Gunnar

Det er lett å syte over hvordan BMWCCN håndteres, og da har en to alternativer: a) Misliker en styringen så kan en rett og slett bare melde seg ut og slippe irritasjonen eller DELTA selv. Å klage over et styre uten å selv melde seg som kandidat blir bare dumt. Så lenge det faktisk er muligheter for å få gjort noe med styresammensetningen (dra med deg 20 kompiser så har du vel presidentvervet), så er det ikke noe å klage på.

Vi hadde det nesten slik tidligere, og planen var jo den også denne gangen, men har bare ikke kommet så langt dessverre..

Det er mange tråder rundt med forslag, men husk at det for øyeblikket er 23589 forskjellige meninger om hvordan forumet skal være (antall reg brukere per dd...). Det øker stadig. Jeg har rett og slett ikke mulighet til å høre på alle.

Den redirecter til forsiden om en ikke er innlogget, så det er tydeligvis noe som bugger hos deg. Når du er innlogget på forumet og trykker på Chat kommer du ikke inn? Må nok regne med litt barnesykdommer... som sagt kun et prøveprosjekt nå i starten.

Det er ikke antallet moderatorer det står på, nå har du tre moderatorer som har svart her allerede, og vi kunne tatt inn flere om vi skulle håndtert slikt i tillegg, men det er et utrolig vanskelig område å begi seg inn på. Vi har utestengt de verste, de det faktisk har vært anmeldelser og til og med foreligget dom på, men å dømme før dette har vært gjennom rettsinnstanser er meget vanskelig. Som kjøper MÅ du være oppmerksom på hva du driver med, sånn er det bare. Ellers får du gå i butikken og handle der, med de merkostandene det blir utav det. Bruktkjøp er risikosport okke som hvordan du vrir og vender på det. På nettet kan selgeren registrere seg på ny igjen dagen etterpå med nytt brukernavn og ny mail, både her og på Finn. Et alternativ er selvfølgelig betalt medlemsskap og kontoaktivering i forhold til det, men det blir nok en litt annen diskusjon. Da tror jeg vi er nødt til å tilby mer enn et forum. Hva hvis en som ikke likte deg lagde seg to brukere her inne og sendte inn klager på deg som useriøs selger? Skulle vi utestengt deg på det grunnlaget? Hvordan skal vi klare å vurdere hva som er godt nok grunnlag eller ikke?

Så er det jo også kjekt å være førstemann med noe - sånn sett i forhold til at det er like dyrt å kjøpe den senere, og da er det jo allerede en haug som har den. Men hvordan går det med dette BMW Online-greiene? Hadde vært moro å få kobla seg opp snart.

Ja, nå forsvinner ukene fort frem til det er gang på banetreffene, så det er bare å hive seg rundt, nissen. Ellers går du på en smell...

Hadde gamle X-Ice på 7eren en vinter, syns det fungerte bra. Har X-Ice2 på 1eren, og de fungerer fint. Continentalene har blitt så myke nå at det er som å kjøre på tyggegummi, i likhet med Nokian. Liker det ikke. Selv X-Ice2 kan finne på å blinke litt på antispinnen når en drar ut på motorveien i 3-4. gir, enda verre på Nokian og CVC5. Hadde forøvrig både CVC2 og CVC3 på tidligere biler, var veldig fornøyd med de, men de ble sinnsykt myke fra 3 til 5. Så på 1ere på Finn senest i går, da lå det fem 1-serier med FWD... Ser du holder til i Rogaland, vi skal nok selge vår 118d LCI 143hk (MY08/prod 07/09), så du kan jo ta kontakt hvis det er interessant. Har passert 90.000km, alle servicer hos BMW, neste EU i 2013, svart bil med svart sportsinteriør og M-aerodynamic spoiler på bakluka, isofix foran og bak, navigasjon, dobbel klima, multifunksjonsratt, regnsensor, efficientdynamics, nye X-Ice2 på originale 16" i sept/okt, nye Goodyear Eagle F1 Asymmetric på nye 17" i mai/juni, avtakbart hengerfeste, parkeringssensorer bak (faktisk veldig kjekt på disse bilene i Golf-klassen, dårlig oversikt bakover), BMW Assist og BMW online, bluetooth og sikkert mer..

Njah, i utgangspunktet blir den rimelig lik forrige sesong - av økonomiske hensyn. Merket du understyringen fra passasjersetet også altså? Skummelt! Såklart. Aim da mæn. Spørs om de 20mm betyr noe merkbart, men i teorien skal du jo kunne få endring i balansen..

hehe åjeg som knekte en 3.8M5 i 0-hundre idag å .. Starta han i 5. gir? 320d med 0-100 på 5-tallet har jeg vanskelig for å tro, men har ikke fått lest tråden din, så vet ikke hva du har gjort med den.

Dette ble sykt gromt Morgan! Utseendemessig perfekt! Eneste som sliter i meg er at det er en stakkars 2-liters kaklete og ristende traktormotor under panseret..

333i er en Sør-Afrikansk versjon som du finner info om på Google. Personlig er det MANGE biler jeg savner i Norge. For eksempel Holden har jo noen festlige bakhjulstrekkere. Kunne tenkt meg en Ute SS (6-liter V8er) som gårdstraktor..

Ja, dette er et lite eksperiment. En del fintuning må helt sikkert til, men foreløpig må det altså sees på som et eksperiment. Det kommer helt an på hvor mange som er online. Eneste måten å finne ut av en eventuell chats fremtid er å teste det, så det gjør vi nå.

Jepp. Så lenge den ligger i utboks har ikke mottakeren åpnet den enda.

Så lenge en ikke rører DTC-knappen er den trygg og fin, og som normal sjåfør tror jeg ikke en merker hvor drivhjula sitter engang. Kan presse den helt utrolig i svingene og den bare driver og småkorrigerer på enkelthjul på et helt annet nivå enn man noen gang vil klare uten ABS/antiskrens. Men selv med bare et trykk på DTCen tillater den faktisk litt sladding. Skal legge til at min erfaring er med facelift, vet ikke om det er samme system på pre facelift. Eneste jeg merker er at den er frustrerende treg å dra i gang med i lyskryss og lignende, ofte polert is og piggfrie dekk, men den andre bilen vår (quattro og 200hk turbobensin..) starter jo som om det er tørr asfalt, så det blir vel litt feig sammenligning..

Blir mindre understyrt nå da, så kanskje vi kan få snurringer uten at du mister hjulet?

Trodde de innerste ringene alt ble brukt til dette på nye modeller? Det stemmer, det kom vel med E60/E61 facelift. Der er de innerste ringene godkjent som kjørelys.

Gjengangeren her er at det er et par enkeltpersoner som fyrer i gang disse kranglene hver eneste gang, og nå må dere snart forstå at dette ikke er vits. 99% klarer å holde seg helt fint på matta.

Tjah. Det finnes nok mange tusen som triller dag inn og dag ut per problembil. Min '08 118d som har lik motor som du vurderer kakler og går som alle andre common-rail motorer... Stakkaren triller bare 5km frem og tilbake for tiden, men går som en kule.

Ballder, Personlige ting er ferdig diskutert, remember?

Det blir nok ordnings på ting igjen gutter. Dropp skittkastingen og hold dere på matta. Vi vil aldri gå overens alle sammen, så da kan en heller være litt selektiv og la være å lese innleggene fra de en bare vil gå i strupen på - skum forbi de og la det være med det, så holder blodtrykket seg på akseptabelt nivå, og tonen på forumet blir mye bedre. Jeg beklager ellers fraværet, men kommer sterkere tilbake. Selv om innsatsen min det siste året har vært særdeles mangelfull (har ikke engang fakturert annonsører), så har jeg totalt sett lagt ned mye innsats, og hadde satt stor pris på om dere kan "betale meg tilbake" ved å oppføre dere. Æresmedlemmer får dere legge hva dere vil i, min misjon med tittelen er kun å vise at jeg har satt pris på innsatsen disse gutta har lagt ned i å gjøre forumet til hva det er. Det er brukere som har brukt mye tid her inne, på favorittsysselen vår.

Eh, jeg har fortsatt disse liggende. Noen som trenger de, eller kanskje bare trenger to dekk, så er jeg åpen for bud...

Takk for det. Mye om og men rundt dette tydeligvis. Det kan se ut som Norge er dratt ut av denne avtalen her i senere tid, som gjelder overalt ellers i Europa. Det gjelder en "loaded" E91 min far har tatt inn. Vedkommende gærning som kjøpte den ny har kryssa på alt som var å krysse på...

Produksjonsuke står på utsiden av dekkene ja. En oval ring med tre eller fire tall i. Innpress finner du på baksiden av felgen.

Det kan du velge. Men tror den er på vei bort.