Gunnar

Selv om dere bare får "putre" rundt i en Corsa, så tror jeg du kommer til å ha det knallmoro. Det er sjelden det er redskapet det står på når man er på bane, men du kan jo håpe at dere får kjøre noe med bakhjulstrekk i det minste.

Har litt problemer med å forstå at du synes det er rart.. At den er grisestygg er ikke en oppfatning jeg har fordi jeg liker BMW, for jeg liker veldig mange forskjellige merker/biler. Honda S2000 og NSX er tøffe biler jeg hadde tatt i mot any day (selv om S2000 også er litt på jente-grensa), men den der Del Sol-greia er bare grisestygg, og det tror jeg nok er den gjengse oppfatning..

Nå er vel 318tdsen en del dyrere enn E34en, så han kan jo selge den og kjøpe seg en steilende E34 any day om han vil. E36 touring er pene biler det, men den ser litt "naken" ut uten rails. Og til de av dere som snakker om mødre med fetere biler.. er ikke det helt normalt med mindre man begynner å bli litt oppi åra selv? Jeg har ihvertfall billigere biler enn foreldrene mine.

Av med den der saiko-vinga, på med andre felger og M3-merket over på riktig side, så er den thumbs up! Hva slags widebodykit er dette? Gjennomført er den ihvertfall!

Frode, Jeg strekker meg ikke lenger til at målet er "ok", og det tror jeg skal gå bra. Alder tatt i betraktning, så betyr det ganske bra i forhold til gjennomsnittet av 18 år gamle biler. Mangel, Det der har jeg ingen som helst forhold til, og det kunne faktisk ikke brydd meg mindre overhodet. Jeg får heller prøve å leve opp til ryktet.

Siden du spør om meninger: Personlig synes jeg Del Solene er utrolig stygge, så stygge at det er nok til at jeg aldri ville kjørt rundt i en sånn selv. Uansett pris og motor. Kategoriserer den som en enda mer 90-talls jentebil enn MX-5. Men det var nå min smak, og min smak betyr ikke noe her. Uansett er det to biler i helt forskjellige klasser. Fem sitteplasser og fire dører mot to sitteplasser og to dører, praktisk mot upraktisk. Det blir en vurderingssak for deg i forhold til hva du trenger og prioriterer. T-tak er jo heller ikke det beste, men det er kanskje plass til takplatene i bagasjerommet på Del Solen i motsetning til noen andre biler med T-tak?

Den ser ikke blå ut på min skjerm, men samme det.. Du tenker kanskje på Jeep Cherokee, som i eldre utgave er helt firkanta i stil med en Volvo 7/9-serie, og i ny utgave har noen stygge runde lykter.. Grand Cherokeen er ihvertfall pen i mine øyne (alder og pris tatt i betraktning): http://cache.finn.no/mmo/4/792/587/4_33876578.jpg http://cache.finn.no/mmo/4/792/587/4_227338556.jpg Discoveryen ser jo helt mongloid ut, og er altfor dyr, så det blir det aldri. Men dette har vi diskutert her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=275263#275263

Bakpotta har jeg sjekka, og den lager litt dunkelyd om jeg rikker på den, men får liksom ikke fremkalt samme lyden, så er veldig usikker på om det er den.. Har prøvd å denge og brekke litt på bremseskjoldene også, uten at jeg synes det høres ut til å være de heller. Men det er det som er så vanskelig med bilen i lufta.. å få "riktig" lyd..

Kommer an på hva du mener med like.. blokk og mye av det andre er jo det samme, men det varierer ellers ganske mye, i forhold til tenning, ledningsnett, motorstyring, osv. Tror det er større etterspørsel etter E34-motorer, men skal ikke si det 100% sikkert..

Modell? Fra E28 eller E34? Betyr litt for prisen det også..

Har en merkelig skranglelyd bakfra når jeg kjører i dumper. Ikke klunkelyd, rett og slett skranglelyd. Noen som har noen idé om hva det kan komme av? Ser ikke noe sånt åpenbart, og har litt problemer med å fremprovosere lyden med bilen oppjekka..

Ble tøft dette Raven! En av få jenter med skikkelige felger.. Er det 19"?

Det er bilen du har hatt i garasjen det gjelder, så den har ingen sekser. Men boka koster jo en formue, så spørsmålet er om det er verdt de $250 eller hva det nå er den koster. Han har Haynes-boka allerede, men syntes den var for lite utfyllende.

Klart han kan skryte av Audi. Hadde satt pris på å ha kjølevannstemp, oljetemp og oljetrykk jeg også..

Ja, BC er allerede montert inn i bilen det gjelder. Måtte bare få aktivert det med BMW sitt diagnoseutstyr (var verre uten klima). Så da er det kanskje samme greia med cruisen, at den har det "store ledningsnettet" pga. klimaen slik at kablene ligger klar til alt slikt. Gullfint at alt er bygd inn i hjerne og slikt etterhvert. Mekanikeren gikk gjennom en liste der og spurte hva far ville ha inn, så nå har den både BC og automatiske kjørelys.

Med mindre det er den Autozentrum har hatt i butikken siste uka, så er det nok to stykker i Oslo. Det er vel den Autozentrum har/hadde i butikken som har vært på Fahrfreude..

Når du sier det så kommer jeg jo på det.. Men Daytonaen ble kun levert på 3.8!

Er det den Autozentrum har tatt inn?

Fadern kunne tenkt seg en skikkelig grundig manual til E46en, og da er det jo Bentley som liksom er grommest. Men den dekker jo ikke lavere enn 323i, og kun USA-modeller. Er den verdt å ha for de lavere modellene? Kanskje den ligger på nett noe sted så det går an å få prøvelest litt?

Synes det ser helt fucka ut jeg.. Bakhjulene står jo LANGT utfor fremhjulene, og panseret er jo helt grusomt. Kule felger, men de passer ikke på bilen!

Hvordan er det med ettermontering av multifunksjonsratt på E46 - er det bare å smekke på så fungerer alt av knapper? Tenker på radio og cruise? Eller må man aktivere cruise med diagnoseutstyret? Passer airbagen fra standardrattet over på sportsrattet med multifunk, eller sitter dekslene på airbagen?

M5 er vel ganske åpenbart, sånn visuelt ihvertfall, men tipper i tillegg at det er en 3.8, med fare for å gå på trynet! Jeg tror nemlig det kun var 3.8-literen som ble levert i daytona violet?

Hehe.. mørkeblå? Den er diamantschwarz.. På tide med en skjermsjekk i Håkon-residensen? Vel, uansett.. jeg har ikke helt bestemt meg. Det frister egentlig mest å beholde den svarte, for den har det store ledningsnettet med el.vinduer, el. soltak, ABS, kjørecomputer, oppvarmede spylerdyser, skinninteriør. Samtidig er den ikke komplett 535, så der skorter det litt. Den hvite er jo pen, og skiller seg ut, men har kjedelig stoffinteriør, manuelle vinduer og soltak, det lille ledningsnettet slik at kjørecomputere ikke fungerer selv om de settes inn, og ikke ABS. Har jo en motor til liggende, med girkasse, forstilling, bakstilling, bremser, osv., så enten må jeg bygge den svarte komplett om og selge motor og girkassen jeg har liggende, og selge 520en som 520.. eller så kan jeg putte det i 520en og la den ha 520-diff og 520-bremser, og selge den slik. Har mao. ikke klart å bestemme meg enda. Alternativet med den svarte som komplett 535, og selge 520n som 520, og selge motor og gir ++ etterpå er jo det enkleste.. Samtidig har vi en annen kabal som skal gå opp, vi vurderer å bytte Sportagen til dama i en Grand Cherokee 5.2 V8 (for fremkommelighet og hengertrekking), og den kan hun IKKE bruke til og fra jobb, siden hun har et stykke å kjøre. Så da trenger vi en bil som går rimelig utenom, som hun kan bruke til-fra jobb.. og det er jo da typisk ikke en BMW, ihvertfall ikke en 535i. Men jeg MÅ ha noe annet enn en SUV og en 1.2-liter å kjøre med i blant, ellers blir jeg gal. Derfor har jeg ikke helt klart å få kabalen til å gå opp enda.. Hehe.. den er ikke pen. Trenger seriøst en omgang med lakkrens og boning. Kan ikke vært gjort på evig lenge.

Så mye "sot" er litt harry for min smak.. De stikker litt langt ut ja. Er noe jallamekk fra en eller annen tidligere eier det også...

Flott bil! Er det en i eller d? Tror ihvertfall Henrik er trygg å handle bil fra.