Gunnar

Du får såvidt meg bekjent kun opp siste fem eiere, men det er jo forhåpentligvis tilstrekkelig. Derimot har jeg sett tilfeller der folk har prøvd å skjule gammel historikk med hyppige eierskifter uten omreg...

Noen som tok bilder på fredagen eller? Var vel heller dårlig med det, men... MrStream/Stig (rød Z4 coupé) var ihvertfall utpå der på lørdagen, så de kommer nok.

Skrev forsåvidt dette på Facebook også, men jeg syns det er litt rart, for med Passat Bluemotion 2.0TDI 110hk hadde vi lite avvik fra oppgitt forbruk - madammen lå på 0.44 til Fredrikstad, mens med 1eren ligger vi veldig sjelden under 0.5, og den er oppgitt til det samme. På vår vanlige kjøring 2.5 mil til jobb ligger vi aldri noe under 0.55-0.57. Gjerne også høyere. Det er 30% over oppgitt forbruk fra BMW. Noe må kjørestilen min ta, noe må nok uoriginale hjul ta (225/45-17"), og noe må 100-sonen ta (blir jo fort 120 på speedoen der, og da er det umulig å holde oppgitt forbruk, selv langkjøring i 120 må BMWen ha 0.55-0.57 på, oppgitte tall er ved 90km/t), men vi skal jammen jobbe hardt for å kjøre på oppgitte tall, selv om det går. Det skal også sies at vi sjelden får noe utav start-stopp, fordi stansene i lyskryssene i Tønsberg som regel blir for korte til at det lønner seg (mener skjæringspunktet er 30 sekund), eller at motoren starter igjen tidlig fordi kjøling/varme i kupéen trenger hjelp. Mulig Poloen rett og slett blir for svak, slik at den må overanstrenges kraftig. Det skal også være sagt at Passaten ikke akkurat inspirerte til hard kjøring.

Du kan kjøpe eLight-modul og programmere med PC, men den koster 2500,- eller noe sånt. Men den kan gjøre mer enn å slå på AE ved opplåsing - da kontrollerer du alle bilens lys. Søk på eLight på youtube...

MAD MUSCLES.

E92 M3-motoren med gir og elektronikk i en lettere bil hadde vært moro. Helt syyykt så "kjedelig" den kan føles i normal automodus, og hvor syyykt brutal den er så fort en vipper på paddleshiftsa eller stiller på sportsligheten på kassen. Total forvandling. Skikkelig schizomotor.

Lykke til.. Vi har nå et par eksempler her til lands (og bare en av de er over 300hk), og de er vel ikke av de som får tilbakelagt flest runder akkurat...

Tror du ikke han får lov via BMWCS?

Jeg er ingen elektronikkmann, men jeg ville ikke koblet sammen kretsen med de originale P-lysene. Du har allerede styringsstrøm med andre signaler fra et annet sted (kupélyset), og også strøm fra batteriet, så hva skal du med det originale P-lyset inni her for? Du må vel uansett ha motstander på parken for å unngå feilmeldinger i check control? Jeg ville gitt AEene direkte strøm fra 87 og jord fra et jordingspunkt i chassis, og så ville jeg jorda reléet (85) også i et jordingspunkt. Eventuelt kan du koble de rett på de originale P-lysene uten noe rele-styr i det hele tatt, og heller kjøpe en styringsboks til lysmodulen som heter eLight, det går ihvertfall på E38 og E39. Siden alt av lys styres via en lysmodul kan en i prinsippet få lysene til å lyse når som helst. Boksen du evt. kjøper kan programmeres via PC og da kan du enkelt og greit sette opp at P-lys skal på ved opplåsing:

For min del river det faktisk ikke i tissen av den Impalaen der. Jeg foretrekker 67-68 Camaro, 69 Charger og lignende. Syns Impalaen blir for "glorete", må ha det litt renere. Syns også at Mustangen som Fredrik viser oppi her blir litt "spinkel".

Utfordringen er at det kan hende at M1-fangeren blir bredere enn våre biler er, M-ene har ofte bredere skjermer.

Har heller aldri gjort noe spesielt før, det var derfor jeg var litt nysgjerrig nå på hva folk gjør. Men det virker som det biter ganske godt nå. Handlet originale klosser, er så sykt lei piping og drit i bremsene. Forresten overraskende jevn slitasje på skivene selv om de begynner å bli litt slitt, nesten ingen ujevnheter, så det bør gå ganske fort å slite klossene til.

Tipper det ordner seg, ihvertfall om begge bilene står på deg. Jeg vet at på tidligere treff jeg har vært på der oppe så har det vært mulig å leie hjelm fra Vålerbanen. BMWCCN har ikke noe for utleie. Du får det sikkert moro på frikjøring med din 135i! Husk å møte opp tidlig nok til førermøte og teknisk kontroll - det må du være med på for å få kjøre.

Det er ikke tilfeldigvis noen som har ViMenns anmeldelse av Suzuki Jimny for en god del år tilbake? Den lå på nettsidene for lenge siden, men da de la om forsvant den. Det var en seriøst bra anmeldelse.. Forøvrig så er det mange kule amerikanere...

BMW bruker Gjølberg Billakkering på Vear. De ga meg en hyggelig pris på lakkering av bakrutespoileren på 1eren, og tok taket på 1eren på garanti. Ikke noe å klage på der såvidt jeg har sett... Men normalt tror jeg ikke de er blant de billigste, så du får vel bare be om en god pris og se om det er bra nok.

Det er nå mange som kjører bane som gjør det, om det har noen hensikt er vel heller usikkert. Foreløpig har jeg bare kjørt normalt 2.5 mil hjem, men litt av greia er at jeg merker jo at jeg ikke har full effekt enda, og det er kjekt å ihvertfall få slitt de skikkelig til skivene (byttet ikke skiver) før en skal utpå banen.

Når kjører dere oppover?

Har du ikke noen som kan trykke på EU-knappen for deg? Hehe.. Og jeg tror coupé og cab har lik frontrute... uten at jeg har sjekka. De deler ihvertfall mange andre karosserideler som ikke deles med sedan/touring.

Familiekjøringen har vært daff de senere årene ja. Hendte det tok litt av i "gamle dager", men i senere tid har det vært langlang kø, og knapt noe gassing i det hele tatt. Er vel ikke spesielt ønskelig å ha biler med gåen toppakning utpå der i det hele tatt, skulle du miste noe kjølevæske så er det seriøst glatt for de av oss som har tenkt å kjøre frikjøring!

Hadde hell med brukt hengerfeste til min E38 herfra: http://www.gedsted-autoophug.dk/ Godt fornøyd med de. Forhåndsbetalte, og alt av varer kom på kort tid og var akkurat som avtalt og forventet.

Hva er tipset for innkjøring av bremseklosser for tiden? Og hvor langt trenger de før man har maks bremseffekt?

Har en billig ubrukt chip liggende et sted, men aner ikke om det gir noen som helst effekt..

De har frontrute hos GS jo... 51318174012 (51318174012) Frontrute grønn org 2.802,50 Men kan du ikke bare vente til du har skilter på den igjen og ta det på forsikringen da?

Det hadde jeg ikke gidda (og kommet ikke til å gjøre selv), for jeg syns seriøst at M-sport fronten på 1-serie er rar. Jeg tror den som kommer på M1-en blir penere - det er ikke mye av den som er vist, men den ser bedre ut. M-sport bakfangeren derimot er veldig tøff, så den kunne jeg godt tenkt meg, meeen blir vel rart med M-tech bak og facelift front. Forøvrig er det egentlig standardfronten på pre-facelift som ser mest ut som en tradisjonell M-sport front - ligner mye på M-tech til E46 f.eks. Forøvrig gratulerer med fin bil!

Har handlet mange sett fra Dekkonline. Godt fornøyd. Hmm, jeg finner ingen Q-merkede vinterdekk i originaldimmen til 1-serien... 195/55-16". Må ha et sett før kulda setter inn, men vil ha vinterdekk ment for skandinaviske forhold, og det er jo typisk Q-merkede. Har aldri funnet det hos Dekkonline dessverre.