Gunnar

Huff. Synes det er unødvendig å tulle slik. Å gjøre slike ting gratis er en utrolig enkel og billig måte å sikre seg gode kunder på... Har selv fått det gjort gratis et par steder, og det er utrolig hva det gjør når man skal velge verksted neste gang! Gå til et verksted man har null forhold til, eller gå til de man fikk flott service hos på en 2-minuttersjobb...

Fine hjul kan da fint brukes som bord?? Neida, har vel rundt 40-50 ubrukte kvadrat på loftet, så det er ikke noe problem.

Er vel ikke verre enn å svinge innom et hvilket som helst bilverksted eller bensinstasjon som selger dekk (pleier stå utenfor hos de som har) og høre der? I verste fall må du vel ut med noen tiere, men jeg er ikke vanskelig der... Det ligger vel noen rundt der du bor. Er vel masse bilforhandlere på Ensjø ihvertfall. De har nok slikt. Har du navnet på noen rundt der så kan jeg ringe og høre. Forøvrig mulig jeg kan klare å få til noe på lørdag, mens madammen er på ridestevne, men jeg BØR jo lese... Har du plass til hjulene i garasjen forresten? Skal slippe å drasse de opp i leiligheten...

Eksosen viser alltid godt i kaldt vær når bilen er kald. Ser du den fortsatt godt etter et kvarters kjøring?

Hva serie? Det er en 5-serie... karosserikoden du tenker på? I så fall er det en E34 Touring du har, med motorkode M50B20TÜ eller M52B20 (fom. 9/94).

Tror det skal lukte litt søtt av eksosen hvis det kommer ut den veien. Trodde det var toppakningen på min og, men jeg fant omsider et par lekkasjer i slanger/koblinger. Ikke lett å se! Den siste måtte jeg på grav for å finne..

Har ikke så lyst til å poste navnet på forumet før jeg har registrert domenet. Risikerer bare at noen tar det før meg... Kan si såpass at det er et litt mer "klubbaktig" navn (ikke misforstå, ikke noe BMW Car Club Norway opplegg), ikke så seriøst og firmaaktig som bmwguiden.no er. Får mailer fra folk om alt slags rart.. det virker som de tror det er et firma.

Ja... men jeg vurderer fortsatt navnebytte... Har bare vært litt for travel i det siste. Skal ha eksamen i Kjemi på mandag og Matte A på torsdag. Pengene mine har også fått ben å gå på. Skulle helst vært en tur i Langhus for å fått betalt/henta noen felger, men jeg rekker ikke det engang. Krise hvis de blir solgt i løpet av uka..

Tror Ove Kvam testet sin til noenlunde det samme med GPS-greie. Tok du feilmarginen i speedometeret med i beregninen? 100 på nåla er ofte ikke mer enn 90-92km/t i reell fart.

Jepp, den har jeg sett, og den ser meget bra ut. Vet ihvertfall at AP kan bli bra, men savner bilder av FK. Tror jeg satser på AP om det ikke dukker opp FK-bilder. Vil vite hva jeg handler!

Takker! Likte høyden på de to siste! Den siste har jo felgene jeg vil ha også, bortsett fra at den har 18". Ville helst hatt 18" jeg og, men det blir nok 17"..

Tror de får problemer med å bevise hvem som kjørte bilen på tidspunktet. Dessuten har bilen sin tredje eier på kort tid, så politiet må jo vite når det skjedde også...

Prøver igjen! Er ute etter bilder av senkede E34er. I utgangspunktet er jeg mest interessert i 60/40 med AP eller FK-sett, men alt er interessant.

Velkommen! Hvis det blir FK på meg, så er det et vanlig 60/40-kit som er aktuelt. Det høydejusterbare koster mer enn dobbelt så mye. Men kan jo håpe at det vanlige settet også er kvalitet!

Har hørt at flere har opplevd det, og jeg tror nok min også vil bli slik. Hvis du ser her (har dratt opp kontrasten og lysstyrken slik at dekkene skal vise): Ser du at den allerede er lav bak (hjulbuen går litt over toppen av dekket), mens det er 6-7cm mellom dekket og hjulbuen foran. Derfor er det helt greit at den er som den er bak (håper ikke den hever seg med 40mm..), men må ned masse foran. Jepp, bor på Borre (10-15 min unna). Men jeg skal ha kjemi og matteeksamener til uka, så jeg er litt bissi for øyeblikket. Kan jo se om vi kan ta et "møte" senere en gang..

Stemmer det.. den som er på den røde lenger bak i tråden (Rieger). Den er fin.

Såvidt jeg har fått med meg har ingenting av hjulet lov til å stikke utenfor punktet på hjulbuen som stikker lengst ut... i Norge. I Tyskland er det slitebanen på dekket som må være innenfor, mens felgene kan være utenfor. Det er vel derfor det kalles tyskerstuk? Jo smalere dekk på felgen jo mer ødelegger du kjøreegenskapene. Dekksidene er ikke laget for å ligge slik, så de vil ikke fjære i det hele tatt. Felgene og understellet må ta *alt* av slag og ujevnheter i veien, og i tillegg vil anleggsflaten mot asfalten bli veldig ujevn. Trykket vil komme kun på kantene av dekket, mens midten vil presses innover av dekksidene. Dekksidene er laget for å være rette, og for å fjære vertikalt.

Takker gutter! Har ikke sjanse til å svare alle, men det virker som det er mye positivt om Apex. Hovedproblemet er bare at GS påstår de ikke har komplett Apex-sett til min bil. Det påstod de jo også om FK, men de vet jeg som sagt at har, så det kan tenkes at Apex også har, men finner ikke noen produktkatalog på hjemmesidene... Noen som har erfaringer med komplette sett fra FK eller AP? Ja... dempere i originallengde, 1100,-/stk foran og bak (Sachs), evt. Bilstein foran (i originallengde) til rundt 1500,-/stk. Det anbefales ikke å gå over 40mm senking med dempere i originallengde (Sachsene), spesielt pga. holdbarheten til demperne, og med 40mm foran og bak er jeg like langt. Det er forskjellen som er det største problemet på min... Har du bilder av din med 40mm Apex?

Hehe. Det er to forskjellige Warsteiner M3er i Norge. Den ene er den turboladete som du snakker om, med nr. 9 på siden. Tror du skal slite med å ta den. Den andre har nr. 11 på siden. Vet ikke hva som er gjort med den, om den er original eller har turbo eller hva. Kanskje noen andre her som vet mer om den?

Frank S., Hvor lenge varte det da? Har brukt slike greier før, og det har fungert helt elendig. Det var ikke Meguiars, men noe annet. Hadde blant annet originale svarte plastspeil på den forrige bilen min, og etter 9 år i all slags vær var de matte og grå. Det der middelet gjorde underverker med en gang, og så bra ut i noen dager, men to uker senere var de gråere enn de noen gang hadde vært...

Helt latterlig at det skal være så idiotisk, ja. Har hørt historier om folk som har koblet strøm til lykter og andre ting for å gi bilen nok strøm til å åpne dørene på...

Takker for det, joerghau! Setter pris på kritiske innspill også. Kanskje AP eller FK er bedre? AP har jo livstidsgaranti på fjærene... Er forøvrig ikke interessert i å ha en knallhard bil. Hater når man kjenner hver eneste dump opp i ryggraden, og det er tross alt en 130-hesters landeveiscruiser, ingen 300-hesters sportsbil. Dessuten er det 1 km grusvei full av dumper inn til huset til dama. Er såvidt det kommer til å gå med 60/40, men jeg *må* ha den lavere foran!

Vel, har allerede prøvd å få bestilt senkesett fra GS. Det gikk slik: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=4214

Kan få Bilstein originaldempere til 1200,- + mva. Er vel enda dyrere med senkedempere og fjærer. Blir vel rundt 7-8k + montering. Desverre altfor dyrt, og jeg tror neppe jeg har behov for det.

Det er jo bare noen få måneder siden jeg hørte at de hadde begynt å sende til Norge igjen, men nå fikk jeg dette svaret for bare få minutter siden: Danmarksgjengen virker forøvrig like rotete som Skien-gjengen. Klarer jo ikke skrive sine egne firmanavn riktig engang, og capslock-syken har de også.