Gunnar

Har fjernet adressen i det første innlegget, stenger tråden og lar det ligge som eksempel på hva jeg IKKE vil ha forumet fullt av. WGI, T5PC etc. skal holdes LANGT unna disse sidene. Man skal være bra dum for å tro på noen av disse greiene. Er man tidlig ute kan man selvfølgelig få noe utav det, men det betyr at man skor seg på å svindle masse venner, kjente og ukjente mennesker til å betale PCen for seg. En bærbar PC koster mer enn $40, så da sier det seg selv at det er pyramiden nedover som betaler PCen til de lenger oppe, og når det da ikke lenger er mulig å få nye medlemmer (som betaler inn $40) vil hele greiene gå rett på trynet, akkurat som WGI/T5PC. Det er rett og slett umulig at alle tjener penger/ting/whatever på noe slikt som dette.

Bildene er på vei tilbake, men det tar desverre litt tid, så det er bare å smøre seg med tålmodighet. Foreløpig er 285MB av galleriene tilbake. Det går alfabetisk. De som har store bokstaver eller tall først har nok fått sine (først 0-1.., så A-Z og til slutt a-z). Kopieringen er nå på 'a', og vil fortsette alfabetet ut i små bokstaver..

Jeg var russ i går jeg... X-russefest på studenthuset i går, og jeg som aldri har vært russ måtte jo benytte anledningen til å endelig få vært russ. Derfor løp jeg rundt med "Russ 2000" (som jeg jo skulle ha vært) og "Kate" på lårene. Men det funka det..

Har tenkt på å lage dette tidligere, kanskje en kalender hvor det er mulig å legge til arrangementer for alle, med mulighet for å diskutere hver enkel begivenhet etc. Får se det an litt. Det blir ihvertfall ikke med det første. Så inntil videre er det jo greit å ha en oversikt her.

Fikset det første for deg.. / betyr avslutning på tager, altså skal det være . Ikke motsatt. Jeg synes det enkleste er å lime inn adressen til bildet, markere den og trykke på Img-knappen. Da legger forumet på riktig kode automatisk.

Velkommen ja! Bilene dine får jammen kjørt seg... Men fine sladder blir det jo helt klart utav det...

Må bare påpeke en ting - felgene ser SVÆRE ut! Tror nesten jeg hadde tippa større enn 18" om jeg skulle tippe ut fra bildene. Har kanskje med senkingen å gjøre? Tøft ihvertfall.

I utgangspunktet er det vel meningen at bilen skal være gateregistrert og godkjent, men de færreste bilene på gatebiltreffene er godkjent med effekten de kjører med. Noen er ikke registrerte i det hele tatt, som f.eks. VS Motor sin 1000hk M5. Men du får prøve å ringe de da. Nummeret står på gatebil.no.

E34 er en skikkelig milsluker, så bortsett fra bensinforbruk er de meget bra på langkjøring. Stille, komfortable og sikre. For 100k kan han jo også få en fin diesel-E34, noe som sikrer lavt forbruk. Alternativet er vel en nyere E36. Bra E39/E46 får man nok ikke for 100k.

Slanger og plastdeler til BMW er billig. Betalte kanskje 50,- for gummibelgen fra innsuget til LMM. Andre plastdeler jeg har kjøpt til bilen koster heller ingenting. Klips og sånt til 9,-.. og fordelerdeksel trenger jeg, tror det ligger på 30,-.

Skikkelig stilren og pen E36! Tror det kunne gjort seg med en leppe type den svarte centimetertynne leppa/lista som M3ene har under M-fangeren, men den passer kanskje ikke så bra på standardfangeren?

Ble bra det. Det er 18"? Fin size på bakdekkene!

Pen bil! E36 cab med hardtop er dritlekkert.

Tror ikke jeg kan ta meg tid - skal ha fysikkeksamen på mandagen.

Hehe. Kjedelig når tidsfordrivet plutselig er borte ja. Har vært for opptatt til å legge merke til det selv. Jeg jobbet med det pokkers serverkræsjet i hele går (nå går ting heldigvis av seg selv, står fortsatt og gjenoppretter data), og dama har akkurat stresset seg avgårde på ridestevne som hun skulle være baneansvarlig på (uten å vite det selv), 1.5 time etter stevnet begynte (skal ikke ri før om en time selv). Pes. Men nå på vei hjem plukket jeg opp posten i postboksen, og der var det jammen en veldig hyggelig overraskelsespakke fra Positiv Reklame AS! Fortsettelse følger... Er det ikke to s-er i dessverre? Øhm, kan se slik ut. Men får 171.000 'desverre'-treff på Google, så det er tydeligvis mange som skriver det feil. 'Dessverre' ser jo helt mongo ut.

Har beklageligvis hatt "litt" servertrøbbel, men ny hardware er på plass og alt utenom galleriene skal nå være oppe igjen. Rekonstruksjonen av data kommer til å gå i hele natt og sannsynligvis også utover morgendagen. Galleriet tar så stor plass at det må tas til slutt. Betalende og kritiske kunder går (desverre) først i køen. Men det kommer! Forumet er ihvertfall tilbake igjen. Bruk http://imageshack.us til bildeopplasting/utlegging i mellomtiden. Nå må jeg stikke for kvelden! Kos dere!

Ja, og på min 320i gikk to kasser. Men "går inn for å kjøre hardt" var litt feil.. "går inn for å ødelegge" mente jeg egentlig. Det går fint an å drive mye verre mishandling på vanlig vei enn hva banekjøring er. Knallharde burnouts på tørr asfalt med gammel olje og kaldt drivverk er nok en god start...

Ja, det virker som likningen opererer med helt andre summer enn hva som var fakta.. Derfor er det lurt å sjekke opp mot det om man har formueskatt eller er i fare for å få det.

Null problem det. Det er det som er vanligst av senking på E34 såvidt jeg kan skjønne. FK, Jamex, AP er merker som har komplette 60/40-sett med både dempere og fjærer. Du får fra stylingtech.no, motortechnik.no, a-dekk.no, m.fl. Ligger fra 4500,- og oppover, pluss montering (5 timer på verksted, ca. 3500,-++).

Det blir neppe svarte merker. Viser jo så dårlig. Men skal ta dette i en annen tråd.

Har hørt om folk med 325i-motor i 320i uten problemer, og folk med 320i mosselman turbokit uten problemer med drivverket (ca. 205hk og en del Nm). Tar man litt hensyn til drivverket går det nok bra.. men går du inn for å kjøre hardt klarer du sikkert ta drivverket med original 320i-motor også...

Mer folk flest jeg tenker på. Skjer jo mye i BMWCCN, NAF, T4E, etc. til sammen, men det er liksom autoslalom og Reve det handler om. Her borte er det store messer, store (større) baner og større treff... Ikke at det nødvendigvis alltid er like bra men...

Kan nok ikke begynne å skaffe eget merke til hver eneste medlem nei, ihvertfall ikke til lav pris. Regner med prisene blir ca. 50,-/stk, men vi får se hva det ender opp på. Det kommer litt an på. Er masse om og men med farger, speilvendt eller ikke, etc. Noe som skal avgjøres de nærmeste dagene.

Ca. 450.000,- i '91. Men likningskontoret har egne lister om det er selvangivelsen det gjelder. Prisene der er mye lavere... ihvertfall min erfaring.

Nei, og det blir defintivt ikke flere når du jager folk bort, og det 3 minutter etter tråden blir startet! Er vel mer moro om det faktisk blir litt folk med M3 her på et norsk forum enn å sende alle til Sverige.. (det er forøvrig minst tre med E46 M3 her, og minst 5 med E30 M3, usikker på E36 M3). Men effektanlegg er vel uansett typisk ting det ofte er vanskelig å få tak i brukt, ihvertfall til en slik bil..