Gunnar

Virker som det er mange som blander første LOVLIGE anledning til å sette på piggdekk med et påbud om å sette på vinterdekk.. det er det jo absolutt ikke. Angående dette med dekkmerking, jeg solgte nettopp disse fire dekkene: De er faktisk merket med M+S, og altså lovlige på vinterføre! Helt ufattelig, siden det er noen relativt harde dekk som absolutt må klassifiseres i sommerkategorien. I likhet med de fleste andre sommerdekk garantert 100% ubrukelige på is.

antiloop, tror kameraet ditt er bitt av cyan-basillen..

Her er store bilder, med lesbar tekst: http://www.bimmers.no/files/fanaposten_ ... t_del1.jpg http://www.bimmers.no/files/fanaposten_ ... t_del2.jpg http://www.bimmers.no/files/fanaposten_ ... t_del3.jpg

45 gamp på en turbomotor er ikke unormalt mye..

Nei, det kan de ikke gjøre så lenge de ikke kan bevise at glatt føre var årsaken, evt. at du kan bevise at det var helt tørt og ikke glatt... Fra forskriften om bruk av kjøretøy: Er da føret tørr eller våt asfalt uten frost skal sommerdekk duge helt fint (og jo egentlig bedre enn vinterdekk, ihvertfall piggdekk..). Har nevnt det her på forumet før, men kan si det igjen - en kompis kjørte av veien med Wrangleren sin pga. is over en bro. Bilen ble kondemnert. Han kjørte da på sommerdekk og hadde kjørt 10-15.000km lenger enn hva han hadde forsikret bilen for. Jeg tror begge disse tingene endte totalt på 15% reduksjon i utbetalingen. Siden dette var rundt 100k var det snakk om 15k. Ikke noen enorm krise mao.

Foreleseren min i 3D-modellering/CAD hadde en video han ville vise oss for å fortelle hva slags folk de vanligvis ikke ville ha i bransjen: http://ljj.ans.hive.no/Ani/captain_win.wmv

Jeg har dette uten musa: Skikkelig digg.

Regner med størrelsen på bildene er begrenset pga. galleribegrensningen (desverre helt nødvendig for tiden..). Du kan i så fall sende de til meg på post@bimmers.no, så skal jeg legge de ut i stort format.

Sinnsykt bra at det kom så mange! Det pågår jo en "evig" kamp for å få til et skikkelig baneanlegg i Rogalandsdistriktet, men foreløpig har de ikke blitt tatt seriøst nok. Med det oppmøtet Autofil fikk viser det at bilinteressen er stor! Kjempebra!

Joa, men greia er den at Kate har utslitte sommerdekk på Sportagen. Skulle egentlig kjøpt nye for en stund siden, men ting tar som kjent tid, og de sitter bra på tørr asfalt. Hun vil egentlig ikke kjøre på dekkene lenger nå, og jeg forstår henne godt, så enten må vi legge om til piggdekkene (som er bra, nye i fjor) eller kjøpe nye sommerdekk nå, bare kort tid før det kommer snø. Det er jo allerede litt glatt, så vurderer å bare drøye det en uke og så slenge på piggdekkene og heller kjøpe nye sommerdekk til våren. Dekk er jo tross alt ferskvare..

Det er 1. november i sør og 15. oktober i nord. Kan med andre ord legge om i løpet av 1.5 uke. Forresten noen som vet når man bør begynne å tenke på å kjøre vinterdekk i Vestfoldsdistriktet (Østlandet)? Når kommer snøen vanligvis? Har bare en vinter bak meg her, så erfaringen er ikke så stor.

Hehe. Kult Gaute. Jeg kikka på den 2000-moden, men så ikke pris der, og spurte derfor her. Selvfølgelig lå det da pris på den andre... Har sett shortcar-løp i virkeligheten for et par år siden, og det så dritmoro ut, men det virker jo rett og slett dritskummelt. Også ut fra inboardvideoen tråden startet med. Ser jo ut til å handle veeldig mye om hvem som tør mest.. (mer enn vanlig).

Hvor mye mer veier caben enn de andre? 150kg? Merker stor forskjell med et par ekstra voksne menn i de fleste biler...

Ser helt sinnsykt ut. Hva ligger en brukt en på i pris? PS, Lien, 12 runder er jo ikke særlig mye.. men prisen var ikke ille. Ser uansett dritskummelt ut!

Tror den duger! Snakket med en som er mekaniker for et norsk go-kart team som kjører EM. De hadde brukt 750iL som trekkvogn for _tung_ henger fra Stavanger til Krsand en helg, før de parkerte 750en og gikk over til Transporter som de skulle bruke til trekkbil helt ned til Tsjekkia (for å spare på kostnader). I de bratte bakkene mellom stav og krs hadde de knapt merket hengeren bak 750en, men det ble visst andre boller med Transporter som trekkvogn... Betyr neppe stort med så kraftig motor! Mine foreldres Voyager LE med automat og 3.3-liters V6 bensin er flott med henger.

Hehe. Moroklumpene.. Erik er med sin regelridning og sine irettesettelser en man ikke ville møtt hos Biltilsynet, men han er god å ha her inne..

Og hvis du tar av minuspolen før du forlater bilen så blir den fortsatt tom etter 3 dager? Er nok størst sannsynlighet for at det er noe galt på bilen som tapper det for strøm...

Får nok ikke 6-7k for den. OS er mye dyrere enn privatpersoner på brukte deler (forståelig nok, siden det er et firma). Vet om opptil flere slike kasser i bra stand som har vært til salgs for 1500,-.

Syntes bilen var fet jeg! At det ikke er refleksjoner i lakken på de øverste bildene er kanskje ikke så rart - grå sement på alle kanter! Man ser jo at det er helt annerledes på det nederste bildet. Og dette med at hvite biler ruster raskere tror jeg ikke man skal legge særlig stor vekt på. Der er det nok andre faktorer som spiller mye tyngre inn enn fargen på bilen.

Har balansert både to og tre ganger før jeg.. er ikke uvanlig å måtte gjøre det om igjen.. desverre.. sikkert flere her inne som har samme erfaring.

Hehe. Sikker på det ikke var LYNVINGEN hun skrev? Hørtes uansett merkelig ut. Hvorfor reagerte hun på det helt i slutten? Og hva er grunnen til at hun krangler slik?

Nå var jo dette et spørsmål i forbindelse med launch control på datasprutet til en turbomotor.. Det fungerer neppe likt som på en sugemotor med "automat", hvor det egentlig kun handler om et samspill mellom gass, klutsj og antispinn-system..

Og nettopp det er grunnen til at de ser gromme ut når folk putter de på 3erne sine. De gir et heftig stuk... men er nok fare for at man må valse.

De har en 32mm til 49,90 på Biltema, den passer _ikke_, så den må du i så fall som du sier modifisere litt, men de har en som passer. Det er en av de to med 10 års garanti. Enten den til 89,90 eller til 139,-. Selv kjørte jeg innom et verksted og lånte fastnøkkel. Den var også for tykk, men det var mye bedre plass nedenfra, så jeg klarte det på den måten..

Har du forsøkt å legge tilbake til sommerhjulene igjen?