Gunnar

Kan noen som har ETK inne sjekke om delenummeret på frontdekselet (timing case cover) på en '87 M535i er 11141718860 (E34 535i)? Det var nemlig forskjellige braketter for reimhjulssensoren på E34 535i'n og E28 M535i'n, så jeg har jo da hentet både sensor og brakett fra en E34 535i, men plasseringen på selve braketten var også forskjellig (satt på et hull lenger ned på sistnevnte). Jeg er 99.9% sikker på at hullene i disse to dekslene er like, siden boltene braketten til reimhjulssensoren sitter fast i går helt inn i blokka, men det er jo ikke dumt å dobbelsjekke bare for å utelukke feil plassering av reimhjulssensor.

Lurer faktisk litt på om disse pluggkablene kan være fra en 520/525, har ikke de givern på 6ern?

Fy faen så strøkent..

Må ha tilgang til baksetene hvis bilen er reg for 4-5 personer. Kan kanskje få den omregistrert til 2-seter?

Hmm.. Og bare for å unngå dumme misforståelser, når du sier nr. 6 mener du den nærmest torpedoveggen?

Hva i alle dager er de dekkene til? Merkelig dimensjon..

M20B25 er garantert en grei sak å få godkjent, bare flytte over alt som er forskjellig på de to bilene og få det dokumentert før visning. Men da har du jo fortsatt ikke mer enn 170hk, og en rimelig vanlig bil. Skal du da trimme den er du da oppe i ulovlig igjen.. og hvor lett det er å få godkjent en trimma M20B25 foran en av de andre er vel ikke så lett å svare på.. Men hadde ikke Henrik M30B35 godkjent i E30en før V12-bygget, eller tar jeg feil? Uansett må det da være mulig å få godkjent med alle de motorene. Kan jo bygge om til E36 M3-bremser i verste fall. Da er du innenfor med god margin..

Er det noe AP sitt 60/40-kit IKKE er, så er det mykt.. Det er jo bare max 2 cm vandring igjen, så det er jo begrensa hvor mykt det kan være på 2 cm.. Men samme det, er de konkurs så er det ikke et tema. Ser derimot ingen tegn på websidene dems om at de er konk.

Angående den "klunkelyden" som var innimellom, så var det tørr vannpumpe ja. Jeg sjekket at det var vann til max i ekspansjonstanken før jeg starta, men det ble sugd inn med en gang, for det var tydeligvis ingenting vann i systemet. Har fått fyllt opp nå, og lyden er borte, men motoren går fortsatt ujevnt. Skal teste litt mer i dag. Fikk forøvrig et tips fra en amerikaner om at dette signalet som går fra en av tennpluggene skal være på sylinder 1 på E34 535i, mens på min står det på sylinder nr. 6. Noen som vet hva som er riktig?

Symbolsk sum bare sånn egentlig. Men det er desverre "feil" farge!

Knallmoro! Sponser bilen din med et par http://www.bimmers.no-klistremerker om du vil ha! Hva var grunnen til at dere valgte en 325e? Det er jo en litt spesiell utgave.. Det ligger forøvrig en 320i 2-dørs til salgs rimelig her på sidene, men hvis dere allerede har begynt på den andre så er nok ikke det aktuelt.. Håper du lar oss følge prosjektet videre. Når det gjelder bilder så ligger det en link under meldingsfeltet du skriver i når du legger inn nye meldinger, trykk der, så kan du laste opp bilder.

Har faktisk funnet ut at disse fortsatt er i produkson og salg. 700,- ferdig pålagt for et slikt. Rimelig!

Det er flere ja. Med stabstagforinger mener du kanskje de som holder den på plass midt under? Det sitter to støttestag på hver side også. Og så har du opphengene til bærearmene.

Hmm, får forsøke å plukke litt fra den andre motoren, bytte LMM, plukke over lambda og sjekke etter falsk luft. Har ikke klemt alle slangene veldig godt på rundt forbi. Skal også kjøpe nye NGK-plugger å klemme i den. Lurer på om jeg skal teste med ny rotor og fordelerlokk også. Hva med reimhjulssensoren, kan en halv millimeter nærmere eller bort fra hjulet gjøre dette? Og hva med bankelyden som høres såvidt noen få ganger i filmen?

H-bjelkene er nok litt stivere enn BMWene våre ja. Selvbærende karosserier gir etter når de blir løftet skjevt.

Det er ikke ikke-låse-inne-nøklene-i-bilen-funksjonen som slår inn på førerdøra og låser opp igjen? Kanskje noe trøbbel med dørsensoren på førerdøra?

Min brukte tuta... bært-bært-bært-bært og blinka med hovedlysene.

Rimelig sikker på at det er 17mm. Fikk en på maskinering på jobben i sommer til å kappe av en liten bit på et sekskantstål, så bruker jeg bare skralle med pipe på den..

Jeg valgte tysk og har derfor hatt det i 4 år. Kan ikke noe mer av den grunn..

Den er i USA, så du får moms om du handler for mye, men husk at frakten for f.eks. en t-skjorte kun er $4-7 (hvis jeg ikke husker feil), så om du bestiller en t-skjorte i hver pakke så vil du faktisk gå under 200-kronersgrensa, og allikevel blir det ikke spesielt mye dyrere. Er vel uansett $2-3 ekstra per item i en pakke, så nesten like greit å bestille det i flere. Slippe moms og toll og tull. Grunnen til at prisene er i USD er rett og slett at webshopen kun støtter det. Jeg har ikke ressurser til å handle inn noe lager av disse tingene, og administrere det herfra, så derfor ligger det hos noen som driver med dette. Tror ikke det finnes noe tilsvarende i Norge, og hadde det gjort det hadde det nok blitt dyrere.

Trenger 1 stk Vredestein Icetrac (pigg) i 195/65-15". Noen som kan ha noe slikt? Evt. vet om noen dekksjappe som kan ha et slikt liggende på lager, for de har vel gått ut? Har 3 stk. helt ubrukte av disse dekkene på den nye E34en, men mangler da altså ett.. så hadde vært fint å få tak i et ubrukt til..

Er vel rundt der Mosselman sitt kit også ligger, ca. 50k. Det gir rundt 205hk på en 320i.

Schmiedmann i Skien skal ha 5 timer, noe som visst nok ble 3600,-. Det er for E34, men tror det tar ca. like lang tid på de fleste.

Kenneth, Lambdasonden? I så fall nei, men den skulle vel kunne gå fint selv uten den? Csiturbo/Kenzuke, ja, kan være den mangler en sylinder eller to. Skal få sjekket det i dag. Kjell Rune, Hehe. Tempfølern er det noe gærnt med. Bilen var iskald under opptaket, så ingen fare. Vet ikke om det er fordi den er koblet på feil sted eller fordi E28'n har en annen type sensor. Den gir ihvertfall som du ser maks uttelling på E34-ledningsnett/hjerne. Forrige eier som koblet opp det, så jeg har ikke fått sett på det enda, må ta slikt småplukk når motoren går skikkelig. Kan LMM altså gi slike symptomer?

Tror jeg har et baksete som ser ålright ut i lysegrått stoff om det er slikt du har.. og bestemmer deg for at det er enklest å bytte.