Gunnar

Kan ikke heller ALLE her inne ringe og spørre om han vil bytte i BMWene våre? Noen hundre telefoner med spørsmål om å bytte i BMW hadde nok gjort seg..

Er ikke dekkene en god del for små for E30?

Lite misunnelig nå ja..

Wooh.. stakkars 200sx-eier.. og kjipt for han med E30en siden den var godkjent med M5-motor.. Mye uhell ser det ut for, kanskje de må få roet ned villmannskjøringen litt.. Spesi men kul farge på den rødrosalilla E30en.. er det noe candy-farge eller noe?

Tviler sterkt på at dette noensinne kommer på markedet.. Tror du må sjekke engelskkunnskapene dine en gang til.. DECREASE er minke, INCREASE er øke. Altså påstår han at man vil få opptil 33% effektøkning med denne vanndriften.

Sikker på at den bolten i det hele tatt skal av da? Reimhjulet skal vel være løst nå du har løsna de 6 boltene.. prøv å slå litt på det.

Kanskje ikke, men når man finner på å bruke bilen til denslags så vil jeg tro eieren er kapabel til det meste.. som f.eks. å kjøre den knallhardt på kald motor = stor innvendig slitasje. Ikke er det særlig bra med alt det støvet heller.. Ellers helt klart et morsomt stunt, og sannsynligvis praktisk også - bilen er jo mye lettere enn traktorer, og synker derfor verken nedi eller tettpakker jorda så mye.

TV 3 Møkkagreier.. Faen at det ikke er noen webgreier heller som sender.. Bor et sted uten TV3 via kabel for første gang i mitt liv, og først nå begynner de å sende F1.. selvfølgelig. Vurderer såvidt parabol, men da frister Canal Digital mer enn Viasat (pga. Discovery, Eurosport, TV2 og TV Norge), så da får man jo f... ikke TV3 da heller..

Det er ikke denne som har taka på Våler eller? Går rykter om en E30 M3 med M5-motor som har taka på Gatebil..

Hele greia der er jo at for å få brukt kortet skal de vite at du har tilgang på hele kontoen, på utskrifter ol., og at du derfor kan lese av de fire sifrene som blir lagt inn som melding når de trekker de 1.95 dollarne fra kortet ditt. Sjekk gamle kontoutskrifter, så får du nok tak i de.. men hvor lenge et slikt nummer varer er ikke godt å si.

http://cgi.ebay.co.uk/CONVERT-a-petrol- ... dZViewItem Hurra! Ser det er 19 som har kjøpt.. mest i nysgjerrighet håper jeg.

Gratulerer!! Synes det ser fortjent ut - det skal litt til å tørre å velge en slik farge. Det var en del som var skeptiske etter bildene dine i prosjekttråden, etter lakkering av motorrom ol.. at det skulle bli så bra tror jeg det var få som hadde trodd!

Med skiltnummer og alt. Mangler jo bare at det går rett i vannet..

Velg selgere med mange tilbakemeldinger og høy positiv score (f.eks. 97%+), så er du nok rimelig safe. Jeg har ihvertfall handlet mye fra Ebay, og aldri blitt lurt. Har vært fornøyd med alt jeg har kjøpt.

Vel.. bilen har jo gått 237.000km, og når man ser hva den har vært brukt til: Ser selvfølgelig at dette har vært et problem, siden Audi har kommet med forbedrede deler, men jeg tror ikke traktor var det Audi hadde i tankene da de konstruerte bilen..

Denne 7ern altså: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=19896 E30n: Huffda. Ser ut som Linn (samboern til Kjetil Sømme) sin bil.

Står litt her også: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=117840 ... men de er ikke helt oppdatert mht. straff.

Det er BMW sitt verk.. for ikke å bekymre de tyske soccermomsa i 200 på autobahn. Det er en eller annen løsning som gjør at nåla ikke skal variere noe særlig uten at tempen stiger/synker jevnt over litt tid, eller noe i den duren. Jeg er usikker på hvordan teknikken fungerer, men det er ihvertfall det jeg har hørt. Det er nemlig slik på de aller fleste BMWer. Du merker ytterst sjelden at pila flytter på seg for små variasjoner som på mange andre biler. Når det gjelder viskosekoblingene, så synes jeg det virker som 180.000km er et "magisk" tall for disse, men en vet jo aldri..

Så fantastisk herlig at Schumi fikk straff som fortjent etter bråstoppen i kvalliken: http://www.formula1.com/race/news/4430/757.html Han må starte bakerst.. Har aldri hatt sansen for Ferrari-måten å gjøre ting på..

Nei.. at prosjektet er SINNSYKT betyr rett og slett at det er SINNSYKT. De SPYR ut på milliarder på ting som absolutt ikke hadde vært nødvendig, i stedet for å gjøre det enkelt og bli ferdige. Store deler av veien graves ned og legges i tunneler uten at det er nødvendig, og de styrer også store deler av veien inn i fjellet helt bevisst. De har også bygd skikkelige veier og broer bare for å ha de i 1-2 år, og så rive de. For ikke å glemme saker som f.eks. denne: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=107297 Froskeundergang for å verne froskebestanden i en liten bekk nedi her, men at bekken ble fyllt igjen da de bygde undergangen til 14 millioner tenkte ingen på... så det står altså en lekker 1 meter høy helt meningsløs undergang nedi her, til 14 millioner.

Da må du melde deg inn i klubben og få deg et styreverv, så kan du jobbe for andre aktiviteter. Å bare syte og klage uten å gjøre noe med det blir for dumt. Treffet er absolutt, på ingen måte, laget for å underholde tilskuere som ikke skal kjøre selv. Det er for de som har lyst til å kjøre, og kjører man selv er det moro å være der. Man kommer litt mer inn i ting og tang. Får fort noe å prate om, og noen å prate med, og dagene går fort som bare juling. Pine seg gjennom 2 dager? Her er samboern min på BMWCCN-treffet på Våler i september: Tror du hun pina seg rundt banen? Hun hadde aldri kjørt på bane før, men tok utfordringen, i min bil, som hun knapt hadde sittet bak rattet på før, og syntes det var knallmoro. Det er jo egne jenteheat for å få damene bitt av basillen. Vi tok i tillegg meg oss en engangsgrill og noen burgere, og satt langs banen og kosa oss med grillmat før vi kjørte 25 mil hjem igjen.. Helt ok dag.

Heldige med været i går - ikke så heldige i dag. Det regner ihvertfall nå. Men blir mindre dekkslitasje og mer (drifte)moro av slikt. Hvilken bil satt den Hartge 5.0'n i? Er det Linn sin E30 det ryker av? Hva skjedde?

Høres kjipt ut etter varmkjøring av bremser.. etter å ha varmkjørt bremsene skal man ikke sette bilen fra seg med klossene mot skiva - da slår skivene seg mye lettere. Altså skal bilen parkeres i gir f.eks. etter banekjøring..

Vil nå påstå at 198.5hk på en original 328i på "hjerteknusern" er et resultat du bør være meget godt fornøyd med! Hvor langt har bilene gått? Det er jo en annen her inne som ikke er fullt så fornøyd med hjerteknuserns resultater: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=22802

Mesta har jo sitt utspring i Statens Vegvesen da, så er vel ikke så rart at de har mesteparten av jobbene.. at det påstås at alt blir lagt ut på anbud - velvel... Her i Vestfold (og Østfold) er det stort sett Mesta og Hæhre som holder på. Det ene prosjektet sykere enn det andre.. holder på bare en km herfra, med fortsettelsen på nye E18. Helt SINNSYKT prosjekt.