Gunnar

Det fås jo nesten overalt.. Sjekk med lokale bilstereosjapper eller lignende. Hvis du vil montere selv kan du bestille fra bilradiospes.no.

Motorvarmer skader jo ikke om man bor et kjølig sted.. Tenkte å prøve å få ordnet strøm ute og få montert inn et varmeelement. Så bruker jeg bare en timer beregnet for utendørs bruk = cheap ass motorvarmer.

Det hjalp heller ikke "hos oss". Var en bergenser der, 100 mil unna samboeren og den lille jenta si. Han var i tillegg 25-28 år og i full jobb. Han gjorde alt for å prøve å bli overflytta til et sted nærme Bergen, men ikke faen.. idioter er det eneste jeg har å si om det der.

520d, ja, jeg leste skikkelig og fikk med meg at han kom på besøk. Så lenge man kjører svensk bil og er norsk med bostedsadresse i Norge kan man få trøbbel. Hvordan politiet utøver slike regler er opp til hver enkelt (se f.eks sakene til Bart og skillbill), men du kan få problemer om noen gjør seg vanskelige. Sitter eieren på regner jeg ikke med at det blir problemer i noen av tilfellene.

Oops. Ser at URLen jeg la inn der oppe hadde en feil. Nå fungerer den. Der står systemet beskrevet.

Lukter rævhull.

Stemmer det, Dr_S. Jeg var aktiv på BMWCCNs forum, men likte ikke det forhistoriske forumet der, og hadde samtidig lyst til å lage en side med litt info, wallpapers, etc. rundt BMW. Så slik oppstod sidene.

Problemet om man blir tatt for å være narkis i armyen så blir man anmeldt. Det var full "rassia" da vi kom av flyet i Troms. Vi kom inn i en hall og så ble alt sperret og de gikk gjennom all bagasje. Alle som ble tatt med alt fra hasj og sterkere ble anmeldt..

Litt sparkel og en sprayboks så ordner det der seg. Det der kalles vel gjerne telefon- eller strømledninger foran riper?

Det subber ikke. Innsiden på venstre bakdekk var såvidt borti potta på Våler, men det var pga. en tur på gresset. Når den henger som den skal går det fint. Kjøper neppe Falken om jeg skal kjøpe nytt, så får håpe det går med noe annet også. Tror jeg har litt å gå på.

Det der kommer helt an på hvor og når du var. Året før jeg var inne hadde de sendt hjem nesten 50% f.eks. i Lillehammer. De sendte hjem utrolig mange det året, rett og slett fordi de hadde kallt inn mange tusen for mange. Det var ikke plass. Året etterpå, da jeg måtte inn, hadde de kallt inn alt for få (tror vi var 120 i kompaniet, skulle vært 30-50 flere). Da var det nesten ingen som slapp. Første legedagen var det vanvittig mange som gikk til psykolog og lege uten å slippe. Tror det var 2 eller 3 som fikk dra. Grunnene da var foreldre som hadde skutt seg kort tid før og lignende.. Har de bestemt seg er det forøvrig forjævlig vanskelig å slippe - snakker her av egen erfaring. Tror heldigvis de har gitt seg nå, men for min del var det snakk om mangeårig kamp..

Skjevhet i bakstillingen som gjør utslag når det blir litt bredde på dekkene kanskje? Eller er vinterdekkene lignende dimensjon? Han jeg kjøpte banefelgene mine av hadde skadet bakstilling - ene dekket bakdekket er kraftig skjevslitt.

Henrik, hmm.. nå har jo jeg en god del strekk på bakdekkene mine, så mulig det gjør at de føles stivere, selv om det normalt ikke skal være positivt for kjøreegenskapene. Kan ihvertfall ikke si jeg har opplevd noe mer svampete følelse nå med "banehjulene" enn med det vanlige settet mitt. Kjennes rimelig greit ut med begge to. Men så er det jo store nivåforskjeller ute og går her, både du og R Andersen har kjørt relativt mye og kjører rimelig hardt, så jeg tror nok dekk som ikke nødvendigvis duger så bra for dere vil funke tilfredsstillende for mannen i gata. R Andersen, er 265 jeg har, men det er en del strekk på de. Er det normalt, eller er det Falken som er smale?

De går på, men innpresset er for høyt, altså kommer felgene for langt inn. For å få brukt de må du da altså ha spacere..

Det er jo det du gjør med disse også. I en bil med helt vanlig anlegg må du drive og justere frem og tilbake kontinuerlig for å få den til å holde en komfy temp. Med det i E34 er det bare å sette det der du liker det, så jobber den selv og holder tempen kontinuerlig. Hva skal jeg gjøre med den da? Åpne den for å få litt friskluft når det passer deg? Klimaanlegg vet jo ikke når du vil ha friskluft og ikke de heller.. Her er det forresten mer om hvordan anleggene i E34 funker: http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/Heating.htm

Nå er snart bildene fra de tre første dagene på plass (286 bilder), så nå er det bare å gå amokk i galleriet. Takk for bilder, Kjetil!

At det er en litt "primitiv" og "tidlig" utgave av et klimaanlegg. Var jo ikke akkurat normalt med slik luksus da E34 kom på markedet for 17 år siden. Dette var jo standardanlegget på E34. Det du har er vel ekstrautstyr også på din årgang..

Har hørt mye bra om GSD3, men i motsetning til hva Henrik sier har jeg hørt at de slites fælt fort, og er kun bra på vei. På bane var de i følge baneaktive personer helt ubrukelige. Forsvinner helt etter få runder. I tillegg er det jo ikke akkurat noe billigdekk. Angående Falken - myke dekksider? Slik føles ikke mine. Lite slark der.. men har jo ikke så høy profil.. og i tillegg en del dekkstrekk på bakhjulene. Kjører forresten egentlig på Marangoni Zeta Linea i 235/40-18" til vanlig. Synes de er veldig ok til normal kjøring. Tror de må være ganske bra i billigsegmentet. De har myk gummi, og sitter bra på vått, men slites fort. Litt hard kjøring på varm asfalt så smelter de.. Hmm.. hva skal det sånn egentlig gå på en 10" felg?

Lotto. Min hadde ikke klart for annet enn klokka. Åja, og så må du få tak i computer fra en 518i eller 520i, de har en ekstra chip på i forhold til de andre, pga. manglende check control i instrumentpanelet.

Øh? Hvorfor er poenget med den borte? Vil du ha 20 grader i bilen, så vrir du knappen på 20 grader og lar den stå der, så justerer den seg inn etterhvert. Da blåser den luft på 20 grader. Men du må gi den litt tid til å justere seg inn. I manualen på min står det også at greiene i fotbrønnene alltid bør være litt åpne, for sensorene ligger visst der. Og hvorfor skal du justere lufteslusa i midten? Den blåser jo bare uteluft, og har ikke noe med temperaturjusteringen å gjøre..

Der lå det jammen nesten 120MB med bilder fra de tre første dagene i mailboksen min! Nå er bildene fra Dag 1 på vei opp! http://www.bimmers.no/album/?id=happenings

Schtemmer. Men den nederste har også et tidlig "klimaanlegg". Man har individuell temperaturjustering for fører og passasjer, samt at den justerer temperaturen selv. Man setter 20 grader og den holder 20 grader. Det er ikke av og på som i andre biler. Det eneste den mangler er at den også styrer ACen automatisk..

Kjører på de for øyeblikket, i 235/40-18" og 265/35-18", og har egentlig ikke noe vondt å si om de, men har bare kjørt på de et par uker, og jeg tror ikke det har vært vått etter jeg la de på, så jeg kan ikke si så mye om våtegenskapene. Det er jo der det pleier å skille. Har hatt Falken før, og de var skikkelig piss. Spora som pokker - virker ikke som disse gjør det.

Er det ikke faren til Shorty som er med i det teamet? Får spørre ham hva som skal til for å bli med.

Jammen i helvete da? Hva f... er det som sviver?!?