Gunnar

Gullfarget E34 M5.. ombygget, så den mangler M5-stylingen.

Viko, hvis man bruker 107%-regelen og tar utgangspunkt i 170 originale hk, så ender man på 315hk. Men en kompsenka motor har jo ikke lenger de 170hkene i behold, så teoretisk sett snakker man nok godt under 300hk ved 0.8 bar. 260hk ved 0.5 bar på en original motor er nøyaktig på 107%-regnestykket.. om de 170 originale hestene er i behold (og slike turbokits pleier jo bare være bolt-on på original motor).

Er det noe annet enn shopping som er "severdig" i Hamburg eller på veien ned? Har forøvrig vært i Tyskland mange ganger før, men bare frem til jeg var 14-15, så er ikke stort jeg har peil på der nede. _Hater_ jo tysk i tillegg...

Det er fint mulig å slette innlegget du selv har skrevet, men kun frem til det har kommet svar på innlegget ditt. Da er det naturlig at det ikke er mulig å slette innlegget lenger, for det ville jo potensielt fucket opp hele samtalen. Man kan slette teksten, men da ser man at det har vært noe der og kan skjønne hva sistemann har svart på. I tilfellet som nettopp var med dine to innlegg burde du bare redigert det første i steden for å lage et nytt..

Hmm. Kanskje det er verdt å ta en tur dit da. Roadtrip i så fall. Hvilket innebærer at bakpotta mi må fikses innen helgen er omme..

... Spørs om det ikke snart er på tide å lage en sticky "Er du 17 og vil ha pssch-lyd?"-tråd med henvisning til Bilforumet.net... Klarer du ikke en gang å komme med verken effektmål, budsjett eller noe som helst annen info kan du ikke forvente å få noe fornuftig svar. Snakker uansett mange titalls tusen.

Ser meget bra ut! Blir spennende dette..

Du har et meget godt poeng der HenrikE30+...Hamburg er en metropol med to ganger innbyggerantallet i forhold til København (ca. 1,8 millioner mennesker)...egentlig en fantastisk fin og undervurdert by. Et annet opplagt shoppingmål er faktisk Berlin...små 430 Km fra København...en storby med 3,4 millioner mennesker med alt hva som hører til av tilbud for høy og lav. Hmm.. Vi vurderer tur et eller annet sted i høstferien (neste uke). Kanskje Hamburg hadde vært et fint mål. Hvordan er prisene der nede?

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc ... s=1&tot=25

Nederste del på frontfangeren er litt rar.. Og ja, har vært oppe før: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... ht=tension

Denne superturbo-potta du snakker om har ett innløp og to ut altså? Tror du nevnte noen priser et sted, men husker ikke helt. Hva koster en slik potte? Den er kjøpt via Svendsen? Begynner å bli møkklei av å leite. Det var egentlig derfor jeg tok kontakt med Svendsen - få akkurat det jeg vil. Men det får jeg jo ikke der heller..

Apex har kun 40mm til E34 ja. Vær obs på at du ikke får stort mer enn et par cm fjæring foran etter 60-senk. Rimelig lite å gå på.

Hrm, ja. Fant ut dette. Snakka nettopp med han som bygger. Han nekta nesten å montere noen potte med ett innløp og to utløp. Ble visst helt pyton lyd og sinnsykt bråk mente han. Sa det beste var å bruke en effektpotte de har der, som var sånn midt mellom, og sette på dobbel hale. Skulle ha 4500,- for det. Litt stiv pris synes jeg. Kan kjøpe både potte, endehale og et greit sveiseapparat med alt utstyr for den prisen der. Er ikke lett å tenke økonomisk! Blir du surrete i hodet av langtur?

Er noen av disse med to rette ikke for store rør ut bak? Gjerne lignende 525i sitt originalanlegg, kanskje litt større.

Går sikkert greit det. Men venter du til jeg får på vinterhjulene kan jeg knipse bilder av min med 60/40 og 16". Regner med det blir litt forskjell fra 18" som jeg har nå, men..

Det var såvidt jeg har fått med meg flere enn han som sendte inn der.. og det var Aftenposten som hadde saken først. Tror ikke Nettavisen hadde noe om det. Nettavisen er forresten bare et salig rot for tiden. Jeg orker ikke bruke verken tv2.no eller noe som helst annet som har med TV2s websider å gjøre. Kan ikke fatte hvorfor de har lagt det opp slik det er nå. BARE ROT!

Kommer an på om du har komplett M3-fanger med list eller ikke.. har du allerede listen må du nok finne på et eller annet lurt, men har du kun fangeren uten lista som er standard på M3, så kan du jo kjøpe den. Det er den nederste saken her: Koster under 1000,- original..

Hmm.. Hørtes nesten ut som det er slitsomt mye lyd. Hvis naboene klager er det litt drøyt.. eller så ruser du noe j...ig.. Steffan, sambo hadde hørt en del rare ting fra folk på jobben. De hadde lagt anlegg inntil rør og slanger og var visst ikke helt bra gjort. Men kan nok tenkes at det er for lenger siden.

Tror det er HRE 545. HRE har sinnsykt mye FETE felger til BMW, men de koster desverre greit. Prisnivå ikke så langt fra ACS, Hartge og Hamann tror jeg. Må nok regne med $1000-1200 per felg for 19", i USA. Vil vel tro du må regne med å havne på 40k+ med dekk i Norge.. men har ikke sett noen her til lands som har HRE, så det er jo ikke godt å si sikkert.

Hva er det slags sitering dere oppi her driver med? Bare rot jo. Men ang. oljepåfyllingslokket - det viser forskjell på M50 og M52 hvis jeg ikke husker helt feil..

Tror også det er riktig, men synes egentlig det er rart at de gjør det. Har man sommerdekk på bilen så MÅ de ha hastighetsmerking som er høyere enn bilens toppfart, men har man vinterdekk på bilen, uansett årstid, så trenger de bare tåle 180km/t. Så hvilken forskjell som gjør at man kun trenger 180km/t-merking dersom man kjører med piggfrie vinterdekk på sommerstid i forhold til sommerdekk på sommerstid fatter jeg ikke.

Djises. Du kunne fått mer enn det uten problemer. Menmen.. da traff jeg ihvertfall rimelig bra med spådommen min.

Kjetil, de hadde ikke inne en med DTM-rør, så jeg fikk ikke målt, men er redd den blir veldig kort..

Hrm. Var hos Torshov og skulle kjøpe potta med doble utløp, den som skal være lik din bare uten DTM-stussene. Potta var fin den, men stussene så jo ikke ut. Enormt svære og konet innover på innsiden. Utrolig jalla. Ser at dine ikke er slik. Var slike jeg ville hatt, bare uten knekken oppover. Men hvordan var det å få plass til den? Jeg målte litt, og tror ikke det er plass hos meg til den potta der.. Vurderer å få Svendsen Eksos i Tønsberg til å lage anlegg heller, men har hørt mye så-som-så om de. Rett og slett noen mindre heldige monteringer..

Alt slikt var det mildt sagt NULL forståelse for da jeg skulle inn. Folk prøvde seg med alt slags rart, og mange prøvde å få de til å betale faste regninger og slikt. Alt slikt ble blankt avslått. Telefonregninger, internettabonnement, etc., måtte bare sies opp.