 1200,- + moms...

Jeg er helt enig i at det ikke er optimalt, men nå bor vi jo da fortsatt i Avgiftsnorge, hvor det for all del ikke skal være behagelig å være trafikant, og da ender vi opp med unaturlig store prisskiller på store og små motorer. 520er duger fint til vanlig kjøring, og prishoppet for å ha noe som trekker en svær vogn "lett" er ganske stort. Tenker man langsiktig og alltid holder seg til stor motor, så er det ikke SÅ ille, men er man fornøyd med en 520 til daglig, og må bytte bil kun for å trekke vogn, så blir det en dyr fornøyelse. Da tror jeg hotellrom et par uker i året blir billigere.

Makseffekt har liten betydning. Du kjører særdeles sjelden på 6000rpm (hvor en vanlig BMW sugebensin har makseffekt) med vogn bak uansett. Det er motorkarakteristikken som betyr noe. Kjører en del Landcruiser VX 3.0 med 125hk, og den går likt samma hva man henger bak den (trekker 2.8 lovlig).

Det er masse biler Mekonomen sin side ikke finner lenger (som den fant før), og det er ikke svar å få på mail. Meca sin er mye bedre - www.meca.no -> Webshop og så legg inn regnr oppe til høyre.