Gunnar

Han har faktisk ikke all rett til dette på noen som helst måte. Et bilde er beskyttet av åndsverksloven, og betyr at fotografen har alle rettigheter til bildet. Verken eieren av det som er på bildet eller noen andre kan påberope seg lov til å bruke det uten nærmere avtale med fotograf.

kjennern, du er ikke alene om sotrøyken.. men det virker å gå litt igjen at det er chippa biler som soter mest (med unntak av VAG-produkter, hvor alt soter), så det kan jo være grunn til å tro at blandingen kanskje ikke er helt optimal på mange chippa biler. Mistenker også at det kan ha noe med trimmingsmåten. Jeg har ikke veldig godt grunnlag å bygge statistikk på, men biler med slik "effektboks" virker å sote veldig mye. Chip er jeg litt usikker på, men omprogrammering virker å være det beste. 120dA'n som var med på Rudskogen har omprogrammert hjerne, og soter veldig lite, det samme gjelder en jeg kjenner sin Land Rover, den er også omprogrammert (40% effektøkning) og har aldri sota merkbart. Jeg smiler stort når jeg kan smekke den ned et par gir, og flise forbi sotende dieselbrakker, med hylende S-motor i fri utfoldelse, så kan folk spre sotrøyken sin på andre enn meg..

Det er sikkert ikke plass til å ha det rett over motoren engang.. Mobilsentrum har bend og koblinger som passer til en rimelig penge. Foran lykta tror jeg blir litt vel langt frem, prøv heller bak lykta..

Konfilter gir fin lyd på 535 ja. Du får en god del ekstra lyd under pådrag.

Det stemmer at BMW har originalfarger på både sprayboks og sånn liten boks med pensel. Boks koster 120-130,- eller noe sånt. Helt grei pris. De som blander pleier å ta ca. 200,- for litt større boks.

Stian_e34, ja, skal legge ut, men rekker ikke nå.

BMW Norge slutta å hjelpe til med ombygginger og ombyggingspapirer en gang på midten av 90-tallet, men såvidt jeg har skjønt er det opp til hver enkelt forhandler om de vil ta på seg slike ting. Jeg skal bare ha en time eller to (hos BMW-forhandler) hvor de skal ta en gjennomgang av bilen og bekrefte at alt av deler er byttet osv.

Når det gjelder ting som å legge opp et enkeltbilde en gang i blant liker jeg ikke at man må registrere seg på Photobucket.. har aldri registrert meg der selv. Men det finnes jo en haug andre alternativer også, så vi kan jo se på det etterhvert. Rekker det ikke før ferien, det får bli et prosjekt for august og utover høsten. Ellers takk for tips - det tas definitivt til etterretning!

Det er ikke lov å kjøre med forskjellig dim foran og bak.. og så skjønner jeg vel heller ikke poenget med å kjøre med to Rondell-felger og noe annet. Vil bare se dumt ut..

Samtidig la du igjen svarte eksosskyer oppover hele depotsletta.. det er ting de aller fleste forbinder med gammalt Transporter-ræl! Diesel gir ikke det samme kvalitetsinntrykket som bensin, det kakler, vibrerer og ryker mer, sånn er det bare. Selv synes jeg at jeg har funnet en fin oppskrift, firehjulstrekker med turbodiesel (trekkbil/kjerringbil) og bensin i morobilen (som blir brukt hele året).

Tøff E30! Moro med noe helt unikt.

Pen 156! Men det skjer jo ikke fælt mye med 2.8-literen heller under 3000 rpm.. Ikke hør på hagenisse.

Det kommer nok en tråd med alt dette om en stund..

Av hvilken grunn?

Missforstod kanskje over her, tenker på vakumspjellet som sitter oppå innsuget ? Stemmer det ja.

Åjoda.. det er vel bevist en million av ganger før. Spør sjappa da, hvis det skal gå an å få til å funke bør de ha koblingsskjema. Det som er med disse speilene, er at de er laget for alt slags jallabiler. Golf osv. De har adapterplater for å få det til å passe på alt.

Ja, håper det er flere enn meg som ser det.. Det begynner helt klart å hjelpe nå, selv om det har tatt tid.

Hylland, noe sier meg (igjen) at siden du spør om dette så er det ikke noe prosjekt for deg. Som vi har svart deg på slike ting så evig mange ganger før - ALT går, men det er liten tvil om at det er en stor utfordring i forhold til drivverket på Audien, som er laget for en helt annen motor/girtype og plassering. Det er nok bare å begynne å bygge om driten til bakhjulstrekk om du skal gjøre noe sånt. Når det gjelder E34, så er det jo "litt" forskjell på hva slags E34 du snakker om. Er det en M5 kan du helt sikkert putte det i og tut og kjør med original diff og bremser og hele pakka. Kanskje ta det litt forsiktig med R-dekk og rivstarter osv.

Det er definitivt blitt et kraftig inntog av Z3 Coupéer her inne i det siste. Ikke akkurat negativt! Kjempemoro å se litt mer av disse bilene.

Er det speil med tre ledere? Det er det mange som har forsøkt tidligere uten stort hell.. man mangler alltid minst en retning..

Hvorfor har den ikke spjeldet i innsuget? Har ikke alle 3.6 det?

Får du bensin i alle sylindrene da? Har du komp på alle sylindrene? Kan jo være så mye når du ikke har gitt noe mer info.. alt fra knekt løfter til feil rekkefølge på tennkabler..

Den der gjorde at jeg nesten mista troen på Konghelle Bil, som ellers stort sett har flotte biler til salgs... Han burde være flau over å selge noe slikt makkverk, og enda flauere over prisen!

Kan bekrefte at det Fuzzy sier er korrekt for biler med digital klima. Jeg informerte fattern om prosedyren da han kjøpte sin E46. Han kjøpte og monterte blinklysspak med BC-knapp fra en skadebil, så var det bare å aktivere det. Ingen ekstra kabelsats.

Hele grusparkeringen rett før gokartbanen er også utstilling.. vi kjørte rett inn på lørdagen uten påmelding.