Gunnar

Stemmer. Araldit eller lignende fungerer helt sikkert også meget bra, men den får du jo ikke løs igjen...

Hehe. Har ikke sett bilen på veien i Horten enda, men jeg er ikke av de hardeste rånerne... Men.. Escort Cosworther er ikke så ille. Sierraene er ti ganger verre...

Det er BMWCCN-medlemmer de tenker på, ja, men ikke fordi det er bare klubbmedlemmer der... De var nok bare overrasket over å se så mange medlemmer på et slikt arrangement.

Stemmer. Men ser man her: ser man tydelig hva som er forbildet.

Hehe. Og ting er liksom lagt ut for Win95.

Flere bilder: http://www.evo.no/index.php?module=photoshare&func=showimages&fid=132 Og 20 minutter lang film: Mirror 1: http://racemovie.mine.nu/moviedetailed.php?id=4156f6662c7f0 Mirror 2: http://nikita.arheim.no/movies/evo-no-gatebil-september-2004-divx.avi (ca. 170MB)

Jeg fortsetter å snakke med meg selv jeg, i tilfelle noen kommer borti det samme en annen gang. Dette er da høyre traversforing: ... og som man kan se sitter ikke senteret av foringen i senter lenger, den hang faktisk ikke sammen i det hele tatt. Så jeg tror nok vi er på god vei til problemets kilde. Nå gjelder det bare å få ut foringene og få i de nye. Det viser seg å være meget vanskelig uten hydraulisk presse...

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=1768

Nei, sjekket kun Bavaria, Morris og GS Bildeler. Ingen av de hadde det inne, men GS fikk det inn onsdags kveld (ringte på onsdagen), derfor ville det ta like lang tid fra alle, så jeg bestilte like greit fra GS. Hadde egentlig også et håp om at det fra GS var fremme i går (lørdag), men det var det altså ikke.. Bavaria har nemlig ikke åpent på delelageret på lørdager. Dessuten skulle ikke GS sitt kreve nye slanger og et nytt deksel man måtte ha til det Bavaria hadde. Men takk for tipset! Får spørre her *før* jeg handler noe neste gang...

Ja, definitivt. M3 CSL, Det er nok Escort Cosworth som er forbildet. Hvis du går inn på linken ser du han har en slik vinge. Men breddingene er jo noe i samme duren på både M3 og Escossie.

Domar, Joa, men er hjemme i Rogaland på "ferie" denne uka. Tenkte å få ordna alt her. Har ikke noe godt skrusted (eller verktøy) i Vestfold. Frode, Blir nok bedre det. Det i Sandnes har vært der så lenge jeg kan huske, og det har nok vokst en smule siden da. De har bygd på det også, og det har selvfølgelig også gått utover parkeringsplassene.

Hva mener du med premieredagen? Den 18. september kunne vel alle komme om de ville det. Men det er ofte en førpremiere i juli (det var det på E60), da er det som regel kun inviterte som får komme, men det har ingenting med BMWCCN å gjøre. Jeg var på førpremieren til E60 5. juli i fjor, men det var bare fordi jeg ringte Bavaria for å høre hva slags arrangement det var snakk om (hadde hørt noen nevne det), og hvem som fikk komme, så sa de at jeg gjerne kunne komme, de måtte bare få navnet mitt for å få meg med i listene. Verre var det ikke å bli "invitert"..

Så den på gatebil forrige helg. Syntes ærlig talt at den var litt slapp. De andre bilene i samme heat kjørte greit fra den... Corvette, Viper GTS, Dahlback i SportQuattroen, m.fl.

Gromt. Men det tar vel ikke så altfor lang tid før Audi svarer. Da må BMW komme med M6/M6 CSL... Og sånn fortsetter det i all eve.

Skal gjøre det. Burde vel egentlig hørt om han hadde varmeregisteret også, men tenkte ikke på det. Bestilte det fra GS før jeg tok turen til Lye. Men verken Bavaria eller Morris hadde det på lager, så det er kanskje tvilsomt at OS har det. Trenger kanskje flere foringer og evt. noen forstillingsdeler til uka, får se hvordan bilen blir etter vi får bytta traversforingene, pluss gått over hele bilen og sjekka om det er noe som ser veldig slitt ut. Får se om det blir en tur til Sirevåg i så fall.

Må se til å skaffe meg både ETK og TIS nå tenker jeg... Venter nytt varmeregister fra GS på mandag. Tips innen mandags kveld hadde vært glimrende.

Tror de hadde opp mot 1500hk i visse testmotorer/kvallikmotorer, men blokkene røk visst fort da. Det er en svensk Z3 som går med en slik motor. Bilde:

Siden jeg vanligvis befinner meg i Horten ser jeg ganske ofte alle slags biler med "HortenStreetRacers.no" bakpå. Ofte biler med mye lyd, lite gamp og store aluvinger... Postet den adressen der på et annet forum, og da var det en som fant dette prosjektet: En eller annen luring som kleiser glassfiber over rusta for å bredde Fiestaen sin. Mer bilder: http://www.hortenstreetracers.no/galler ... &bind@0=13

Mhm. Hadde vært moro å høre hva slags tider Thorleif klarer i CSLen sammenlignet med GTen, og ikke minst sammenlignet med alle andre. Uansett, tidssammenligning er jo ganske utbredt på nettet. Det foregår jo også rimelig åpenlyst på f.eks: http://www.nordschleife.no/

Takker! Det gjør det en smule enklere å søke på nettet etter info om det.

Noen som har noen gode tips og instruksjoner her, kanskje aller helst en howto med litt bilder og slikt? Problemet er at slangene på bilen min er koblet bort fra varmeregisteret, altså i ring, for å unngå lekkasjene. Derfor er det klart til å bytte til nytt register og koble alt på igjen, men det er litt irriterende når jeg/vi ikke har skrudd det fra hverandre selv, for da har vi liksom ikke helt kontrollen på hvor alt skal sitte... Forresten noen som vet hva varmeregisteret kalles på engelsk?

Bildelene har måttet vike på lageret for alt det andre, ja. Trist. Tenkte jeg skulle kjøpe begge viftereimene til BMWen der, rett og slett fordi de kosta 29,90/stk. Det er jo så lite penger at det ikke skader å kjøpe bare for å teste og se om det faktisk er brukbart, men 1,5 ukes bestillingstid funker dårlig for meg som drar fra denne kanten av landet igjen om en uke. Tenkte å kjøpe hvite blinkers der også, men de hadde kun en igjen av en av sidene. Ja, en oransje og en hvit hadde nok blitt fint. Bestiller vel fra GS heller tenker jeg... Og sist så hadde jeg tenkt å gi vindusviskerne et forsøk bare for å ha prøvd de, for å ha litt førstehåndsinfo om hvordan Biltema-ting faktisk er, men det hadde de heller ikke til annet enn E28. Viskerne kosta forresten bare 29,90, så det er liksom på det nivået at man kan kjøpe 6 biltema-viskere per 1 bensinstasjonvisker. Men dengang ei...

Det stemmer nok. Tenkte over det der med den linken på alle tre "eierskapene", og husker det var slik at forsikringa på E36en skulle stå på mor, da måtte også bilen stå på mor, og da fikk ikke jeg ha lån med sikkerhet i bilen, slik at mor måtte ha det også på seg. Nå har jeg heldigvis forsikringen på meg selv... 30% på begge biler so far.

Ja. Det er helt latterlig der inne. Drager, PC-utstyr, kosebamser, q-tips og whatever. Rævtema.

Er med på tanken din, Gaute, alt vil jo forplante seg lenger og lenger opp i systemet/mekanismene jo mindre gummi man har. Men for min del var det snakk om 16" felger med 205/50-dekk (på E36en), og på Peugeoten var det snakk om 14" med 185/65 eller noe i den duren...