Gunnar

Hmm. Mener de fleste E36er (ikke M3) har sperra på 6250? Min E36 320ia gikk forresten 110+ på 2. giret (speedofart), Haldor. Kanskje en av grunnene til at det er såpass liten forskjell i 0-100km/t på manuell og automat, og at automaten bruker mindre bensin på langkjøring. Ganske sjelden vare...

Da må jeg jammen være deilig, for jeg fikk det gratis... Har fått feilavlesing og girkasseresetting også gratis. Gikk for å betale hos kundebehandleren, men han bare vinka meg videre "nææh, fredag i dag, bare gå du".

Hehe. Knallbra. Enda en variant: Fader Tuborg, Du som er i flasken, hellige vorde din smag, komme i mit krus, ske din vilje i hovedet, så vel som i maven, giv os i dag vort daglige glas, og forlad os vor fornuft, som også vi forlader vor besindelse led os blot i fristelse, men fri os fra de onde tømmermænd, thi dit er riget, magten og æren i al evighed SKÅL!

Få en medsammensvoren til å holde hodet over sitteputta på baksetet, på venstre side hvis jeg ikke husker feil. Hvis du er alene ville jeg dratt opp sitteputa (bare å nykke til i forkant), da skal du høre pumpa bedre.

Edit: Eh.. Trodde du sa klagde på bilen. Men ja, sliter litt med å få solgt den. Tror det er markedet som er problemet, og at folk ikke skjønner at den er ti ganger bedre enn en Corsa 1.1. Flere har vært bekymret for bensinforbruket siden det er en 2-liter osv. Heiaheia.. Men har gått ned på prisen i annonsene nå, så jeg regner med bedre respons.

Jepp. Grå '96 (reg 12/95) med 124.000km på telleren. Hvite blinkere og såvidt jeg vet i bra stand. Har fått alt av vanlig vedlikehold det siste året. Motorolje, oljefilter, luftfilter, plugger, vindusviskere, batteri, etc. Alt er dyre kvalitetsvarer, ikke noe jall. Skal til EU-kontroll i januar, men ble godkjent i oktober i fjor med 0 feil. Hadde opprinnelig tenkt 48k for den, men går ned noen tusenlapper pga. EU-kontrollen og slitte dekk. Tror neppe du finner noen annen såpass bra '96 mod med 0-100 på 8.6 sekunder og 124.000km på telleren! Billig driftssikker amerikaner som lett kjører fra en Primera SRI, henger sikkert på en GT. NAF sin statistikk over antall feil per 10 biler:

Tror også du gjør det. Et så stort oljeselskap vet neppe hva de driver med, og de hadde helt sikkert tatt risikoen det er å selge dårlig olje... Lovpriser herren for at M50en ikke rasa på de 40.000 kilometrene jeg kjørte den med Shell Helix Ultra... Og JA, det er mye ironi på gang her nå.

Det MÅ ikke bli dyrt med RF da. Får jo RF 12ere ned i tusenlappen nye. Vet ikke hvordan de er men...

Hadde holdt meg unna. Han som driver det virker særdeles telefonsky og lite interessert i å selge noe som helst. Har også hørt om meget lange leveringstider, gjerne 2-3 måneder. Han har visstnok veldig lite på lager, og da blir det jo slik...

Etter hva gutta på BMWCCN-forumet sier om Shell-olja må du være Fetter Anton. Peoplez, hatt noen motorras? Hvis ikke tyder det vel på at den er holde bra nok? Må innrømme at jeg i likhet med Frode ikke vet om Durablend er fullsyntetisk/delsyntetisk/mineral jeg heller, men kjører selv med Valvoline MaxLife 10W-40 på femmeren. Satser på at det er gode greier. Skal sjekke nivået i morgen før jeg kjører til Oslo. Blir spennende å se om den har brukt mye olje siden sist. Tror ellers at 10W-40 er den beste viskositeten for norske forhold. Har mistet helt troen på de tynnere Castrol-oljene.

Er en Chrysler dette her da.. Gjør meg ingenting hvem som ringer bare de ikke kommer med slike skambud, og åpenbart gjør det bare for å prute. Hadde han i det minste visst hva slags bil han bydde på, og hatt saklige grunner for prutingen, kunne vi heller diskutert saken. Å by 40% under prisantydning uten å vite en dritt om bilen er bare dustete.

Jo, du MÅ vite riktige hull, ellers risikerer du å knekke hjernen. Fordelen med en motstand er at det er mindre risky å gjøre det.

Han har ikke holdt øye med annonser i det hele tatt. Han ringte en dag og stod ved bilen (står parkert ved veien oppi her), og ante ikke hvilket merke det var eller noenting. Da lurte han også på om jeg var villig til å gå ned i pris, uten å vite hva det i det hele tatt var han pruta på. Selv om det faktisk står lapp med masse beskrivelser i det ene vinduet...

Jurisdiksjon er nok riktig ja. Månedstilbud kunne jo vært interessant. Måtte vært å sendt ut mail til alle som har registrert seg. 738 stykker nå, så det burde jo være noen potensielle kunder der. Kunne jo vært spennende å se om det faktisk hadde blitt noen salg av det.

Telestarter? Er ikke det GSM-modulen til Webasto da? I så fall ringer du bare til bilen... Trenger ikke fjernkontroll da.

Vel, da fikk jeg bud på 30k fra han utenlandske luringen (står annonsert til 48k). ETTER at han hadde gitt bud spurte han om bilen var amerikansk, og hvor stor motor det var i den. Han visste ikke en dritt om den, og har ikke prøvekjørt den. Har jo fått bedre tilbud fra bilforhandlere..

Skinn har en del minus også, som at det er veldig kaldt når det er kaldt, og veldig varmt og klamt når det er varmt, og kanskje det verste er at det kommer ganske tydelige slitemerker etter en stund. Men at det er pent er det vel ingen tvil om. Pokker så lekkert.

Hva slags OZ-felger er det du har? Bilder? Angående 18" og 19", hvis det er uoriginale felger tror jeg nok at de ofte har ganske stor senterdim, og at man må bruke senterringer på biler med mindre senter, så hvis de har stått på E36 kan det godt tenkes at de har brukt senterringer der... eller at de ikke har merket det i det hele tatt (0.75mm ekstra rundt hele er ikke veldig mye).

Hvis pollenfilteret er det samme som microfilteret kan du ta en titt her: http://216.97.77.38/HTMLFiles/Menu3/Menu38/MicrofilterR&R.htm Det er fra E34, men E32 og E34 er temmelig like teknisk.

Hvordan er det med senterdiameteren på E36/E46 vs. E39 da? E39-felger går rett på E34 (med senterring), mens E34-felger ikke går på E39 uten å dreies opp i senter... (såvidt jeg har fått med meg ihvertfall). Så hva da med senteret på E36 og E46 i forhold til disse?

Synes det høres ut som en brukbar pris. Du kan jo sammenligne med disse: http://www.finn.no/finn/car/object?id=4805118&sid=1724922109145678&pos=29&rub=2 http://www.finn.no/finn/car/object?id=4765346&sid=1724922109145678&pos=53&rub=2 http://www.finn.no/finn/car/object?id=4365072&sid=1724922109145678&pos=54&rub=2 http://www.finn.no/finn/car/object?id=4778013&sid=1724922109145678&pos=115&rub=2 (2000 520dT med kun 52.000km på telleren - 269k) http://www.finn.no/finn/car/object?id=4782640&sid=1724922109145678&pos=114&rub=2 (en 520d til 269k som er solgt)

Jeg for min del kan ærlig talt ikke skjønne at noen vil ha noe slikt. Fangeren i seg selv er vel grei nok, men nyrene! De er jo helt ødelagte... Ser jallamekk ut når de henger ned på sidene slik som det der. De skal stå rett!

Det er en hel del koblingsskjemaer i Haynes-boka for E30. Fargene er benevnt med en bokstav. Den koster et par hundrelapper hos Biltema, og nesten tre hundrelapper hos BilXtra.

Prisantydning?

Kan bestilles fra www.getawayinstockholm.com, og flere andre steder. Men den ligger på nettet også, som divx/xvid... Blant annet som x, for de som kan med det.