Gunnar

Fordi bilene skal være gatelovlige. Vegtrafikkloven er gjeldende under banekjøringene. Huh? Slicks KNUSER R-dekk når det gjelder grep på tørr vei.

4 mil til Biltema.. enklere å spørre her. Er jo standardgjenger på alle disse lambdaene, de går jo overens.. så noen må da vite.

Noen som har snøring på hva slags dimensjon og gjenging det er på lambdasonder? Trenger nemlig en mutter som passer på gjengene på en lambdasonde, men har store problemer med å finne. Tror det må være en eller annen fingjenget utgave av M18 den skal ha? Maxbo hadde max M16, Jernia hadde bare M16 og så hopp opp til M20.. Tools hadde M18, men kun grovgjenget, så den gikk ikke på. Planen er å få sveisa en mutter i et hull i eksosanlegget og skru lambdaen inni der. Siden eksosen er fra en E28 som da ikke hadde lambda, men med motorstyring fra E34 trenger jeg lambda.. noen som kan ha noen tips?

Har prøvd litt med grisepikken nå, men boltene sprekker bare. Skulle gjerne sveisa, men problemet er at jeg ikke har sveiseapparat. Har unnlatt å kjøpe lenge fordi jeg ikke har noen plass å ha det (som f.eks. en garasje), men gir snart opp å skru bil og andre kjøretøyer uten sveiseapparat..

ARGH. Dette settet her fra Biltema er totalt ubrukelig! Går jo ikke an å bruke til annet enn å ta ut bolter som sitter fast på et eller annet helt flatt. Med en gang det stikker noe opp innen for 10cm omkrets er det helt ubrukelig. Håpløst! Skal ha ut disse: Så hva skal jeg da finne på..? Er sveising eneste mulighet?

Jeg vil påstå det er det når det er snakk om biler som har gått over 200k.. ihvertfall BMWer..

Er da nok av E34-interiør også å velge mellom.. ligger flere der hele tiden. Ser at det bl.a. ligger et komplett grått interiør til 2500,- SEK og et komplett svart til 6000,- SEK. Ellers går det an å finne rimelige skinninteriør i Norge også. Jeg gav 1000 spenn for mitt. Slike priser tilhører riktig nok sjeldenhetene...

Velvel.. de viktigste tingene jeg kommer på nå: - Få liv i el.vinduet h.f. - det reagerer når jeg trykker opp-knappen, men får det aldri ned. - Få liv i el.soltaket - helt dødt.. har prøvd å bytte bryter uten hell. - Få liv i spylervæskepumpa - var frakoblet, har prøvd å koble til uten at det var noe liv å spore. - Fikse strømtapping - sliter litt med at den tapper strøm over 2-3 døgn.. må finne ut om det er en kortslutning eller hva det er som trekker strøm. - Få borra ut de to boltene som knakk da jeg tok av den gamle vannpumpa.. - satte bare på den nye uten boltene, for å se om ting fungerte, og det gjorde det jo.. men nå har det begynt å lekke som en sil, så jeg var og kjøpte meg komplett "grisepikk-" og gjengeverktøy-sett i dag, og håper jeg skal klare å få ut de forbanna boltene uten noe mer tull. Håper jeg kan få begynt på det i morgen, så kanskje det blir langtur til helga.. men først må jeg få ordna Sportagen. Sliter med en sil av en bensintank, og må nok ta opp igjen termostathuset på den også nå som jeg har fått meg grisepikker og gjengeverktøy. Hadde boltknekk der også.

Ser bra ut synes jeg. Blitt veldig lik X3, men ikke nødvendigvis på noen dårlig måte. Går seg nok fort til dette, og så fort det begynner å dukke opp noen av de, så vil nok den gamle X5en se gammel ut..

Samme som denne tipper jeg: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... =%2Ars4%2A

Synes faktisk Pathfinderen er en ganske tøff bil jeg. Ser veldig amerikansk ut. PS: Noe sier meg at det siste bildet her er rotert en smule..

Egentlig like greit, for 18" er stort nok på E34. Både for kjøreegenskapene sin del og for utseendet. Er ikke så mye gummi på mine..

Jeg synes det er greit at tråder sporer av når de er tilsynelatende ferdigdiskuterte.. denne var visst ikke det. Så da kutter vi jaktdiskusjonen.

Du MÅ ha enten fast bøyle slik typisk Z4 og TT Roadster har, eller disse som spretter opp når bilen går rundt. Trodde de var standard på alle E36 og oppover?!

Faktisk så ser jeg at Bimmers.no står som klubb fortsatt, så da trenger vi ikke registrere den for hvert treff mao. Da er det bare å melde seg på og velge Bimmers.no i klubblista, så blir dere henvist dit når dere kommer på gokartbanen/utstillingsområdet.

Det er det. Bilene blir gradert etter antall kg per hk. Kl. 1-4, hvor 4 er de med mest gamp i forhold til kilo. Kl. 1 og 2 kjører sammen og kl. 3 og 4 kjører sammen. Du havner nok i kl. 3 (hvis ikke 4) med din E30 M50. I tillegg pleier det å være idealsporvisning, familiekjøring og i det siste har det også begynt med dameheat (alle jentene kjører sammen uansett kl.).

Hmm.. nå har jo jeg en M20-motor da, men uansett så er den på bildet om man velger M50 også, med delenummer og alt, men den står ikke listet opp i oversikten der. Må nok høre med de i så fall.

Ikke universal nei, uoriginal - ja, men kan godt være laget av samme produsent som de originale for alt jeg vet. Den er ihvertfall helt lik, forskjellen er bare at den selges løst med en utenpågående flens inn mot røret fra mellompotta. Passer perfekt i alle fester og alt. Lik original.

Ikke kjøp "effektanlegg" til mooohhhrdi sin bil! Uansett, fra BMW får du bare hele anlegget, dvs. bakpotte og mellompotte i ett, til 4-5 lapper. Men går du til Mekonomen (som forøvrig er dyrere enn BMW på det aller meste annet), så har de løs bakpotte til 1200-1300,- om det bare er den som er gåen. Du sager bare av bakpotta som står på bilen med en baufil, smører på litt eksospasta på tutene og trer det nye utenpå det gamle, sammen med et eksosklammer, så er det good to go igjen!

Haha.. jeg visste jo hva slags Schumi-forventninger folk hadde til meg, så jeg måtte liksom bare få ting ned på et forventningsløst nivå. Det er lettere å være underdog enn favoritt! Menneh.. kanskje jeg kan få noen til å lage skjær til meg til neste gang jeg må skru ned forventningene litt, så kan jeg kanskje være til litt hjelp for vaktmesteren!

Det går helt strøkent.. kjørte 520'n min i fjor jeg. 129 gamle hk på 1450kg+.. Er moro selv om man ikke har mye motor. Husk bare å bytte bremsevæske rett før treffet slik at du kommer gjennom teknisk.

Jeg skulle gjerne tatt ansvaret her, men jeg har, hvis jeg er heldig, kun anledning til å komme maks en av dagene, så da blir det litt vanskelig å holde styr på ting og tang der. Hvis en av de som har tenkt å være fredag -> søndag vil ta på seg å styre bimmers-rekka så må dere gjerne kjøre på! Jeg har en enkel banner liggende og vi kan helt sikkert få ordna slik at en av dere som skal være der kan ha skiltplater/klistremerker tilgjengelig for salg. Har alltid eksamensperiode under både septembertreffene og mai-treffene..

Om jeg er sikker på at de bytter deler tenker du på? Skal ikke garantere det 100%, men har hørt det fra flere steder, fra folk jeg stoler på, folk som ikke har noe med hverandre å gjøre.. men det er klart, det er jo et rykte, for jeg kjenner ingen Toyota-mekanikere.. Men om de så driver å bytter deler de vet det er feil på ("tilbakekallingsdeler"), så er jo det bare bra. Da får man med god service og bra garantiordninger på kjøpet når man handler Toyota, i motsetning til de latterlig dårlige ordningene BMW har. Det er liksom BMW, Porsche og Ssangyoung som har dårligst garanti av alle bilprodusenter med forhandlere i Norge..

Bare synd at de fleste kommer til å tro at det er en emblemtrimma 318i siden M3-merket sitter på feil side!

Mye galt med den siden du skriver at den trenger en kjærlig hånd?