Gunnar

Hørtes mer fornuftig ut, 32.000,- var jo helt på viddene... Men det lønner seg sannsynligvis å finne en selvstendig motorbygger hvis du vil ha noen til å gjøre det for det for en rimelig penge.

Hva er nyprisen på en slik DLS?

Det gikk faktisk ganske greit på Neonen, og resultatet ble helt brukbart. Fordelen der er at alle vinduene er uten rammer. Tror det hadde vært verre på femmeren. Vil jo f.eks lett se det når man ruller ned vinduet dersom man ikke tar det ut...

Dra av volumknappen. Sitter en skrue bak den. Se forøvrig http://www.bmwtips.com/tipsntricks/My%2 ... cho%20pics)%20(archive)_files/My%20business%20CD%20install%20(Mucho%20pics)%20(archive).htm

Prøvde å holde inne nå, men det skjer ingenting. Tingen er at den prikken mellom 0.00 blinker allerede, men det skjer ingenting til og fra om jeg holder inne uhr, eller trykker på h/m. Den står bare slik.

Har egentlig prøvd det, men skal gi det et nytt forsøk. Er det forresten normalt at det er et klokkesymbol ved siden av tiden? Betyr det kanskje bare at tiden skal settes?

Hahah. Så bra. Må ha vært skikkelig kult å sitte der og glane.

Har byttet ut den analoge klokka i femmeren til fordel for den digitale med utetemp og dato. Det er liv i den, både i bakgrunnslyset og displayet, men den viser bare 0.00. Trykker jeg på Dato kommer 01.01 DAT opp, ellers er det ingen knapper den reagerer på. Får ikke opp utetemp heller (mangler sensoren, men det skulle vel dukka opp -37 eller noe). Er det en eller annen veldig sær måte å stille klokka på (har ikke manualen), eller vet noen hva problemet er? Har prøvd de fleste trykke-på-samtidig-og-holde-inne triks.

Tror ikke 520en klarer å dra løs piggfrie Continental i 205/55-16" på tørr asfalt, så noen andre kan få premien. Det går greit med sommerdekkene, men disse Continentalene sitter noe vanvittig. Sliter skikkelig med å få sleng på bakenden selv på våt asfalt.

Fikk ikke helt med meg det innlegget der, satt nok og skrev på mitt imens. Men der var jo bare det samme som før. Satt i garasjen og rota igjen, så kom far og fant frem slike sneisne speil man kan lure inn i øst og vest. Da fant jeg tappen på høyre siden også. Den sitter mye lenger inne enn den til venstre, gjemt inn mot dashveggen, og når jeg dro den mot motoren, og den andre bakover, samtidig, så poppa klokka plutselig ut 1 cm, og så var det bare å dra den ut. Ikke vanskelig i det hele tatt når man bare finner de riktige dingsebomsene! Fikk putta i den "lille kjørecomputeren" også nå, med klokke, dato og utetemp, men jeg blir ikke helt klok på den. Ny tråd: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=2761

Hvordan er den å kjøre såpass senka med originaldempere? Og ikke minst, hvordan er den å kjøre såpass senka med originaldempere og 19" felger?

Ja, da har vi passert 20.000 innlegg her inne. Meget hyggelig med så bra aktivitet som det har blitt her de siste månedene, så en stor takk går til alle aktive forumbrukere! Hipp hipp og feir med måte! Jeg fikk pakke fra Sverige i dag, så jeg skal feire med å få bort den fæle analoge plassert-midt-i-glaningen-slik-at-man-ser-den-hver-gang-man-kjører klokka i femmeren.

Merke og modell: BMW 316I Registreringsnummer: RJ36287 Registreringsår: 2004 ... er den registrert som.

Ja ikke sant. Min gjør desverre ikke det, uansett hva slags retning jeg drar den i. Ser på disse sidene at det står at man må dra i den til høyre samtidig, ellers er det en fare for å knekke den. Men jeg finner som sagt ingen til høyre...

Slik jeg har forstått det etter å ha lest på div websider skal det være en pinne oppe til venstre som skal trekkes bakover i bilen, og så skal det være en til høyre som skal skyves forover. Jeg finner ingen til høyre, og den til venstre går det ikke å skyve bakover... Sidene jeg har funnet om det: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm http://www.nmia.com/~dgnrg/page_36.htm

Jeg har aldri sagt at det er en kromma TT heller. Ser heldigvis forskjell på E36 og Audi TT... Det kryr av BMW cabrioer hos kjøreskolene i området, blant annet en i chrome, Audi TT, hauger av 5-serier, Audi A6, Impreza WRC, etc.. Kanskje lett å misforstå, men det er en oppramsing, og Audi TTen hadde ingenting med den første delen av setningen å gjøre.

Hva slags dempere/fjærer kjører du med forresten? Fin høyde det der...

Mye felger og lite gummi der gitt. Det ble bra det der da. Hvor brede er de? Sommerdekk i desember i Molde? Er vel nesten umulig å få tak i vinterdekk i den dimmen, så jeg regner med det ikke er det...

Noen som har noen gode tips til hvordan man får ut den analoge klokka i fra dashbordet på E34? Regner med det er likt som å få ut kjørecomputer dersom noen vet det. Fant en liten dings i toppen bak som kan bøyes opp, men det ser ikke ut som det hjelper stort. Trenger egentlig å få ut justeringene til vifte/temp også, for de mangler lys. Regner med det er pærene...

Du får satse forskjellig type på alle fem boltene i hver felg da...

Begynte å lure når du sa du ikke hadde noen slik plate ja.

Lekkert! Hvordan skjedde det?

Tror nok det er dødt marked for alt av biler for tiden.

Fåsebilder'a?