Gunnar

Kjempe det der, men jeg synes de kunne vært enda større... Så, hvordan ble det med 16" da? Klager kona?

Antallet drepte i Norge i 2004 var faktisk nesten 100 mindre enn du antar, så forskjellen er enda større. PS: 1-tallet oppi der skal naturligvis være et 2-tall...

Er du sikker på at en E46 318i går bedre enn en E90 320i? Kan jo bare være bilen som gjør at det føles slik. Det pleier ofte være slik med BMW. De nyere bilene føles tregere og tregere fordi de er så isolerte og presise. Fartsfølelsen forsvinner fullstendig. Hvis run flats faktisk er et problem er det jo ikke verre enn å kjøpe vanlige felger og dekk, og putte en boks med dekkskum i bagasjerommet.

Tviler på at de kan klandres for ting som skjer bare få timer etter at de har fått beskjed via _mail_. Men like fullt meget imponerende! Mailen ble sendt rundt 20 i går kveld, og kl. 13 var de i full gang. Nå kan jeg sette på 18-tommerne med god samvittighet. (så fort jeg får de bort hit, de befinner seg på feil kant av landet)

Utrolig historie! Tviler igrunnen ikke på at Z3 Coupé er en sikker bil i slik type ulykker. De er såvidt jeg har skjønt meget stive, og sjåføren sitter lavt. Godt å høre at du har funnet tilbake til kjøregleden igjen.

Jeg må si at jeg ikke helt klarer å tro at det faktisk kan ha gått så fort, men det har vært slik en stund, så det var jo litt av en tilfeldighet om det skulle skje akkurat i dag også da. Jeg tror jeg lever i god tro inntil det motsatte er bevist.

Anne, Kan man spørre hva som var årsaken til at du byttet fra en '99 2.8 til en '99 2.8?

Hehe. Dette er bare for utrolig. Som sagt så gjort - jeg sendte mail til kommunen i går. Da jeg nå nettopp kjørte hjem igjen etter skolen og posthenting så jeg en middels stor gul bulldoser og en mann som gikk rundt med en spade midt i avkjørselen. Gjett hva som var oppi skufla på bulldoseren, og gjett hva han drev med? Han fiksa hullene! Heia Horten Kommune!

Da trenger jeg/vi siste syv tegn i VIN-nummeret ditt.

De har nøyaktig samme pris som GS på alt til vanlig, så de har nok det i nettbutikken også. Og nettbutikken ligger vel egentlig ute allerede... http://handel.osbildeler.no/

Var det ikke du som nettopp sa at du var så positivt innstilt til alt? Jeg gir en forsiktig mail et forsøk først, så får vi se. Det er grenser for hvor mye energi jeg orker å legge i noe slikt. Har dårlig nok tid som det er - ihvertfall så lenge jeg fortsetter å surre bort masse tid her inne.. Kan forøvrig legge til at min mor er fagleder på personal i hjemkommunen min, så noe tillit må jeg jo ha (selv om det riktig nok er en helt annen kommune). Synes faktisk de har blitt meget flinke på nettbruk. Alle ansatte har hatt internett og mail lenge, og flere hundre ansatte ligger ute på nettsiden med både mail, tlf og tittel, så der er det gode muligheter for å få kontakt via mail.

Her er adressen uten google-greiene: http://e30734.hp.infoseek.co.jp/MINICHAMPS.html Tøff! Og jeg holder fortsatt fast på at Jägermeisteren er tøff. Mobil 1 var også kul..

Det går vel igrunnen fortsatt rykter om at det er problemer med toppene på alle BMWer... 20-30 år etter det faktisk var noe problem... Mulig det kan ha vært noe på M40en, men kan ikke huske å ha hørt noe om M50. Har hatt den motoren selv også, og den gikk som ei klokke. Det eneste jeg vet om på de er at en del av de kom med plastimpeller på vannpumpa. Den hadde en tendens til å gå i stykker, noe som kunne få skumle konsekvenser... Men de aller fleste bilene det gjelder har nok fått byttet ut disse i mer holdbare utgaver (alu?) innen nå. I tillegg er det litt forskjell på om han velger en 320i fra 91/92 eller 93, både på motor og andre ting. M50B20 fikk vanos og ble til M50B20TÜ fom. 9/92 (som 93 mod), og de fikk også airbag og medfølgende nytt dashbord samtidig. Det sies at det "nye" dashbordet holdt bedre kvalitet, men jeg må innrømme at jeg aldri hadde noe problemer med mitt. Det knirket ikke og ramlet ikke fra hverandre. Utseendemessig er forskjellene kun på passasjersiden, den lille fordypningen går oppover på airbagutgaven. Ellers er det for min del umulig å komme unna å nevne at jeg rasa to automatkasser i min bil, så om han vurderer en 320ia med litt km ville jeg undersøkt kassen meget godt før kjøp (mine gikk mellom 129 og 165k). Den skal gire mykt og fint, ikke rykke og slenge inn gir med påfølgende kengurubyks.

Takker Anne! Det er en vei i et boligfelt (i det man svinger av en riksvei), så jeg får kanskje prøve meg på postmottak@horten.kommune.no og be de om å videresende til riktig etat (fant ingen info om vei og slikt på http://www.horten.kommune.no). Noe sier meg at det er litt skummelt for både vegvesen og kommune om jeg får tak i noen direkte klageadresser. Kan nok fort bli enkelt å sende inn meldinger om alle slags småhull jeg kommer over etterhvert...

Finnes det noe sted man kan rapportere om dårlige veier/farlige hull, etc.? Eller hva kan man gjøre med slikt? Veivesenet kan jo ikke kjøre rundt overalt alltid... Har noen alvorlige hull ved innkjørselen her jeg bor, kommer fra kraftig trafikkert 50-sone, og skal man ta vare på felger og bil må man nesten stoppe opp og hindre hele trafikken bak i det man skal svinge av og inn hit. Det blir for dumt når svingen fint kan tas i 40-50km/t til vanlig...

Det er symbolsk vet du, akkurat som når de i USA kan finne på å gi noen 537 års fengsel. Bedre enn i Norge hvor du kan drepe 10, få enorm strafferabatt, og sitte igjen med kun 21 års fengsel (heldigvis har de innført forvaring).

Godt det endelig ble litt liv i leiren. Jeg syntes det var skikkelig kult, da spesielt del 1 (designdelen). Viste litt av del 1 til læreren vår i 3D-modellering i dag, og han ville ha en kopi for å kjøre det på storskjerm for klassen. Perfekt program for faget vårt, og for meg er det jo en stor bonus at det er BMW det handler om..

Silikonspray? Funker bra på pedalene (ikke spray på trykkflaten! .. jeg snakker om greiene under).

Tror ikke du skal forvente deg allverdens av forandringer, men vi får se. Det skulle vel dessuten skje i januar/februar, og det har fortsatt ikke skjedd stort. Forumet blir bare tregere og tregere. Og ja, det er mange sære grinebitere der inne, men det er ikke så mye å gjøre med slikt...

10km/t er jo "speeding" i Norge også. Tror nok heller jeg ville hatt amerikanske bøtesatser enn norske. Men på den annen side så har de jo 43.000 dødsulykker i trafikken hvert år der borte, så det er kanskje ikke så bra heller. Er usikker på prosenten i forhold til de 190millene folk det er der i forhold til tallene fra Norge, men 43k høres mye ut.

Ang. rensemidler så finnes det flere varianter. Har selv prøvd Forté Motor Flush uten å merke noen stor forskjell (det var på en bil gått 115k), men Audi-forhandleren i Stavanger/Sandnes bruker dette ofte på biler som kommer inn, og de har visst god erfaring med det. Koster et par hundrelapper.

Oops. Sorry. Endra nok innlegget mitt mens du skrev nytt innlegg. Fant ut at de sikkert ikke passa til min uansett, så da var det ikke vits å spør om det andre..

ET30 funker nok bra det. Det er muligens noen mm utenfor lovlig avvik, men de få millimeterene ut i hjulbuene er det vel tvilsomt at vil merkes...

Står den til E34 passer på 525i, men det kan den ikke gjøre på europeiske biler ihvertfall. De har jo ikke den brede fronten som er avbildet der. Kun V8... Så de passer nok ikke min..

ESS leverer med 2 års garanti/ubegrenset km, så det er da verdt en del...