Hadde bilen på EU-kontroll i dag, og det ble... dødsdom!
Neida, fullt så ille var det ikke. Skjemaet viser:
1: 1, 2: 3, 3: 0
Hvilket betyr at den må inn på etterkontroll. Det var forsåvidt noe jeg visste allerede før jeg leverte den inn, siden håndbrekket ikke fungerte, og det er en 2er. De to andre 2erne var oljelekkasje motor og for høy avgass. 1eren var slakk i høyre støtdemper foran, noe jeg også vet om.
Oljelekkasjen antar jeg at ordnes med en motorvask, for toppakningen gikk jo for noen uker siden, og er nå byttet. Toppen er helt renvasket, men blokka har jeg ikke tatt. En vask rett før etterkontroll burde vel ordne det...
Så var det avgassen da, 804%... Med andre ord en "smule" for høy. Hvor bør jeg begynne? Tomgangsmotoren/regulatoren fungerer ikke (jager på tomgang), kan det ha noe med saken å gjøre? Hva er andre syndere? Luftmengdemåler? Bilen har nye plugger og nyjusterte ventiler (i forbindelse med toppakningbyttet). Har en stund også mistenkt den for å bruke en god del bensin, selv om jeg ikke har målt. Tror nok vi lå på literen på mila på 50-milstur i påsken.. Til daglig bruker den nok en del uansett, for da er det så mye småkjøring.. LMM kanskje?