Gunnar

Jeg kjører på 205/55-16" (Conti Viking Contact 2) til daglig, nå på vinteren. Synes det er et finfint kompromiss mellom sportslighet/styrerespons, utseende og komfort. Tror ikke du skal være redd for å gå for den dimmen. Leveres jo som standard på masse nye familiebiler nå. Det eneste du bør være forsiktig med er dekkvalget. Dårlige billigdekk kan spore litt selv i den dimensjonen. Det har jeg opplevd både med Falken og Cooper.

Da jeg kjøpte min 520i sjekket jeg olja rett etterpå, kjørte den her borte noen få dager før jeg kjørte 45-milstur over fjellet med den, da jeg skulle bytte olje kom det ut 2-2.5-liter. Med andre ord hadde den brukt 2 liter olje på noe jeg antar må ha vært rundt 60-70 mil. Slengte på den nye olja, og den brukte knapt en dråpe på samme veien tilbake. Har kjørt den flere tusen km siden da, og den bruker lite og ingenting... Kan kanskje være pga. endring i kjørestil slikt skjer? Norske biler bruker jo ofte masse når de kommer ned og kjøres hardt på autobahn... Kjører forøvrig på Valvoline MaxLife.

Neineinei! Glemte det av! Hadde tenkt å ta opp også, for å kanskje legge ut.. Pokker.. Det er reprise i morgen kl. 12, men da har jeg eksamen..

Mener det ja.. 9/92.. (fom. "93-mod").

Sjekk tall i modellguiden: http://www.bmwguiden.no/statisk.php?id=modellguide

Synes ikke de der ferdige angel eyes-lyktene til E34 er noe særlig, dessuten er de dyre. 3500,- er 3000,- mer enn hva man må ut med for kun ringene.

Tror ikke det. Måtte hatt drivlinje og alt. Dessuten er bilen min bare en everyday driver som må funke til jeg er ferdig med skolen.

Kommer nok mye an på utetempen. Min stiger en god del bare i løpet av 2-3 minutter, men bare litt forbi den midtre streken (ligger rett over den 2. til vanlig, er litt kaldere enn jeg vil ha den, så jeg har ny termostat liggende). Usikker på om den stabiliserer seg der eller om den vil fortsette å stige. Gidder ikke prøve.

Det er ikke verre enn å finne frem vognkortet og se hva som står der. Tviler på at det står 110kW.. (150hk).

Må frem med varmepistol eller putte de i stekovnen for å myke opp limen.. og få av glassene slik, så må de limes på igjen. Det er det samme jeg må til med en vakker dag. Du kan gjerne gi tilbakemelding på hvordan det blir om han gjør det, og hvilken lim han brukte for å få glassene til å holde igjen...

Kjedelig med skade i lakken, plutselig begynner det å flasse videre utover...

Huff. Kjipe greier. Jeg må innrømme at jeg ikke vet om jeg er like overbevist som de andre her, er du skikkelig forelska, også etter at du vet dette her, så er det jo vanskelig å gi slipp. Men Desloch har et godt poeng - det var du som oppdaga det og gjorde henne svar skyldig. Hva om du aldri hadde oppdaga det? Hadde hun fortalt det? Hadde hun fortsatt?

Det er i kveld kl. 21:00 på Discovery Channel Europe - www.discoveryeurope.com

Den skal klare 175km/t, så det er vel fort 185-190 på speedoen din..

X3 kalles nok den du kjørte bak... Active X var en konseptbil uten B og C-stolper og slikt. Triller neppe rundt på veiene.

Finnes vel en versjon for originalfanger også?

Tror ikke den ville svevet særlig bra. Hvorfor vil du senke kompen så mye?

Ja, jeg tror du misforstår både meg og Jan E30rik. Slik jeg forstod ham mente han at du bare kunne fjerne hele vifta, og ikke montere noe annet, bare kjøre helt uten vifte. Det hadde nok ingenting med elvifte/bryter å gjøre. Elektrisk vifte kjøler like bra som en mekanisk, sannsynligvis bare bedre på tomgang. Da er det lite turtall på motoren..

Du kan legge ut via http://imageshack.us. Kopier thumbnail for forum-greiene etterpå.

Det var da veldig så off-topic dere skulle være.. Delte tråden og flyttet intercooler-snakket hit: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=4320

Og siden jeg skal ha eksamen i kjemi og miljø i morgen føler jeg meg tvunget til å nevne at det er 10 ganger så høye utslipp uten katalysator. Fortsetter vi slik er det ikke så lenge livet på jorden vil fortsette slik som nå. Utrolig at ikke Skogsholm-drittkjerringa har skjønt at hun må få ned avgiftene slik at vi får flere miljøvennlige biler på veien...

Det meste stemmer nok sånn passe, ja. Jeg kan ikke huske å ha hørt at 323i noen gang har hatt 150hk.. Hvorfor mener du at du har 150hk? Hva står det i vognkortet ditt?

Modellguide under teknisk.

Du trenger mer enn det, kim. F.eks denne: 28 SPOILER FRONT 1 51112267457 $251.30 Det er den uttrekkbare saken. Men du trenger masse deler til, bolter og braketter og greier.. i tillegg til de delenummerene du har listet over.

Ja, ok. Todde du hang deg på Pauls1. Tviler ikke på at en Yaris 1.0 kan bli slitsom å kjøre forbi med i 70-80, men har kjørt en Ferrari-rød VW Lupo 1.0 en gang (leiebil). Den var faktisk litt morsom. Funka konge som bybil i Oslo. Fikk til og med en 28" widescreen i eske inni den! Det er mer enn hva jeg har klart i noen av de andre bilene jeg har hatt. Uten eske går det fint, men ikke sjanse med.