Gunnar

Har ikke motor engang.. Hadde konfilter på 520en jeg solgte i sommer, men det var ikke M50-motoren.

Joda. Både E36 316i og 318i kom som coupé.

Det virker ikke helt som selger vet hva det handler om, så det kan jo tenkes at han har bommet der også. Verdt å sjekke opp ihvertfall.

Var det ikke en 318is? Dette er jo noe for deg kebabgutten. Du har allerede en lik bil, og digger S2000-motoren (selv om du ikke har prøvd den). Bare å shoppe og bygge mao.!

Hvilken som ble ribbet?

Har ikke sett de med USB, men du kan jo bruke seriell -> USB overgang. Det viktigste er jo uansett canbus-interfacet og kabelen til bilen. Fra interfacet er det standard seriellkabel.

E36 har fra 286 til 321hk. De fleste E30 M3ene har 195hk..

I alle dager.. bremsevæske og saltvann? Håper de som nevnte dette prøvde å være morsomme. Bremsevæske tar lakken, og er dessuten noe som absolutt ikke skal i naturen. Saltvann i låsene er sikkert smart på en bil som bare skal låses opp og kjøres til høggern, men jeg ville ikke sett inni der noen måneder senere..

Det blir fin dyp lyd under pådrag.. men vær obs på at det blir en del mer lyd enn før (under pådrag). Tøff sugelyd når du står stile og tap'er pedalen også.

Syntes nå det så moro ut jeg da..

Vel jo, jeg bor ikke lange biten fra nye E18, så jeg kjører der jevnlig hele året. Kan fortsatt ikke huske å ha sett noen 110-skilter verken på E18 eller andre steder her til lands. Det jeg vet er at det nå i 2007 skal komme en prøveordning med variable fartsgrenser på E18, sannsynligvis med elektroniske skilter av den typen som nå er i tunnelene på nye E18 Vestfold, og at det etter en stund da muligens skal testes ut fartsgrense på 110km/t. For å underbygge det jeg sier kan jeg jo alltids finne noen linker til deg: Datert 21. april i fjor: "Søfteland sier at direktoratet vil innføre forsøk med variabel fartsgrense fra 2007, men at maksgrense på 110 km/t ikke vil komme før noe senere." http://oslopuls.no/nyheter/article1288062.ece Datert 1. august i fjor: "Trafikkansvarlig i Vestfold politidistrikt vil ha fartsgrense på 110 kilometer i timen på E18 i nordre Vestfold." "Den forrige regjeringen snakket om å prøve en fartsgrense på 110 kilometer i timen, uten at det har blitt gjennomført enda." http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/osta ... d/1.794576 Sistnevnte er altså datert i høst.. så hvilken sommer det er du mener som har hatt 110 lurer jeg litt på?

Geir Ove er 'bmwmsport'.

Er det ikke noen lokalkjente der oppe som kan ta på seg å ta ansvaret for å guide en bimmers-gjeng rundt der oppe? Finne et bra sted, osv.. Jeg er IKKE kjent, men er veldig lysten på en tur. Håper det lar seg gjøre å få klemt det inn i en allerede stram timeplan. For de som lurer, så er det fra 15-18. februar.

Såvidt jeg vet er det to typer til E30, "den store" og "den lille". Det er også to typer til E28/E34, "den store" og "den lille", men det har seg da slik at "den lille" for E28/E34 er "den store" til E30, eller noe i den duren..

Ja, veldig gjerne. Det er ikke så farlig med senterdeksel om du ikke har det..

De siste der har jeg tre stykker av, med nye Vredestein piggdekk på, så hvis du finner en til slik felg, så er det bare å handle et nytt dekk hos Kvikk.. Forbanna surt å ikke få brukt de dekkene.

Det er nok ikke alle land i verden man trenger papirer for å få brukt den...

Bare sprøyt. Neida, selvfølgelig kan reflektorene være slitt, men jeg har selv xenon-settet som ligger i webshopen her inne på min '89 E34, og det lyser som et helvete.

FANT MOTORSYKKEL: Minst 50 BMW-motorsykler skal ha vært inne i en container som ble skylt i land fra MCS Napoli. Denne guttegjengen sikret seg en av dem. Lucky bastards spør dere meg.. Lekkerbisken av en motorsykkel.. Mer: http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/01/22/489652.html

Lotus Omegaene er utvilsomt gromme biler, men politiet kjører jo aldri mer enn 200, så det er mange biler som kunne dratt fra der.. med gal nok fører. Uansett tøff film, og rart at slikt havner på nett iom. at det er tatt fra en politibil.

VG har til og med bøffa overskriften i denne tråden her..

For å forenkle det kan du bytte om fortegnene på ET'n og tenke utover i stedet.

LMM kan såvidt jeg vet gradvis forverres, dvs. at den vil gi ujevne signaler etterhvert som den blir slitt. Det er jo noe man kan merke f.eks. på potmeter på en forsterker også det.. Såvidt jeg kunne se på målingene av LMM på den gamle 520en min så var LMM fortsatt delvis fungerende, men dårlig. Den skal gi jevne kurver - det gjorde ikke min, den gikk i hytt og pine. Jeg hadde ikke så mye jaging, men høyt bensinforbruk.

Når ble det 110 på E18? Maksfarten i Norge er vel for enn så lenge fortsatt 100? E18 herfra og opp til Drammen er vel noe av det råeste man har av vei i Norge (med unntak av de rasa Hanekleivtunnelene), og her er det bare 100. Men er forøvrig helt enig i at veikvaliteten er like bra her som mange av veiene med fri fart på i Tyskland. Problemet med å kjøre 200 her er at medtrafikanter på ingen måte er forberedt på å få biler susende forbi i 200, og kan derfor rimelig tankeløst finne på å slenge seg over i venstrefila. I tillegg til det åpenbare problemet - politiet.

Bil med 200hk+ som bruker 0.7 på bykjøring.. oh well..