Gunnar

Har et felgsett med 255/45-17" på 8.5". Litt ballong, men går helt greit. 8.5" er 220mm, så i teorien blir det da et "overheng" på 35mm, dvs. 17.5mm på hver side. Men det er ikke direkte overførbart i virkeligheten.

Gratulerer! Det stemmer som kameraten din sa, E60 er sedan og E61 er touring, uavhengig av facelift eller ei. E-kodene til BMW er karosserikoder, og karosseriet endres ikke med en facelift (løse karosserideler kan derimot bli endret).

Dette ble utvilsomt bra! Savner et bilde enda mer fra siden, men syns av en eller annen grunn at det ser penere ut i virkeligheten enn på photoshopmodden.

550 i motor blir jo ca. 470 gamp på hjula.. sånn grovt regna. Så det skulle jo stemme bra med 550.

Litt av poenget med Angel Eyes er jo å fortsatt fremheve de runde kjente BMW-lyktene, på tross av at man har en annen form på de utvendige lykteglassene på biler etter E34. BMW -er- de fire runde lyktene og nyrene. Det gir i grunnen ikke noen stor mening med AE på E34 og tidligere annet enn i mørket. Og til han der de sluttet å funke etter tre dager - så lenge det er på Biltema er det jo faktisk en ting, for der får man returnert/byttet, men har man handlet det samme settet på Ebay (det er nok ikke SÅ mange som lager CCFL-ringer), så er det vanskeligere..

Edit: Linkene dere har kommet med gjelder kun offentlig ansatte. Andre har normal arbeidsdag. Tråden lukkes herved, siden den er OT.

Her er en annen tråd om samme tema: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=76278 Og her er den originale "M5 stjålet": http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=42656 Stenger denne.

Oida.. 550-kit allerede nå? Trodde de bare skulle gjøre noe småjusteringer og chippe den jeg. Tidligere i tråden fikk jeg inntrykk av at du skulle vente en stund med turbo/kompressorplaner..

Mye pes på E34 og eldre, men greit på nyere med heldekkende utenpåliggende glass som er klipset fast. På E34 må du dele lykta (den er limt), og legge ringene inni. Hva betyr "noe lignende"? Angel eyes med LEDs vil være slik du beskriver det, mens CCFL, som Biltema hevder dette er, skal være så sterke at de viser godt i dagslys.

http://www.biltema.no/products/product. ... mId=136431 Utrolig - faktisk til og med CCFL i følge den siden der. Er det noen som har prøvd de?

Huff.. trist sak!

Hva er specsa på den? Er det en original M3?

Fikk en Warsteiner-stylet E30 M3 med nr. 6 på siden bak oss gjennom Kristiansand natt til mandag. Den gamle til Kjell Rune hadde vel nr. 9, og så vet jeg om en med nr. 11, men kjenner ikke til denne med nr. 6 fra før. Er det noen som vet noe om den?

For ikke å glemme tanken på å grille testiklene sine over disse batteripakkene.

118d ligger jo også nesten likt som Priusen på både utslipp og forbruk, og går allikevel mye bedre og ser ekstremt mye kulere ut. Må jo også legge til at jeg ikke fatter hvorfor de lagde Priusen så utrolig kjip utseendemessig. Det er en av de styggeste bilene som går på veiene, nesten i klasse med Fiat Multipla, og dette gjorde de på tross av at de hadde en gyllen sjanse til å virkelig lage en "kult-bil" nå som alle er så opptatt av miljø. Populær har den blitt, men hadde den sett kul ut i tillegg, så kunne den virkelig vært allemannseie. For eksempel om de hadde klart noe tilsvarende som BMW klarte med New Mini...

Har vært på jobbreise siden 3. mars.. derfor ulest. Men BYTT ALT. Enkelt og greit. Og anbefaler egentlig heller ikke å kjøpe en bil som er påbegynt ombygd. Det kan være mye rart der. Som regel er det en grunn til at en halvveis ombygd bil selges!

Hva slags dekkdimensjon endte du opp med?

Hvis det kun er driftskostnader du skal spare, så kommer det til å bli dyrere å bygge den om til 2WD.

Hvor går programmet til Chip?

Hæ? Du har fire like felger, slik at de på høyre side står motsatt av de på venstre side. Retningen er motsatt. På slike felger burde det nok egentlig vært to venstrefelger og to høyrefelger.

Det er jo mange bilprodusenter som har fått dette i det siste, inkludert BMW.. dvs. hydrogenutgavene til BMW. Men jeg har jo en følelse av at du egentlig snakker om en skvalpefri tank for løpsbruk og lignende. Jeg forstår ikke helt hvorfor de kalles fuel cell/brenselscelle når de egentlig ikke har noe med den prosessen å gjøre. En fuel celle er en elektrokjemisk convertor...

Jeg ser igrunnen ikke mye TV, men det er veldig kjekt å kunne sette seg ned akkurat når man har lyst, gjerne når man tar en matbit, skru på, og så er det faktisk noe det går an å se på der.. man må ha en del kanaler for at det skal funke.

Fatter ikke at de ikke har gjort dette før. Det var det som var grunnen til at vi ikke gadd å kjøpe parabol, selv før RiksTV kom, og kun sitte med antenne og vente på RiksTV. RiksTV har alle kanalene vi vil ha i én pakke, mens vi måtte ha hatt både Canal Digital og Viasat om vi skulle hatt parabol. Nå er nok Canal Digital Family den beste pakken for oss, men nå har de vært så trege at vi allerede har RiksTV.

Mulig dere misforstår meg når jeg kritiserer prosjektet.. jeg kritiserer ikke prosjektet med å sette E39 M5-motor i en E34, jeg er mer kritisk til å kjøpe et halvferdig prosjekt hvor noe slikt er forsøkt - det er typisk ting som kan bli så innfløkt (og uten fasit) at man bør ha kontrollen fra starten. Men er alt på stell med ledningsnett etc., så er det et morsomt bygg!

Codename85, ikke hvis jobben med å tilpasse el.anlegget er påbegynt.. er el.anlegget komplett og urørt - så ja.